快递服务业应对重大公卫事件应急响应机制的建设路径研究

快递服务业应对重大公卫事件应急响应机制的建设路径研究

孙序佑

山东商务职业学院  山东省烟台市 264670

摘要：在当今经济快速发展与社会生活日益多元化的背景下，快递服务业作为连接生产与消费的重要纽带，其发展态势备受关注。本文通过广泛的企业调研及国家邮政局数据查阅，从区域发展、服务质量、技术水平等多个维度深入剖析快递行业现状。同时，重点分析快递服务业在重大公卫事件中的作用特别是突发公共卫生事件下快递业所遭遇的困局，提出应对重大突发公共卫生事件的响应机制建设路径，为快递服务业在特殊时期的稳定发展提供有力支撑。

关键词：快递服务业；快递业公卫应对；应急响应机制建设

0引言

在当今全球化的时代，快递服务业已成为经济发展和社会生活中不可或缺的重要组成部分。尤其是在突发重大公共卫生事件的背景下，快递业的稳定运行对于保障物资供应、维持社会正常运转起着至关重要的作用。然而，重大公卫事件也给快递服务业带来了诸多挑战。本研究旨在深入分析快递服务业在重大公卫事件下的发展现状与困局，探索有效的应急响应机制建设路径，为快递业的可持续发展提供理论支持与实践指导。

1  快递服务业行业发展现状

1.1区域发展

在区域发展方面，我国快递行业表现出明显的地域差异。东部地区凭借发达的经济、密集的人口和完善的基础设施，始终在快递市场中占据主导地位。国家邮政局数据显示，东部地区快递业务量和业务收入占全国的比重较大。2024年上半年东部快递业务量占比为73.0%例如，在一些经济发达的东部城市，快递网点密布，配送效率极高，能够实现快速送达服务。同时，众多快递企业总部集聚于此，市场竞争激烈，促使企业不断提升服务质量和拓展业务范围。

中部地区快递行业发展势头良好。随着中部崛起战略的推进，经济快速发展，交通条件不断改善，为快递业发展创造了有利条件。中部地区的快递企业在不断加大投入，拓展市场份额。2024年上半年中部地区快递业务量占比18.5%，近年来，中部地区快递业务量和业务收入占全国的比重逐步上升，其地理位置优越，交通便利，劳动力成本相对较低，吸引了不少快递企业布局[1]。

西部地区虽然快递业务量和业务收入占全国的比重较小，但发展潜力巨大。2024年上半年西部地区快递业务量占比8.5%，西部地区拥有丰富的资源和广阔的市场空间，随着国家对西部地区的政策支持力度不断加大以及电子商务在西部地区的逐步普及，快递行业也迎来了新的发展机遇。目前，西部地区的快递网络覆盖正在不断完善，快递企业也在积极探索适合当地的发展模式。

1.2服务质量

在服务质量方面，快递行业整体水平不断提升。配送时效方面，各大快递企业通过优化运输线路、增加运力投入以及采用先进的物流技术等方式，不断缩短配送时间。根据国家邮政局发布的数据，全国重点地区快递服务全程时限持续缩短。然而，在一些特殊时期，如重大公共卫生事件期间，配送时效会受到一定影响，但快递企业也在积极采取措施，尽力保障配送时效。

1.3服务满意度

国家邮政局的满意度调查数据显示，消费者对快递服务的认可度逐渐提高。配送时效方面，各大快递企业通过优化运输线路、增加运力投入以及采用先进技术等方式，不断缩短配送时间。然而，在业务高峰期或特殊时期，可能会出现包裹积压等情况，影响服务质量。

1.4技术水平

自动化分拣设备广泛应用于快递企业，大大提高了分拣效率和准确率。智能快递柜在城市社区和商业区的覆盖率不断提高，为消费者提供便捷的取件服务。同时，大数据和人工智能技术在快递行业中的应用也越来越广泛，为企业运营管理和决策提供有力支持。

2  快递服务业在重大公卫事件中的作用

一方面，快递服务业成为物资供应的关键渠道。重大公卫事件突发时，医疗物资的需求极为迫切。快递企业勇挑重担，高效地将各类医疗防护用品，如医用口罩、手套、消毒药水等快速运抵抗疫一线，为医护人员筑起安全防线。同时，生活物资的稳定配送也至关重要。从新鲜的蔬菜水果到日常的柴米油盐，快递小哥们风雨无阻地奔波，确保居民生活无忧，维持着社会的基本秩序。

