加强精益生产模式下“装、试”分离的优秀实践

加强精益生产模式下“装、试”分离的优秀实践

潘勇

江南造船（集团）有限责任公司

  摘要:以调试引导安装,通过增强过程控制，主要目的是通过一系列措施保证设备具备调试状态，不会造成时间节点上的延误,使整个系统流程可控。

  关键词:安装、调试、设备保护

一、项目背景

舾装件安装是系泊试验阶段的重要项目，在生产周期上设备安装进度决定了调试的快慢，安装完整性决定了调试的好坏,对于现代化造船模式而言，安装完整性直接影响调试工作能否顺利进行。在围绕“专业化调试、集约化交验”路径中发现，设备安装与调试不止是前后两道工序间的关系，而是围绕区域建造法则，以“调”为中心，打造专业化生产主线,推动“装”、牵引“交”，实现“以装判试”，提高整体业务的灵活性和响应速度。“调、装”二者相辅相成，要想发挥出调试的最大价值，安装完整性是前提,所以，想更好的在集约化交验路径上完成调试工作，不能仅仅就调试而谈调试，而应该从前道工序抓起，进而破解调试过程的难、堵点问题，旨在研究总结精细化质量管理的新方法和存在问题，探索质量管理改进新思路新技术，提升公司精细化质量管理成熟度。

二、研究总体思路

    通过成立调试项目组、实行项目统筹管理，加大协调力度，先导性的跟踪落实各项系泊试验计划管理工作，以系统化、区域化交验为主要推进方向来满足船只出坞后能快速进入调试状态。

    在公司节拍化建造模式的引领下，调试二室除自身技术水平高，责任心强外，更要靠试验条件是否具备,重点功能是否缺失等一系列硬条件”为基础。

    目前阶段各设备调试周期都及其冗长,因各作业区对完工状态(安装阶段)的理解、执行标准、执行力度不同，以及对具体项目的侧重点有所差异其原因可以归纳为以下三点:一、安装施工阶段，工人对系统设备不熟悉，导致一些设备装错位置，发现后再去更换,浪费了时间;二、各工种之间的衔接不足，经常“各自为战",铜工复位管系没考虑钳工装附件的进度，钳工没考虑电工接线的进度，电工接线没考虑调试的进度，涉及全船设备需反复施工，大部分时间浪费在上下楼梯上，最终导致在调试过程进展缓慢;三、调试对流程不把控，完全跟着施工进度走，哪里好了调哪里，导致系统联调时问题不断等等问题均使调试过程中错误频发，导致后期调试员到处“抢险”。

    为了改变这一现状,调试二室竭尽全力，行动上介入安装、指导安装、并积极协助各作业区进行编排计划、安装管理文件。

三、主要实施路径

确定两条主线，设备从配套仓库领出直至调试前，主要经历两个阶段，安装及设备保护，本文主要对这两个大阶段进行阐述。

(一)、安装阶段

1、围绕调试主线进行计划编排(安装前阶)、

加强周重点计划、月度计划、季度指标关联性。提前将计划区分，非重点项目在试航后开展，重点计划与调度、建造师沟通好,受前道影响较大的项目一定要摸清状态。

计划项目在主观管理上应明确,针对重点设备、关重系统进行深度解剖，生产计划跟踪好，提高对生产计划的重视，梳理逻辑关系优先级,固化标准周期，结合自有思路确认安装大方向。围绕调试项目，与建造师、调度协商将作业区安装项目编入重点计划中，确保安装阶段完整性，现场安装接线、管系策计划与作业区沟通好,与调度周计划保持一致性，同时报验前安装要求也排到计划中。

2、编纂全要素安装检查清单(安装中阶)。

作业过程中文件管理十分重要，由于设备安装涉及的专业多，时间跨度长,设备辗转多个部门及作业区，贯穿上述流程的只有文件管理，而如果没有严格执行管控文件要求就很困难达到调试前的理想状态。

所以，要加强生产准备管理工作，将准备做细,落实资材纳期、技术方案落地、施工工艺宣贯,调试员将设备供应商提供的一系列资料进行汇总(包括以下资料:(1)设备出厂报告(2)设备本体接线图(3)原理图)这些都是后期调试乃至航行试验所必须的参考资料和合格凭证,编纂出完善过程管控和运营体系管控文件的全要素安装清单，完成93KVLGC(H2735)、24KTEU(H2732)编制共30项。

