云南省玉溪市金州建筑装饰工程有限公司 云南省玉溪市 653100
摘要:大体积混凝土施工技术在我国建筑事业发展中占据着重要地位,也正因为如此,人们对其施工质量的要求更加严格,以确保建筑工程的整体质量与行业的健康发展。文章在进行充分研究后,总结出房建施工大体积混凝土无缝技术的应用要点。对配制大体积混凝土的原材料进行科学调配,对施工现场的环境温度进行精确管控,根据施工地区实际条件优化施工技术,在大体积混凝土体浇筑完成后加强对结构体的养护工作,均可有效控制浇筑体裂缝的产生。
关键词:房屋建筑工程;大体积混凝土施工;温度裂缝;防治技术
引言:目前,大体积混凝土的工程项目数量越来越多,对其裂缝问题进行有效的控制是保证施工质量的关键。在结构材料中,由于水泥水化热引起的内外温差而产生的温度应力,是引起结构材料开裂的重要原因。技术人员需要从原材料选择、配合比设计、浇筑工艺、设备、养护时间和温度的控制等多个角度来进行深入分析和考虑。采取在浇筑体内埋设冷却管道,利用循环冷却水加速水泥水化热的释放速率,减少混凝土的内外温差,是防止其产生的最有效的方法。
1案例简介
某商业综合体建筑物,结构底板面积13000㎡,其中核心筒底板尺寸长22.8米、宽15.6米、厚4.8米,混凝土强度等级为C4O(抗渗等级P8)。施工期间预计最高气温38℃,最低气温约25℃,平均温度约31.5°C。设计要求钢筋保护层厚度为底部100mm,上部及侧面为30mm。
2大体积混凝土施工温度裂缝控制措施
2.1大体积混凝土施工温度裂缝预防措施
组织技术人员提供制定完善的施工方案并安排好方案交底工作,负责技术、质检以及施工这几个方面的人员必须全面掌握施工工艺要点内容。
2.2原材料要求
2.2.1水泥
一般的硅酸盐水泥不宜使用。普通硅酸盐水泥(代号P•O)因其掺量小、水化反应快、早期发热快等特点,在早期就会产生大量的热。在大体积混凝土中,因为其内部的热量释放非常缓慢,所以导致了其内部的温度上升,在外部和内部的温差都会造成外部和内部的温度差异,从而导致了混凝土的开裂,所以它并不适合在大体积混凝土中使用。该工程为建筑物地下室底板,施工后将其埋置于淤泥层。研究结果表明:粉煤灰水泥的早期强度比较低,后期强度增强是比较明显且迅速的,同时水化热也比较小,将其用在大体积混凝土施工中是比较合适的。
2.2.2骨料
细骨料使用中砂,细度模数保持在2.6-2.9范围内,这样能够保证混凝土强度与和易性,含泥量要控制在2%以下,泥块含量低于0.5%的水平。粗骨料使用非碱活性碎石,粒径在5.0mm-31.5mm范围之间,连续配级且含泥量控制在1%以下,泥块含量低于0.5%的水平。
2.2.3粉煤灰
混凝土添加适量的活性较低的粉煤灰材料有利于减少水化热,并在一定程度上提升混凝土结构的抗侵蚀能力。
2.2.4外加剂
混凝土添加适量减水剂能够起到控制水泥用量和用水量的作用,从而增强混凝土结构的整体强度性能并改善其流动性,同时也能使得混凝土混合物更加便于进行泵送施工操作。
2.3配合比控制要点
大体积混凝土配合比需要满足以下几点要求:粉煤灰用量小于胶凝材料总重的50%,砂率保持在38%-45%的范围之间,水胶比小于0.45,拌合物用水量控制在170kg/方以下,坍落度小于180mm,减水剂用量达到减水率大于25%。
2.4施工温度控制指标
入模温度保持在5℃-30℃之间,以入模温度为基础标准,温度上升不能超过50℃,混凝土浇筑体内外温度相差不能超过25℃,浇筑作业结束后的降温速率小于2℃/天。
2.5大体积混凝土施工冷却管降温工艺
2.5.1冷却管设计
在混凝土中埋设一套冷却水管,通过向混凝土中注入冷水,加速混凝土中的水化热,使混凝土中的水化热迅速释放,使混凝土内的温度下降,避免混凝土开裂。冷却管道应选用壁厚3.5mm的50mm直径镀锌钢管;其中,最下面的一层冷却管离地基底800毫米,垂直距离800毫米;通过对各层的冷却管道进行独立的供水,减少了循环水流的时间,防止了管道中的温度差异过大,从而保证了混凝土的整体冷却效果。
