简介:摘要:随着社会经济的发展、城市规模的扩大,为了提高城市交通运营水平、更好地解决交通堵塞问题和民众出行困难问题许多大中型城市纷纷选择将城市轨道交通作为城市公共交通的重要组成部分。以地铁为“骨架”,以公交车、出租车为“毛细血管”的公交网络将成为城市公共交通的主要运营方式。城市轨道交通具有运送量大、速度快、污染少等优势,其作用越重要,一旦发生故障或事故的后果也越严重。交通事故不仅严重影响市民的正常出行,还会造成生命和财产的重大损失。因此,人们对轨道交通系统可靠性和安全性的要求也越来越高。为了防止和减少事故、保证车辆正常运行,对轨道车辆的牵引系统进行可靠性分析、确定牵引系统的薄弱环节,对地铁车辆的可靠性设计以及车辆维修具有重要意义。
简介:摘要目的探讨双反牵引技术辅助闭合复位PFNA内固定治疗股骨粗隆间骨折的临床效果。方法选取2015年5月至2017年5月在本院接受治疗的80例股骨粗隆间骨折患者为研究对象,其中失访者10例,根据复位方式的区别,将其分为双反牵引复位组与牵引床复位组。对比两组手术时间、术中出血量等各项指标间的差异。结果70例患者术后获得随访,随访率87.5%,平均随访14个月。男性31例,女性39例,平均年龄(83.8±0.5)岁。双反牵引组患者手术时间、出血量及术中骨折复位时间、术中透视次数[(76±11)min,(80±90)ml,(12±3)min,(20±2)次]少于牵引床组[(85±13)min,(100±104)ml,(25±3)min,(25±3)次],差异具有统计学意义(t=1.624,P=0.043;t=-1.773,P=0.037;t=1.362, P=0.041;t=-2.757,P=0.035),双反牵引复位组术后1、3个月患侧髋、膝功能评分明显优于牵引床复位组(P<0.05),术后6、12个月两组髋膝功能评分比较,差异无统计学意义(P>0.05)。结论双反牵引复位股骨粗隆间骨折操作简便,复位质量高,对周围组织血运保护好、时间短、康复快,近期疗效优。
简介: 摘要:随着全球工业化进程的加速推进以及城市化水平的迅猛提升,人类对自然环境的干预和影响达到了前所未有的程度,这其中,地表水环境质量所承受的压力尤为显著。工业生产过程中产生的废水、城市生活污水的排放、农业化肥农药的过量使用等多种污染源不断累积,对河流、湖泊、水库等各类地表水体的生态平衡和功能造成了严重破坏,使得水质状况日趋恶化,水资源可持续利用面临严峻挑战。本文的核心目标正是对此进行深入探讨,通过对多种不同的地表水环境质量监测与评价方法进行系统的比较分析,研究它们的适用范围、精确程度、操作难易以及成本效益等各方面的优缺点,旨在为相关科研工作者提供有价值的参考依据和实践指导。