铁路道岔清筛机关键部位安全隐患分析及优化

铁路道岔清筛机关键部位安全隐患分析及优化

侯汝东

中国铁路济南局集团有限公司安监室  山东省  济南市  250000

摘要：随着铁路运输业的快速发展，对铁路养护机械的要求也越来越高。道岔清筛机作为铁路线路维护的重要设备，其安全性对保障铁路行车安全至关重要。本文通过对铁路道岔清筛机在施工前、中、后三个阶段的作业环节进行风险分析，并结合安全关键控制表，提出了相应的安全隐患点和卡控重点，旨在为提高道岔清筛机的作业安全性提供参考。

关键词：铁路道岔；清筛机；安全隐患

引言

铁路道岔清筛机是将锯齿塞入轨枕下将石砟卷出，通过其特定的装置，将道床中的脏污道砟挖出并进行筛分，筛分后的合格道砟回填到线路上，颗粒小石硝及污土装载到物料车运出，以保证道床的性能。然而，在实际作业过程中存在许多潜在的安全风险，这些风险可能导致人身伤害甚至行车事故。因此，对道岔清筛机的安全隐患进行全面分析，并提出有效的优化措施，对于提升铁路运输的安全性具有重要意义。

1 铁路道岔清筛机关键部位安全隐患分析

1.1防配合人员提前入网运送工机具侵入限界影响行车隐患

配合人员在未得到许可的情况下提前进入作业区域，不仅容易造成工具和设备侵入铁路限界，还可能影响正常列车的运行，严重时甚至会导致列车脱轨等重大事故。为防止此类隐患，必须严格执行进出网管理制度，确保所有人员和工具在规定时间内进出作业区域。

1.2防清筛机作业刮碰损伤电缆安全隐患

清筛机作业过程中，如果不了解地下电缆的分布情况，极易发生刮碰，导致光电缆损伤。这种隐患直接影响到铁路行车的正常运行，干扰运输秩序。

1.3防自轮运转设备撞配合人员人身伤害

自轮运转设备在移动过程中，如果配合人员站位不当或缺乏安全意识，容易发生碰撞事故，造成人身伤害。这类事故往往由于设备操作人员与配合人员之间的沟通不畅，或者缺乏明确的指挥信号而引发。

1.4防开通后道岔整修不到位晃车隐患

道岔是列车运行的关键部位，整修不到位极易导致列车晃动，甚至引发安全事故。这种隐患通常由于施工时间紧张留给捣固作业时间不够，缺乏捣固质量检查和验收流程，导致道岔整修质量不达标。为确保道岔状态良好，必须制定详细的道岔整修方案，研判风险制定措施。

2.铁路道岔清筛机关键部位安全隐患优化

2.1施工前的安全控制

2.1.1 准备工作的风险点与控制

在铁路道岔清筛机施工前，确保安全的工作涉及多个关键方面。首先是施工前的准备工作，这包括对超限几何尺寸的整治、联结零件的补充复紧以及大胶垫的整正更换。这些任务的完成质量直接影响后续作业的安全性能。设备管理单位必须合理安排人员，针对影响大机作业质量的病害进行有效整治，以确保施工的顺利进行。施工前三天，由施工负责人组织制定一日一案，由上一级主管人员审核。在施工前，还需组织召开作业布置会，对一日一案进行进一步的宣贯部署落实，确保所有参与人员明确自己的任务和责任，保障施工的安全和高效。

2.1.2 道路交通伤害的预防

执行严格的出车制度，对汽车驾驶员进行必要的安全提醒，严禁超速、超载等违章行为，确保乘车人员系好安全带，并配备必要的安全备品，如防滑链、警示牌等。此外，点前利用点外进行运送工具等准备作业时，也需注意人身伤害的防范，确保作业人员的安全。

2.1.3 登记与命令发布的规范操作

驻站联络员必须有从事现场防护工作满6个月及以上的工作经历，经跟班学习后方可独立上岗。熟悉防护专业知识、计算机操作，掌握电务、供电、车务等相关专业结合部知识，了解作业区段设备、信号情况，发生突发事件时能做好信息传递、登销记等工作。

2.2施工中的安全控制

2.2.1 命令下达与防护标牌设置

命令下达与防护标牌设置是施工中的首要步骤。施工负责人必须确认作业命令已经下达，方可组织人员进网上线作业。在命令未下达前，严禁任何人员上道作业。防护员在插设防护信号牌时，必须认真核对防护图，并与施工负责人进行确认，确保防护信号牌的位置、行别和朝向正确无误。

2.2.2 施工防护与人身伤害预防

现场防护员的安排应合理有效，确保在整个作业过程中防护到位。同时，驻站联络员和现场防护员之间的联控制度必须得到严格执行，以防止任何人员的劳人身伤害。邻线来车时，作业人员必须停止作业并及时避车，确保所有施工人员都在安全警示线以内。

2.2.3 机械清挖操作的安全要求

在大机运行及作业期间，绕行停留车辆的距离不应少于5米，并注意车辆动态。工务机械车作业时，要加强监控作业前方，发现有人时及时鸣笛。道岔清筛机运行时，作业人员应在规定的距离外进行配合作业，确保安全。

2.3施工后的安全控制

2.3.1 线路与道岔开通条件

在线路与道岔开通前，必须进行全面彻底的清理工作，重点检查道岔转辙部位是否存在石砟、污土等异物。作业完成后，经过施工负责人和监控干部的共同确认，达到放行列车条件后方可办理开通登记。如遇到特殊情况不能按时开通，应提前通知车站值班员，并提出延时申请。

2.3.2 慢行信号牌的设置规范

在铁路交通安全管理中，防护牌的设置位置不仅能够有效指导司机的行车行为，还能够在紧急情况下提供及时的安全警示。在进行现场确认时，需要充分考虑道路条件、车辆行驶速度、司机视线范围等因素，确保防护牌的设置位置既醒目又合理。同时，还需要对现场环境进行细致的观察和评估，避免因为设置位置不当而导致司机无法及时看到或理解防护牌的信息。

2.3.3 动态数据的及时分析与传达

充分利用轨检车、车载仪、人工添乘等动态检测数据，对施工地段进行分析。发现问题立即安排上线检查复核，并根据现场情况进行应急处置，确保线路的稳定和行车的安全。

结语

在实际应用中，清筛装置、驱动系统和操作系统是最容易出现问题的部位，这些问题若不及时处理，可能会引发安全事故，影响铁路运输的畅通和安全。因此，针对这些关键部位的隐患，提出了相应的优化措施，包括机械清挖操作的安全要求、动态数据的及时分析与传达、慢行信号牌的设置规范等。实施这些措施可以有效降低安全风险，提高设备的稳定性和可靠性。总之，铁路道岔清筛机的安全运行是一个系统工程，需要设备管理人员、操作人员和维修人员的共同努力，才能确保铁路养护作业的高效和安全。

参考文献

[1] 刘胜勇.基于天窗点的道岔清筛作业机具研究[J].哈尔滨铁道科技, 2023(1):14-16,20.

[2] 何苗.铁路货运安全隐患管理研究[J].中国设备工程, 2022(000-008).