道路与桥梁基础施工技术要点

道路与桥梁基础施工技术要点

严 莉

长春高新建设开发有限公司

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[摘 要]道路与桥梁基础结构施工过程技术种类繁多，施工过程较长且参建人员众多，因此技术控制难度相对较大，要根据道路与桥梁基础项目施工实际情况进行技术方案设置，并要针对施工技术措施进行全面分析，将施工技术要点划分出来，在施工中强化技术要点控制效力，进而为道路与桥梁基础结构施工高质、高效推进提供技术保证。

[关键词]道路与桥梁基础；施工技术；技术要点

基础设计属于道路与桥梁项目当中的重要前提，而基础施工技术属于确保工程最终质量的核心。因此，道路与桥梁施工企业应当在建设道路的时候，对各类潜在问题展开综合考虑，以便尽可能提升整体施工质量，确保施工能够与社会发展需求相符。

1 道路与桥梁工程基础施工的特点

（1）施工技术更新快。随着现代科技的不断发展以及现代施工难度的不断提升，对施工技术的要求不断提高，现在国内外对于基础施工技术的研究不断深入，所以新的施工技术以及新的环保材料都在不断涌现，这种更新十分快速的实际情况，也就要求在施工过程中，施工人员要跟上施工技术更新的脚步，这样才能提高基础施工的质量和效率，进而达到理想的施工效果。

（2）施工范围广。道路与桥梁工程施工过程中，往往需要对许多道路与桥梁建筑进行施工改造，也就造成了道路与桥梁工程具有工程量大、工作时间长、工作人员种类多以及工作范围面积大等特点。在道路与桥梁工程的施工过程中，往往需要进行地下作业、高空作业或者爆破作业，这些工作交叉进行，导致道路与桥梁施工组织具有复杂性，同时也提高了施工难度。

（3）施工要求严格。道路与桥梁工程要求十分严格，工程中的任何一个细节都有可能影响工程的安全性，所以道路与桥梁工程也具有施工难度大、结构复杂的特点。这些问题通常会在投入使用过程中暴露出来，导致道路与桥梁工程存在较为严重的安全隐患，因此道路与桥梁工程对于其基础设施施工的要求十分严格。

2 道路与桥梁基础的类型

（1）桩基础。根据材料的不同，桩基础可以分为钢筋混凝土桩、预应力管桩和钢桩。根据承台位置，则分为高桩承台基础和低桩承台基础。根据施工方法的差异，分为钻挖孔灌注桩基础和打入桩基础。

（2）管柱基础。管柱基础属于大直径（直径为1.5-5.8m，壁厚10-14cm）的桩基础，一般用在深水、潮汐影响较大的地方。管柱基础的施工是利用大型振动沉桩锤沿导向结构将桩竖向振动下沉到基岩，然后进行护壁施工，再安装钢筋笼及进行水下混凝土的灌注，最后将管柱与基岩牢固连接。

（3）沉井基础。沉井基础的基本原理是利用井筒，在其自重的作用下不断下沉，直至设计标高。在施工中，先制作好钢筋混凝土沉井底，然后将井底的土壤挖除，使其在自重作用下下沉，当下沉到设计标高后，用混凝土进行封底，并建筑沉井顶盖，随后开始修建墩身。

3 道路与桥梁基础结构施工技术要点探讨

（1）桥梁承台施工技术要点分析。桥梁建设中重要的基础结构就是承台，在桥梁承台施工中一定要注意如下技术控制要点：首先是钢筋笼安装技术控制要点，施工前要做好承台结构承载力需求的分析与验算，并根据需求进行钢构件材料选择，在施工前对钢筋笼进行严格安装，保证钢筋笼各结构的垂直与焊接控制效力。其次是模板安装施工技术控制要点，施工前进行模板材料的表面清理与缺陷检查，而后根据设计要求进行模板安装，一旦发现倾斜或者模板不严密的情况就要及时调整，以防因模板原因发生漏浆。最后是承台浇筑施工技术要点，桥梁承台体积相对较大，在施工中通常采用分层施工技术，浇筑速度与材料坍落度控制要协调一致，同时在分层浇筑施工中要保证下层结构初凝前开始上层结构浇筑，以防承台分层，浇筑完成后做好振捣，振捣操作避开钢筋与其他预埋件。

（2）做好材料选择及配合比控制。这是当前桥梁基础及道路工程建设中非常重要的技术控制要点，因为当前道路与桥梁基础结构施工中最常使用的材料就是水泥混凝土材料，这些混凝土材料的配合比、拌和控制效果对材料施工性能影响较大。在施工前不仅要根据设计进行材料选择，同时要在施工现场的试验室做好材料配合比试验，以保证材料配合效果符合施工需求，并根据试验要求对材料配合与搅拌、输送操作进行技术控制。

（3）桥梁基础明挖技术控制要点。通常桥梁基础施工中会采用明挖施工技术，浅基础明挖能够清楚地对基础结构施工操作区域的地质应力进行分布，当前常采用分层施工的方式来进行明挖施工，根据桥梁施工区域情况可选择人工或机械施工模式。桥梁基础结构明挖施工不仅包括地基降水、桥梁基础边坡防护施工技术操作，还包括基础土方开挖、基础结构防水处理技术等，在实际操作中应根据桥梁基础施工情况进行技术要点控制。

（4）道路与桥梁地基加固技术要点。地基是道路与桥梁工程的基础，其施工加固技术关系着桥梁的稳固性，因此对其技术的要求在不断提高。在目前我国的道路与桥梁施工中在不断探索新技术来提高地基的稳固程度。当前的施工技术主要采用新型的复合地基加固技术。此种技术综合考虑了地基的土质、工艺条件、施工材料等多方面的因素在内，施工后的加固效果较之前更为明显。

（5）路基排水施工技术。水对道路与桥梁的危害非常大，尤其是我国北方区域，由于受季节性冻胀的自然因素影响，如果排水不力，路面的积水就会深入到路桥的内部结构，造成整个结构的强度严重下降，甚至出现变形。针对于道路与桥梁的施工过程，在排水方面需要考虑两个具体的环节，一就是地面排水，也就是道路与桥梁所处的周边地面，需要设置截水沟、边沟以及排水管道等。二就是对于路面的排水，也就是需要在短时间内将路面上的积水清除，防止这些水深入到建筑结构中。

4 结语

总之，在我国道路交通体系建设中，道路与桥梁基础结构施工的质控要求较高，要根据道桥施工地区的地质环境及水文特征进行基础施工技术方案的设计，并根据施工需求强化技术要点控制效果，在实际施工中道路与桥梁基础加固和强化的技术要点较多，而同时对道桥连接过渡部位的基础施工技术控制要求也较高，在施工过程中要做好多环节技术控制以保证道路与桥梁工程项目建设的稳固与可靠。

参考文献：

[1]洪波.桥梁桩与管柱基础施工浅谈[J].中国新技术新产品，2022(11)：130.

[2]李显涛.道路与桥梁基础施工技术要点探讨[J].城镇建设，2019（12）：79.

[3]覃明.高速公路路基路面施工质量控制措施[J].公路交通科技（应用技术版），2020(20)：110.