简介：本文主要论述了加氢技术在炼油化工中的重要作用，给出了国外加氢技术的最新进展，通过分析提出了发展建议。

简介：通过对直馏柴油生产-10号军用柴油工艺的研究,考察了不同工艺条件对柴油质量的影响,获得了最佳工艺条件.研究结果表明,在适宜的工艺条件下,通过加氢精制可克服直馏柴油实际胶质超标问题,同时降低硫含量.

简介：美国炼制集团（ARG）于2008年1月宣布完成新的加氢装置改造，投资为1900万美元，改造了二种APIⅠ类基础油料生产，并使该宾夕法尼亚州Bradford炼厂可生产超低硫柴油燃料。炼厂将改进150号中性油和光亮油质量。该加氢装置项目包括二台催化反应器，一台用于处理润滑油基础油料，另一台用于处理柴油和馏分油溶剂。

简介：２号汽、柴油加氢秸制装置的核心机组加氢循环机从机组的安装调试到机组投入运行始终存在着许多问题，一些问题严重影响了正常的安全生产，因而采用干式气体密封系统对此进行改造，使之运行较为２，能耗低，经济效益高。

简介：通过对避雷针保护范围的核算，分析了雷害的原因，介绍了相应的防范措施，提出了润滑油加氢装置防止雷害的建议。

简介：根据柴油加氢精制装置风险特点,介绍了蒸气云爆炸冲击波模型、喷射火热辐射模型、毒物泄漏模型,并利用风险分析软件PHAST,对该装置火灾、爆炸、中毒事故进行了后果分析与评价,得出了相应的事故危害范围。针对评价的危险性提出了措施建议,为企业日常安全管理提供了可靠的依据。

简介：加氢技术随着油品标准的提高，在炼油厂得到越来越广泛的应用。加氢装置由于其高温高压、介质易燃易爆的特点，造成其发生事故的后果非常严重。通过对典型案例进行归类、汇总，查找诱发事故的根源，同时提出预防措施。

简介：从原料、工艺技术、产品质量及收率等方面对石油化工科学研究院(RIPP)、法国石油研究院(IFP)、雪佛龙公司(Chevron)开发的3种润滑油基础油生产技术在国内3套装置上的工业应用情况进行了对比.

简介：介绍了油品中含氮化合物对油品氧化安定性的影响，简述了催化裂化柴油、润滑油基础油及焦化蜡油非加氢脱氮的方法和机理，并分析了其优缺点及发展前景。

简介：主要介绍汽油加氢装置检修过程中实施HSE管理的必要性和方法。通过对汽油加氢装置检修工程概况的描述，运用多因子评价法进行环境因素识别，确定施工过程中风险度较大的危险源及重要的环境因素，制定出相应的安全控制措施，实现全过程的安全监控管理，保证装置的安全施工和顺利开工。

简介：

简介：有了合理的碳税政策,石油企业的二氧化碳驱油技术便有了最基本的原料保障。该项技术就可以大规模推广,整个二氧化碳捕集与封存产业链会变得更加完整,运行更加顺畅。

简介：

简介：科威特国家石油公司对其米纳艾哈迈迪炼厂的常压渣油加氢转化装置（ARDS）作了很大改进。近几年来该装置连续在110％设计负荷下运转，使炼厂利润大大提高。这是该公司努力突破关键设备能力限制以及与标准催化剂和技术公司共同努力改进催化剂性能和操作程序的结果。

简介：

简介：2005年9月22日高桥分公司炼油事业部的加氢基础油首次以ISOTANK（可移动罐柜）的方式销往台湾地区，这标志着该部在加氢基础油的出口方式上更加灵活。此次销往台湾地区的加氢基础油共300t，品种分别是60N、150N、300N各100t。由于首次采用ISOTANK的方式，在设备、安全高度方面都有特殊的要求，与以往的销售方式有着很大的不同。在市场部的牵头下，上炼实业对发油平台进行了改装，以达到ISOTANK的销售要求；生产运行部与相关部门加强联系，了解发货的时间、数量，做好备货工作；分析中心做好产品的分析并协同上海出入境检验检疫的工作人员进行了产品的商检封样。每个ISOTANK货满后，都要进行计量，由于事业部内的地磅都较小，无法满足可移动罐柜货满后大约45t的要求，储运部安排好人员、线路、协同市场部将可移动罐柜安排在延焦石油堆场50t的地磅进行计量，确保加氢基础油的销售。

简介：介绍在炼制高硫原油过程中加氢装置的设备腐蚀形态，分析腐蚀机理及危害，并针对各种类型腐蚀采取相应的安全防腐措施。

简介：主要针对加氢装置提升式轨道球阀特点，介绍了提升式轨道球阀结构与工作原理、材料匹配性、阀座结构及在加氢装置上工程经验，为防硫化氢腐蚀，按照NACEMR01—75标准对阀门材料进行选材，具有密封性能好、操作方便等特点，在加氢裂化装置取得广泛使用。

简介：

简介：应用Ｐｄ／Ａｌ２Ｏ３催化剂，在０．２－０．４ＭＰａ、８０－１２０℃条件下，于滴流床反应器中研究了α－ＭＳ催化加氢反应，讨论了各种因素对反应的影响，以及催化剂在反应过程中失活－再生的机理，从而得出最佳的反应条件。