对交通工程施工安全监管体系分析

对交通工程施工安全监管体系分析

谢良路

372925198702123135   山东奥邦交通设施工程有限公司

目前，我国的交通工程施工安全防治和监管体系已初具雏形，但在交通工程竣工后的维护工作、工程施工等方面仍存在不足。从安全管理的角度而言，这些均是保障交通工程稳定运行的保障。交通工程施工安全防治和监管体系决定交通工程社会和经济效益，需强化各个环节的检查力度[1]。在提升交通工程施工安全防治和监管体系的质量过程中，主管部门应引导企业进行创新，实现交通工程行业的健康发展。

1 交通工程施工安全防治和监管体系研究现状

1.1 主管部门重视程度不足

政府主管部门在交通工程建设过程中发挥主导作用。但是，在构建施工安全防治和监管体系过程中未给予足够的重视，造成其与人才、相关产业、科学技术的发展迟缓，这也是我国在制定和管理交通工程施工安全防范和监管体系方面经验不足的主要原因。

目前，交通工程施工安全防治和监管体系的制定与管理仍未脱离传统的人工方式，造成交通工程资料处理不善，进而影响到整个工作进程，主要表现如下：（1）工作人员对该体系的错误认知；（2）该体系的工作效率难以提升，无法适应时代发展。参与制定交通工程施工安全防治和监管体系的部门人才利用也存在问题。

上述原因造成控制体系管理人才始终存在供应不足，使体系制定部门需要通过人才引进的方式吸纳专业人才，增大了人力投入，导致制定部门控制体系管理成本过高。

1.2 交通工程施工安全防治体系管理成本高

我国交通工程施工在安全管理方面仍然按照“传统类型”的模式发展，且发展迟滞，涉及具体工作进程仍旧采取零散化的方式进行维护，维护效果较低，难以保证交通工程的质量。

但是，针对上述问题进行现代化的整改和调整，会增加政府部门的财政支出，而交通工程行业在获取经济利益方面较少，大多数主管部门无法承担，这是我国交通工程施工安全管理模式无法进行有效调整的重要因素。

1.3 交通工程施工安全防治体系管理安全系数不高

在构建交通工程施工安全防治和监管体系的过程中涉及具体内容的编撰，部分工作人员责任心不强、工作马虎的，严重影响了交通工程施工的有序进行，同时容易出现失误，造成施工效率偏低，安全隐患偏多，这是对国家发展和社会民众生命财产不负责任的表现[2]。

2 交通工程建设项目的特点

与其他工程建设项目相比，交通工程建设项目的特点主要体现在以下几个方面：（1）施工环境复杂、差异较大；（2）施工过程中容易改变施工地点的；（3）涉及特殊项目作业较多、交叉作业，存在不安全因素；（4）安全隐患诱因和不可控因素较多的；（5）抵御地质灾害能力弱的；（6）施工现场人员构成复杂，安全管理难度大。

从以上特点可以看出，交通工程建设项目存在诸多不安全因素，做好安全防控工作显得尤为重要。交通工程建设项目的施工必须遵循“安全第一、预防为主”的原则。为此，必须充分做好预防工作，否则很容易发生安全事故，给施工人员的生命和企业财产造成不必要的损失。

3 构建交通工程施工安全防范与监管体系的途径

3.1施工人员安全管理

交通工程安全施工的前提是严格控制施工现场的人员。原因在于，建筑工人是交通工程建设的重要参与者。他们的工作质量决定了施工作业的有效性，也影响着整个交通工程安全管理的质量。

一是树立施工人员的安全意识，施工前确保自身安全与施工作业直接相关。必须严格按照相关操作规程操作，避免因操作造成安全事故，最大程度保证自身和他人的安全。

施工人员的操作技能，确保每个施工人员胜任其岗位。特别是在进行特殊作业时，需要对人员进行仔细检查，以确保施工过程的安全进行。

最后，为了有效避免安全事故和人身伤害事故，需要引导施工人员加强自我保护意识。例如，在施工前佩戴适当的安全设备，以尽量减少安全事故的威胁。

3.2 施工设备安全管理

强化交通工程项目施工过程中的施工设备安全管控工作，目的是保证施工设备运行的稳定与安全。因为交通工程施工过程中运用设备较多，尤其是地质条件较为复杂的项目，所以对相关设备操作人员以及设备运行管理成为安全管理的重点[3]。

设备管理的主要目的是保证设备的稳定运行。为此，一方面需时刻关注设备的运行状态，另一方面需提升设备维保工作质量，以保证检修成效，尽量减少设备在运转过程中出现突然停机的现象。设备值机人员需持证上岗，确保其具备符合设备操作的技能，减少设备值机中的失误。

3.3 施工环境的安全管理

为保证安全控制的效果，交通工程项目施工过程中，应根据施工现场的环境、天气情况进行有针对性的调整，充分发挥安全控制的作用。同时，严格按照交通工程安全监管制度，结合工程特点和一年中各季节的气候特点，制定安全管理措施。在管理过程中，要充分考虑天气原因，根据各季节特点进行合理调整，找出不同季节的不安全因素，制定有效措施，确保施工作业安全。

夏季施工时，由于气温较高，应提前做好防暑降温工作。冬季施工时，遇到雪天应做好防滑工作。交通工程项目施工过程中，需要对施工环境中存在的不利因素进行控制和管理，减少外界因素对施工的影响。

目前，我国交通工程建设过程中的主要不利因素是照明和噪声问题。噪声主要来自施工设备的运行。据相关调查显示，高分贝噪声环境会对人们的健康产生影响，甚至可能增加人员误判、引发安全事故的概率。光污染问题更为严重。在强光环境下，施工人员长期暴露在光污染下，会出现视觉障碍、头晕等症状。同时，由于光线照射会影响视力，从而影响操作的准确性，因此需要高度重视。

3.4 安全性评价及风险评估

在交通工程施工过程中，风险评估和安全性评价是一项不可或缺的工作。工程施工准备阶段，对出现安全事故的概率进行评估，制订完善的应急方案，可以实现提前预防，将发生安全事故的概率控制在合理范围内。风险评估的实质是了解和分析危险因素。有效预防危险因素，能够切实保证工程的有序进行[4-6]。

3.5 安全技术交底和检查落实

在施工开始前，工程管理人员需要向参与工程施工人员进行安全技术交底，以保证所有进入施工现场人员了解工程施工隐患以及所涉及的专业知识，保证工程稳定进行，降低安全隐患的影响。施工安全管理人员定期巡视和检查，主要检查安全技术措施是否符合施工方案的要求，同时检查工作人员安全方面的知识和危险应对方式，不符合要求不得施工。

在施工进行中，管理人员必须按照安全方案向现场操作人员讲解施工中的所有安全技术措施，保证每一个操作人员清楚自己的岗位职责，熟练掌握安全的操作方法，保证施工的安全。如果出现安全事故，管理人员应严格按照应急方案解决，并且根据事故现场情况做好安全措施，将损失降到最低。

安全技术性交底必须按照相应规范和标准进行，安全管理重点是实践，不得出现模糊的表达和布置，安排和布置结束后签字确认，落实安全问题。签字确认完毕后管理人员检查人员工作情况，保证施工正常进行[7]。

4 结束语

交通工程的建设效果关系国计民生。交通工程安全防范和监管体系发挥着至关重要的作用。由于交通整治的成果与人民群众的生活息息相关，因此必须提高防范安全隐患的意识。本文阐述了交通工程建设中安全防范与监管体系的研究现状，并结合交通工程建设项目的特点分析了安全防范与监管体系的建设方法，从而为交通工程建设奠定了基础项目。