简介：可持续发展就是:人口、经济、社会、资源和环境的发展,既要达到发展经济的目的,又要保持人类赖以生存的自然资源和环境,使我们的子孙后代能够安居乐业和继续发展。作为一种理论体系,虽然目前国际上

简介：可持续发展是新自然观的基本要求,可持续发展的模式在于既要满足当代人的需求,又要不损害后代人满足自身需求的能力,即新的生态文明的发展方式.可持续性发展的本质是在发展经济的同时,追求人类与自然的和谐、共存和共荣,而不是单纯以经济增长为发展的目标.实现社会生态化是我国可持续发展战略的重要途径.可持续性发展的法制化是可持续发展的重要保障.

简介：随着我国经济改革的深入，用科学的发展观来加强自主创新，发展自主品牌，成为企业发展中的重大战略问题。品牌的建设、培育、推出和发展为越来越多的企业和消费者所关注。

简介：我国黄磷工业发展现状及存在的问题，可持续发展的方向。

简介：贵州省磷矿资源丰富，相关的配套资源煤、电及化学矿等组合优势在国内绝无仅有，磷酸盐产品特别是磷复肥生产技术和装置水平、生产能力及市场等企业实力在国内占有不可替代的重要地位，在国际磷酸盐行业中也享有较高知名度。

简介：IBM公司日前在纽约发布了2006年全球商业领袖（CEO）情况调盒报告。报告结果显示．由于商业竞争激烈．市场压力增大．全球65％的大公司总裁计划在未来2年内对公司进行全面改组．希望通过新的商业运作模式和管理手段保障企业持续发展。

简介：本文介绍了钾盐行业发展的制约因素，提出钾盐行业要健康持续发展，必须彻底解决原料硝酸、硝酸铵、碳酸氢铵的供应问题，而煤焦电化产业链不仅能够提供合成氨的原料煤气，还能利用洗煤产生的中煤，中煤经过热电联产提供钾盐产品必要的电力和蒸汽，增强了产品市场竞争能力。

简介：目前，世界硼化物(包括硼矿)产量已达300万吨左右(以B2O3计)。美国是最大的生产国和消费国，产量为138万吨；土耳其拥有丰富的硼矿资源，其硼化物产量仅次于美国，居世界第二位，达118万吨，大部分供出口；原苏联22．7万吨，阿根廷7．8万吨。包括我

简介：由于硫磺需求和价格已经恢复到正常水平，近期内全球硫资源市场将保持回暖态势，但中期看，全球硫市场供应量将由2007年的1000万t，增长至2017年的2000万t，全球硫磺与硫酸供应过剩将持续到下个十年。这是近日在加拿大范库弗峰召开的2009年全球硫研讨会上透露的消息。

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简介：公交优先发展是关系国计民生的大问题,但是宁波市目前的公交优先发展的现状却并不尽如人意,还存在公交专用道路进展缓慢、路权优先难以保障;公交基础设施不足;公交线路设置不科学;公路网络不够发达;乘车条件差、服务水平低;公交企业亏损严重等问题。为此,论文给出了可行性的措施建议,如建立公交车优先放行系统设立混用式公共汽车专用线提升基础设施,提高公交服务质量限制小汽车的发展加大政府财政补贴等措施。

简介：此研究采用“问卷调查”和“统计分析”的方法，探讨了工科院校大学生数学观的现状和主要来源，发现工科学生的数学观的总体取向上是以处于较低层的工具主义和柏拉图主义为主的；在柏拉图主义取向上专科生的数学观弱于本科生，在其它取向上无显著差别；在做数学这个度向上男生的数学观优于女生。工科学生数学观的主要来源是：“解数学题”，“教师演示教学的方式”，“教学教材的内容与整体编排”。

简介：加入WTO后,国际国内经济环境发生了巨大的变化,民营纺织业的发展面临新的挑战.本文通过对浙江民营纺织业的现状分析,找出新形势下民营纺织业发展的问题所在,并就此提出一些相关对策建议.

简介：2008年1—4月,我国机械工业生产销售继续呈良好运行态势,虽然出口交货值增速继续回落,但生产、销售及新产品产值平稳增加,且增速比年初均有提高:主要产品中有76种产品产量呈两位数增长,部分重点产品产量当月增加突出。

简介：

简介：一、磷酸盐行业目前基本情况。磷酸盐行业是无机盐行业中一个比较大的分支行业。目前从事本行业的工厂企业总数在400家以上，职工人数不下8万人，产品的总生产能力在500万吨／年以上，实际产量约350万吨，总销售额超过140亿元。经过近二十多年来的发展，特别是上世纪九十年代以来的高速度发展，目前我国已建立起比较完整的磷酸盐工业体系。

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简介：能量存在形态不同,其来源也不同。一般将能源分为两种:不可再生能源和可再生能源。不可再生能源是指那些一旦被消耗,在短时间内不可能再恢复的能源,如煤炭、石油和天然气等。可再生能源又叫可更新能源,如风能、潮汐能、太阳能和水能,这些能源"取之不尽,用之不竭"。由于在使用过程中对环境不会造成污染,所以也被称为清洁能源。因为地球上的不可再生资源有限,因此,人们要更加关注可再生资源的开发和利用。从远古的钴木取火到今天核能的和平利用,人类发

简介：宁波不仅有发展邮轮经济的必要，而且有发展邮轮经济的条件和基础，但也面临着诸多不足与挑战，相应的对策主要有：出台鼓励政策与专项规划，兴建邮轮码头，引进与培育市场经营主体，重视各类邮轮专业人才的引进与培养，等等。