浅谈网络系统部件的维修策略

浅谈网络系统部件的维修策略

巫成  刘剑

（江苏省南京市 中车南京浦镇车辆有限公司 工程师 210031）

[摘要]网络系统是控制列车正常驾驶运行的大脑，架大修检修过程中，车辆的网络系统部件的检修质量直接决定了网络系统运行的稳定性，通过以某地铁1号线5年内的网络故障数据分析，提出了针对性的定制化维修方法。

[关键词]网络系统、故障分析、维修方法

一、前言

某地铁1号线2019年开通运营，已运营接近5年，目前车辆已过磨合期故障阶段、目前处在偶发生故障阶段末期，正进入损耗故障阶段[1]，车辆处在该阶段应针对性的进行架修对损耗部件、寿命到限部件进行维修，而该地铁1号线24年将进入架修期，应网络系统至关重要，故需要开展网络系统定制化维修方法。

二、故障分类

网络监控系统故障57个，故障占比4%。其中对网络监控系统影响较大的故障部件、故障数、故障描述如表1所示。

表1 网络监控系统主要故障统计分析

三、维修方法

3.1  网络控制元件检查

偶换的继电器，放置继电器存放工装内，检查贴有标记，检查继电器外观完好，无破损。 用白布和异丙醇对继电器表面和针子进行清洁，要求无油污、锈蚀。通过继电器检测试验台或设备对继电器的线圈电阻、触点阻值，吸合释放时间等进行检查，使用更换不合格的元件。

图1 继电器检测设备

3.2 跨接线连接器检查

用白布、除锈剂、异丙醇清洁连接器外壳，要求表面无明显污垢和锈蚀。 用白布、异丙醇清洁连接器模块和针子，要求目视无缩针、无弯曲、无烧灼、无积灰、无明显污垢。缩针，模块断裂现象及时记录反馈。 目视检查连接器紧固件状态，无缺失，无断裂。目视检查连接器标识是否齐全，对丢失、破损、污损不清晰标识进行更换。对连接器各线缆导通性进行测试、利用福禄克网络检测仪器对单车网络进行测试，检查连接器外观及插针(孔)状态，根据跨接线保持力测试清单对低压跨接线连接器进行保持力测试。更换损坏、及状态不良的跨接线橡胶密封圈。

图2 网络跨接线连接器检测

3.3开关、按钮、指示灯检查

目视检查开关、按钮、指示灯，外观无积灰，无损伤；接线牢固；线缆表面和绝缘层无损坏。标识无缺失，字迹较清晰。若开关、按钮、指示灯的偶换件存在损伤情况，无物料及时更换。使用蘸取电气清洁剂的白布清洁，要求清洁度达到Ⅳ级。使用微欧计测量偶换开关及按钮的接触电阻，根据检测清单对接触电阻≤0.5Ω，必换件元件并线时使用扭力螺丝刀紧固，划扭力标记。更换后，根据线号套管点位核对是否正确。

3.4 网络设备检查

（1）VCU设备、DDU设备、RIOM设备、中继器设备、以太网交换机、MVB Service模块设备清洁检查：使用无纺布蘸取酒精清洁设备表面，要求清洁度达到Ⅱ级。目视检查产品外观不应有毛刺、变形或劣化等损伤，表面无磨损、划伤和磕碰情况，表面无烧损放电痕迹；目视检查铭牌完好、清晰、牢固。

（2）目视检查连接器无缩针，屏蔽层无破损，接器接线紧固状态良好，螺栓紧固无松动。设备安装检查：手动晃动设备检查设备在柜内固定可靠，目视检查螺栓紧固无松动防松标记无错位、清晰；检查接地线紧固良好、线号套管清晰、紧固件防松标记无错位、清晰。

（3）检查列车控制系统各设备，包括连接器处、设备内部及模块各部件电缆、接线盒、插头、接线端子、电气密封圈、接地线及接线端外观、绑扎状态、走线良好；配线无老化、无破损、无散股，安装牢固，各处绑扎牢靠；接线端子或插针及接线紧固，无松动，接线位置正确、线号清晰。

（4）电缆检查：目视检查插头接线无毛刺、断股、异常变色现象，插头无损坏、变形。

四、质量控制

通过上电调试验证、元件拆卸测试组合的模式进行网络系统的检修。针对故障率高的部件进行重点检查：

首先，继电器元件分为必换件、偶换件，必换件严抓供应商的新件供货质量，偶换件通过检修对照清单，质量检查员对每一条性能参数进行逐项逐条进行专检，作业人员自互检、质量专检并行，同时在调试过程中对冗余功能的继电器进行“拔线”测试，确保所有必、偶换继电器功能正常。偶换件按钮通过检修对照清单，对按钮回路阻值、按压模拟通断进行逐项试验，通过并线检查清单避免线束接错，通过扭力值规范避免按钮接线松动。

再次，对于车端连接器网络模块进行专项检查，专门出具文件对于此类连接器进行保持力测试，质量专检，确保所有网络连接器无缩针、无缩孔、模块及配件正常，并进行线线检测、检查通断正常、点位正确，连接可靠。

最后通过网络回路测试，检查网络设备线路的状态，检查所有网络设备正常、指示灯工作正常，在上电检查时，确保整个网络系统功能正常。

五 总结

通过加强对偶换件的检测质量管控，对更新的小型网络控制元件严格扭力，对于元件执行并线检查，对线束、接线柱的紧固状态进行确认。更新的小型元件进行型号、状态确认。对于网络系统回路进行测试，针对所有类型的网络连接器进行专项检查，确保所有网络设备回路中在线、连接可靠。对网络设备中的板卡进行预防性维护。同时加强作业人员的培训和指导，提升检修的水平和质量，上述网络的定制化维修方法，可有效降低网络故障发生频率。

参考文献

[1]GB 50490-2009城市轨道交通技术规范。