3、机械安装完整性检查(安装中阶)。

机械安装完整性检查是船舶施工建造中的一种有效的管理办法，是从设备制造开始到设备调试前进行的一系列检查的总和。一个成熟的机械安装检查体系能让设备调试工作做得更加完备，并能对关重设备做到全程可追溯。”

从某种角度来说，设备检查的预期目标是找出设备从配套申领至调试前所有阶段中出现的问题，检查阶段主要在码头完成，需要根据图纸、工艺和设备安装检查清单为基础,最终形成文本化检验记录抄送至各作业区。。

设备完工(机械)检查内容:

(1)设备及所属设备清洁及周边环境清洁无安全隐患。

(2)设备及所属设备附件完整性安装.

(3)机械设备的安装报验结束、强度试验结束、无任何结尾意见。。(4)机械设备的各类运动部件正常工作，动作正确，运动机构表面无缺陷。)

(5)设备相关管路完成密性、畅通、串油、清洁等交验,无任何结尾意见。

(6)设备相关管路安装完整,对接紧固，无泄漏、各附件安装完整，正确。

(7)设备相关电缆安装报验结束，表面无破损、无油漆、无任何结尾意见。

(8)设备电缆接线正确，标识清楚、接地完整，周围电缆理线结束，配合绝缘测试,满足调试条件。

(9)电气设备的安装报验结束、内部清洁干净，电气设备绝缘良好。(10)设备的各类仪表(温度、压力、液位、流量、各种传送器、开关、探头)安装完整性,型号正确,连接正确。+

(11)各通讯设备、包括电话、喇叭、探头、电视安装完整、编号正确。

(12)各安全设备(消防箱、灭火器、消防栓、喷淋头)的安装完整。(13)各通风系统,风机、风闸、空调及所用风管安装完整,附件安装完整。

(14)设备及箱柜、舱室完成加水、加油、加药、牛油嘴注油,满足调试条件.

(15)设备相关的更改单,工务单施工结束,报验结束，比如电缆、电舾件、铁舾件改单、加强等。

(16)按照《设备自检表》完成设备的内检和互检。

最终,一个完善的机械安装完整性检查，不仅保障了设备调试前的状态，而且涵盖了设备从出库、船台到码头阶段的要求，参与人要有明确的完整性意识,尽量做到要意见移交下一步工序,如果有意见要规范登记并尽早消除。完整性安装要求调试员按照上述文件要求来执行报验记录整理工作，做到过程记录完整并可追溯对船舶建造管理列出了一条清晰的线索

4、 意见闭环管理(安装末阶)

对船东、船检给出的意见进行整理分析，根据设备系统进行汇总分类，梳理共性问题对相关的技术状态进行仔细研究，确定技术质量是否符合要求，特别是随着自动化程度的不断提升，高质量管控对设备安装的正确性和及时性有极大的影响。避免问题在调试过程中才发现，造成时间和进度上的延误以及设备的更改。”

同时,我们将船东/船检在设备安装中发现的问题根据严重性以及影响程度分成A类和B类意见，并作如下约定:A类意见(会对调试工作产生影响的意见)必须在调试前关闭:B类意见(外观、油漆等不影响功能的意见)可以在调试中阶或末阶关闭。

(二)、链式保护机制实施

船用电气设备元件,尤其是变频器、软启动器等带有精密元器件的控制板，对于工作状态要求极高。不允许进水受潮、不能有灰尘(金属粉末等)污染，若保护不到位,不仅影响装置的性能，还会引发安全事故。拆检清洁由于涉及设备质保，还要请厂家专业人员,不仅花费很大的费用还延误调试周期。+

调试前设备保护到位至关重要。设备保护不到位以及清洁不彻底将会给后续工作带来一系列麻烦,特别是一体机设备,内部遭到污染又无法自行进行清洁的情况下,只能聘请专业人员进厂处理,在时间和费用上都是巨大的损失。所以结合生产厂家的设备清洁要求,制定如下管控细则：

1、仓储阶段保护措施:

(1)仓储阶段做好防尘防水、防潮，防碰措施:仓储时间如超过2个月，从第3个月开始,每1个月开箱更换一次柜体内的干燥剂，并将加热器通电加热除湿。维护完毕，请再次进行封闭包装。

(2)在仓库内完成柜体的防护罩制作工作,防护罩需要防水、防尘,防护罩需要适当大于柜体尺寸。

(3)存放时需要将防护罩罩于设备包装箱之上,且用绳索在设备底座部位将防护罩紧固..I

2、吊装阶段保护措施:

(1)吊装过程中严禁发生碰撞、倾倒、跌落等损害设备可能的任何事件，吊装过程需要保护设备扶手。。

(2)吊装过程中做好设备表面的保护工作，如表面喷涂、柜门按钮、操作屏等易损设备。船厂在操作时要谨防发生设备损坏事故。

(3)设备吊装过程中,相关电气室禁止焊接、打磨、喷漆等污染设备的作业。

3、安装阶段保护措施:

(1)设备安装时，相关电气室禁止打磨、喷漆等污染设备的工程操作。(2)设备安装或焊接底座时严格遵守焊接要求,焊机接地点和焊点之间距离必须在规范要求范围以内，严禁将设备作为接地点,焊接前做好设备接地。+

(3)设备移位或安装过程中不允许拆除设备相关保护。。

(4)并柜设备要安装在同一水平面，其柜与柜之间不能出现夹角(夹角小于0.5度)。

(5)安装完成后将防护罩罩于设备之上，且需要用绳索在设备底座部位将防护罩紧固，防止舱内施工时对设备造成损伤。对于防护罩和设备贴合部分如有缝隙,需用胶带粘贴或其他措施进行密封保护。(6)设备完成安装后不能因为相邻或相关舱室的工作，导致设备所处于水平面发生变化,需要合理安排施工防止发生设备损伤。

4、接线阶段保护措施:

(1)设备在接线时相关区域不能进行打磨、电焊、喷漆等污染性较强工作

(2)设备接线期间，接线工作间歇超过1小时，必须将防护罩罩于设备之上，用绳索在设备底座部位将防护罩紧固+

(3)接线完成后将防护罩罩于设备之上，同时对电缆进线框做临时封堵保护，且需要用绳索在设备底座部位将防护罩紧固，防止舱内施工时对设备造成损伤。+

5、设备待调试阶段保护措施

(1)设备待调试期间,严禁在设备服务商不在场时打开相关设备柜门，同时须确保防护罩罩于设备之上，且用绳索在设备底部将防护罩紧固，防止舱内施工时对设备造成损伤。。

(2)设备安装到位后,要求3个月内必须进行调试，调试工作如不能在此时间内开始,请提供柜内加热器电源，每1周打开防尘护罩对柜内加热器进行通电除湿一次，每次通电时长不短于8小时，防止舱内过于潮湿且通风不良造船设备损害。

6、设备调试阶段保护措施

(1)设备调试前5个工作日船厂通知服务商到现场进行调试工作。+(2)设备调试过程中，电气舱内严格禁止焊接、喷漆,及一切可能对设备造成损害的作业。。

(3)调试期间，若相关调试人员较长时间不在现场(如用餐、下班或休息时)必须将所有柜门锁闭,加热器处于持续运行状态，作业区负责调试期间调试人员及服务商不在现场时的设备安全，防止在此期间发生的设备损坏，器件丢失，柜内污染或落物.

7、对在建船只的船用软启动设备、变频器、变压器等带相关模块类的设备和配电设施,及对重点保护设备标里。同时编纂设备清洁及保护点检卡,更好地起到保护作用，尽量避免因人为因素而造成时间和成本上的浪费。

四、结语

在调试前引入一系列管控方案，其目的是对船只某一系统进行详细的完整性检查，从而确认该系统符合项目和图样文件的要求，并确认该系统是处于安全状态下进行调试，使项目进度更具有指导性，质量过程管控更具有可追溯性。

机械安装完整性是船只建造不可缺少的一环，在项目建造中有举足轻重的作用，可以当成安装阶段施工结束的阶段性标志，后期即可将设备移交真正精益生产模式下“装、试”融合

五、摘要

[1]《海洋工程建造项目机械完工阶段管理》 王金源;朱传超;高伟

[2]《船舶一体化调试作业研究船舶与海洋工程专业论文》王晓