冷却管道系统为每一层提供了一条进水管和一条出水管,每一层都有一条从混凝土浇注体内冒出来的进水管和出水管,在每一条进水管和出水管上都装有一个对冷却水流进行调节的阀门,把出水管汇聚到工地上事先准备好的蓄水池里,蓄水池的容积应该不少于10立方,排出的水经过水箱冷却后,再进行再利用,如果需要的话,可以添加冰块来冷却,以免造成水资源的浪费。
2.5.2冷却管安装
由于基础底板的钢筋比较密集,因此在钢筋安装的同时还需要采取冷却管预埋施工措施。冷却管通过焊接辅助钢筋固定,辅助钢筋由φ10的钢筋制成U形,与地基基础钢筋进行焊接。如果冷水管和地基钢筋有干涉,则可以对其进行相应的调节。冷却管道的入口和出口水口高于混凝土建筑物的顶部500mm。
2.5.3混凝土浇筑
此次大体积混凝土浇筑总量为1707m³,为避免因泵车出现问题而中断浇筑,拟采取2部臂架式汽车泵进行同步浇注,并配有一辆备用泵车。设计的浇筑速率为70-80米³/h,在进行混凝土浇筑之前,要事先计算好泵车的最大浇筑长度,并且要将其牢固地安装好,要让泵车能够将整个浇筑区域都给布满,并且要防止由于泵车的移动而导致的不连续性。15辆水泥运输车(15公里),确保输送量100方/小时。
本次的混凝土浇筑采取分层连续浇筑办法,其厚度为300~400mm。在混凝土浇筑过程中,应采取插入式振捣棒,并采取快速插慢拔的方法,保证了混凝土的振捣密实。将振捣棒的尖端插入前面的水泥混凝土中,并不少于50毫米。将振捣棒与模板之间的间隔控制在100~150毫米之间,振点之间的间隔不能超过1.4倍的振捣棒的有效半径,并将其控制在300~500毫米之间。在混凝土没有下陷、没有汽泡的情况下停止振捣,以防止过度振捣。振动要按照浇注速率进行,要按顺序进行,不得遗漏。在预埋件及加强筋交织较密的地方,应采用大直径的钢条配合手工插入。
在混凝土浇注完毕以后,应对收口进行适当的处理,首先用2m的刮铲将混凝土表面平整,然后用木抹子将其压紧搓平,然后加盖塑料膜或土工织物进行保湿。当混凝土的强度未达1.2N/mm2时,严禁在混凝土表面进行踩踏、搭设脚手架等作业。
2.5.4混凝土养护
要在混凝土完成并达到终凝后进行洒水养护,不可过早养护,否则会出现起皮、起砂等问题。要在14天内对其进行持续浇水养护,并对其进行定期的观察,如果发现有覆盖物损坏要立即进行修补,确保新浇的混凝土始终处于湿润状态。
2.5.5冷却管通水
在浇注前要对冷却管道进行通水测试管道密封性,以防止渗漏引起的混凝土质量损伤。冷却水通水的控制要点:第一,根据混凝土的测温记录,对是否要进行通水或者调节通水流量进行调节,通水的水量以内外温差为基准,如果相差超过24摄氏度,就加大流量,如果相差不超过20摄氏度,那就减少。第二,根据混凝土冷却速率按1.5℃/d-2℃/d的原则,对通水量进行调节,使其维持在1.5℃/d是最好的水平,降温速度小于1.5℃/d加大通水流量;当降温速度大于2℃/d时减少通水流量。在生产过程中,通过对进、出水口的水温进行计量,从而对冷却过程进行冷却,从而调节降温速度。
结束语:
综上所述,在大体积混凝土的施工过程中,最重要的就是防止出现裂缝。控制大体积混凝土内部和外部的温度变化,是防止其产生的主要措施。在进行大体积混凝土的配制时,要注意减少水化热,在原材料的选用上要尽量避开易引起水化热的物料,要采用慢速、连续的方式进行浇筑。通过在大体量混凝土中埋设冷却管道,通过循环冷却水加速水泥体内的水泥水化热散热速率,可以有效地减小混凝土的内外温差,防止其出现裂缝问题。
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