船舶机电一体化管理系统设计

船舶机电一体化管理系统设计

黄续栋

身份证号码：411325199709067010

摘要：随着我国社会科技的迅猛进展，机电一体化在应用技术和领域中得到了持续的提升，船舶行业同样也不能幸免。机电一体化将成为船舶行业未来发展方向的关键，它不仅能够显著提高船舶自动化与智能化的水平。在整个船舶系统体系中，船的机电系统占据了极其关键的位置，其表现的优劣将会直接塑造船舶的工作效率。不过，由于船舶机电系统的结构相对复杂和各种设备的高度细致，这都为其制造了巨大的挑战。另外，相关的员工通过采用机电整合管理系统，有助于显著提高船舶系统整体的管理效能。

关键词：船舶机电；一体化管理；系统设计

引言

至今，我国在科技上有着显著的进步，此外，我国的整个行业也经历了大幅度的发展，科技领域持续地向前演进。目前，更多的船舶管理系统已经采纳了尖端科技，这为船舶行业的稳定发展带来了极大的助力，有助于企业的生产行为变得更为可靠和安全，进而提高业务的运营回报。船上机电整合的核心思想是统一地对船上的所有机械部件和系统进行指导，并采用相关信息技术程序进行船只操作数量的高效分析。

1 机电一体化在船舶中的具体应用

船舶的机电整合技术能够显著提高船舶的设计智能化和自动化水平。目前，在中国境内，许多船舶的运行模式是基于多种设备，如主机、辅助机械、以及多种电气化设备，因此它们的控制系统组成更为多样。船舶集成中的重力装置种类也变得更为丰富和多种多样。这意味着，推进机电一体化的技术不仅可以提高船舶的总体性能，还能够使技术人员能够实时监控其运行状况，从而实现远程的维护目标，并提高整体的运营效果。

1.1机电一体化在船舶主机、辅机中的应用

船舶计算机是船舶的主要动力装置，为船舶提供稳定的运行动力。然而，由于各种复杂因素，例如燃油使用、燃料场所的变动和燃料工具的问题等，导致了船舶在实际使用中的工作品质受到影响。现阶段，国内主要使用的船舶主机种类有三种：蒸汽机、内燃机以及电动机。船舶的辅助机械在特定电力设施的影响下运作，该系统可以对多种机械设备如泵体、分油机、制水系统、空气调控体系和轴承系统等进行整合管理，从而提高船舶各部分的整体工作效率。在船舶的主机及辅助机器中，工作人员采用了机电整合技术，这使能够精确地监控它们的工作效益。结合船舶的实际环境，对多种功能系统施加一体化管理，使整体的管理流程更加流畅和高效。

1.2 其余机械设备中的应用

经过深入研究后，发现机电一体化系统不仅可以应用于船舶的主机和辅助设备，而且还可以延伸到其他机械设备上。这种系统能够解决传统方法的不足，使得每一台设备都能够独立操作，有效地避免了船舶在工作时因任何设备故障导致的整体故障或恶化。传统的传动设备通常利用支撑系统向螺杆系统提供力量，操作员在动力室内必须管理其功率，这不仅降低了传动系统的工作效率，还加大了员工的劳动压力。而机械与电气结合的系统能够有效地应对这一问题。这种系统结合了机械与电子技术，是一门先进的科技，可以实时控制各种机械设备和组件。除了已对其动力系统进行控制外，该系统还能全面调控消防系统、机械控制系统和燃烧系统，从而减少操作员的工作负担并提升整体船舶的工作效率。

2 船舶机电一体化管理系统设计要素

鉴于船舶的运行涉及多种动力和机械配置，且这些系统组织都相当精细，因此，当工作人员需要控制船舶时，采用机电集成管理方法能够让管理更为科学和合理，从而有效地推动船舶行业的进一步发展。机电一体化技术的核心要素便是运用PLC的控制技巧，这种技术能够对多个控制系统进行一体化的管理。工作人员可以使用各自的终端设备来调整各个系统，以确保这些机电系统运行得有条不紊，从而为船舶的正常运营创造坚实基础。当开展机电一体化的设计任务时，相关工作人员必须对各种潜在条件进行深入思考。只有这样，机电一体化的管理系统才能被最大化地发挥其功能，从而为航运业整体的进步奠定稳固基础。工作人员应当遵循特定的设计原则，以确保设计工作的品质能完全满足船舶的运营需求。

2.1 统一完整性原则

必须遵循整体性的原则。船舶的机械和电气系统都是相互补充的。因此，设计人员在设计管理系统时，需要针对每种机械的特性进行综合考虑，充分挖掘电气设备的优势，确保它们能更有效地服务于船舶运营，提高船舶管理的工作标准。船上的职工应该深入地理解船舶电气设备的各项特性，明确各个设备之间的连接节点。根据机电系统的独特性，需要对各种控制终端接口，如主机控制、辅助设备控制、功率调整、电压时间监控等进行合理的设计，以满足船舶各系统运作和操作要求的全面需求。除此之外，设计团队需要对船舶机械系统进行详细的界面设计，并实时监测各个系统的运行表现，并根据需要动态地调整它们的工作状态。在设计分界面过程中，设计师必须高度重视报警系统，为接下来的维护工作提供坚实的技术基础，确保设备出现问题时，工作人员可以迅速解决这些问题，从而增强整体维修效率。

2.2 实时控制原则

船舶在运行过程中可能会遭遇电压波动，这可能对船舶的操作质量造成不利影响。因此，在开发机电一体化管理系统时，设计团队需要确保对此进行持续的监测。当船只的整体电压仍在运动的时候，监控操作员可以运用此系统的监测工具，查看其在运作时的实际情况，并据此对各种系统的电压进行调节。这不仅可以提高电压的稳定性，还可以确保整个系统能够稳定工作，从而保障船舶的高效运行。此外，当工作人员监测船只的运行情况时，还需要运用管理系统进行详细记录，如运行日志、与船舶运营相关的文件等，以确保所有这些信息都是完整和可信的，为船只的接下来的管理工作打下坚固基础。基于以上，设计团队应当对系统的基本设定进行恰当的划分，并根据各个船舶的具体操作环境进行必要的调节，以确保各个任务能够更加详细和完整地进行。

2.3便捷性原则

目前，我国的信息技术进步迅猛，与此同时，船舶的机电系统也经历了显著的发展，这为船舶的日常运营起到了积极的促进效果，能够大幅推动我国的船舶产业走向稳健而又迅猛的增长。因此，在设计机电整合管理系统时，设计师们应当遵守用户友善的设计原则，并将管理系统与先进的信息技术相结合。这将为船员和管理者提供一个机会，使能够更加全面地了解船只的各项状态，实现实时监测，合理地控制运营费用，提高资源使用的效率，减缓资源的浪费，并增强船舶的整体运营效益。

结束语

总的来说，采用机电一体化的系统方法不仅可以显著提高船舶的运营效率，而且有助于全面控制建设过程中的资金开销，从而提高整体的营运盈利。虽然船舶机电一体化技术本质上是非常复杂的，但在设计管理系统的过程中，设计师需要对这一部分进行深入的分析，并在这个基础上为其独特的性质制定适当的设计方案，从而有效地提高管理流程的效率。

参考文献

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