另一方面，快递服务业在经济稳定方面发挥积极作用。尽管重大公卫事件给经济带来巨大冲击，但快递服务不停歇，为企业的生产经营活动提供了有力支持。企业的原材料、产品等通过快递得以流通，保障了企业的持续运转。同时，线上消费在特殊时期更加活跃，快递服务成为连接消费者与商家的重要桥梁，推动着经济的逐步复苏。

3  突发公卫事件下快递业遭遇的困局

首先，订单量大幅波动。疫情初期，人们出行受限、企业停工，消费需求锐减，快递订单量急剧下降。例如，部分地区在疫情爆发后的一段时间内，订单量同比下降超三成。随着疫情发展，虽然线上购物有所增加，但整体订单量仍不稳定。

其次，运营成本飙升。为保障员工健康安全，快递企业需大量采购防护物资，如口罩、消毒液等，这增加了不少成本。同时，部分员工因疫情无法到岗，企业可能要临时招聘人员，人力成本也随之上升

[2]。此外，交通管制等因素还导致运输成本增加。

再者，派送困难重重。社区封闭管理、交通管制等措施使得快递员派送范围缩小，派送路线受阻。快递员数量也因各种原因减少，而包裹数量却未减少，派送效率大幅降低，派送时间延长。

最后，客户投诉增多。由于订单量不稳定、派送延迟等问题，客户满意度下降，投诉量明显上升,这给快递企业的声誉和业务发展带来了负面影响。总之，突发公共卫生事件给快递业带来了巨大挑战。

4  快递业应对重大突发公共卫生事件的响应机制建设路径

4.1开展一站式配送

整合快递资源，与供应商、生产商等合作，实现从源头到终端消费者的一站式配送服务。例如，在疫情期间，对于一些生活必需品和医疗物资，可以建立专门的供应链体系，减少中间环节的时间和成本浪费。通过与不同企业的协同合作，快递企业能够更高效地调配资源，确保物资及时送达。同时，一站式配送还可以提高配送的准确性和可靠性，减少因多次转运而带来的风险。

4.2优化智能式无接触配送

加大对智能快递柜、无人配送车等设备的投入和应用。智能快递柜可以实现 24 小时自助取件，减少人员接触，降低感染风险。无人配送车可以在一些封闭区域或交通不便的地方进行配送，提高配送效率。此外，利用大数据和人工智能技术，优化配送路线和时间安排，提高配送的智能化水平[1]。例如，根据不同区域的疫情风险等级和需求情况，合理分配配送资源，确保高风险地区的物资优先配送。

4.3加强末端人力资源建设

在重大公共卫生事件期间，快递末端配送人员的作用至关重要。一方面，要加强对快递员的培训和防护，提高他们的安全意识和应急处理能力。为快递员提供充足的防护物资，确保他们的健康安全。另一方面，可招募志愿者和临时工作人员，充实末端配送力量。同时，建立激励机制，提高快递员的工作积极性和责任感。例如，对在疫情期间表现突出的快递员进行表彰和奖励，激发他们的工作热情。

5结束语

综上所述，快递服务业在重大公卫事件中面临诸多挑战，但也蕴含着发展机遇。通过深入分析行业现状与困局，探索响应机制建设路径，如开展一站式配送、优化智能无接触配送、加强末端人力资源建设等，快递业可提升应急服务能力。未来，快递业应不断创新发展，以更好地应对各类突发情况，为经济社会稳定运行贡献力量，成为连接生产与消费、保障民生的重要支撑。

参考文献

[1]赵元元, 陈黎明. “双循环”背景下快递业对服务业的贡献分析[J]. 时代经贸, 2022, 19 (07): 151-155.

[2]廖一桥. 快递服务业消费者权益保护研究[J]. 中国储运, 2022, (01): 82-83.

[3]黄昕. 关于推动我市快递服务业发展的几点思考[N]. 新余日报, 2020-09-21 (006).

作者简介：孙序佑（1984.02--），男，山东烟台市人，硕士研究生，副教授，研究方向：物流与供应链管理。

课题项目：山东省人文社会科学课题（课题编号：2023-ESDZ-127）