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  • 简介:不可否认,制造业是我国经济发展的脊梁,但最近几年我国制造业的发展却面临着多重困难:除了全球大环境的变化带来的困难外,自身的发展瓶颈也是重要的阻力。如果继续延续过去的发展模式,那我国的制造业是很难得到好的发展的。制造业需要在基本模式和创造价值的方式上进行创新。制造业发达的国家,

  • 标签: 创新 服务 产品 企业 制造业 经济发展
  • 简介:财政部、国家税务总局下发通知,从2009年6月1日起上调部分产品的出口退税率。其中.部分计算机设备、电气设备、家电等一百多种产品出口退税率提高至17%.即实现全额退税。这是我国2009年内第3次上调出口退税率.也是自2008年8月以来第7次上调。根据通知,本次出口退税率上调涉及我国优势产品、劳动密集型产品、高技术含量产品和深加工产品共计两千六百多个10位税号商品。据国家税务总局预测,此次上调出口退税率将增加退税资金约252亿元。如,提高部分深加工农产品、药品、钢材等优势产品的出口退税率,

  • 标签: 产品出口 国家税务总局 深加工产品 扩容 计算机设备 劳动密集型
  • 简介:济南二机床集团国际高端市场营销频频结果,近日又签订了为德纳(DANA)澳大利亚公司提供1000t多工位压力机的订货合同。这是济南二机床也是国内同行业重型锻压产品首次进入大洋洲。

  • 标签: 济南二机床集团 大洋洲 产品 锻压 重型 多工位压力机
  • 简介:采用多点式柔性模具成形飞机蒙皮件的工作起步于美国麻省理工学院(MIT)。20世纪70年代末.Hardt等人研制了基于可重构模具柔性制造(ReconfigurableToolingforFlexibleFabrication,RTFF)方法的试验室原型机。1999年美国GrummanAerospace公司与MIT、美国CyriIBath公司及美国海军研究署合作.研制了RTFF蒙皮拉形装置的全尺寸样机。该装置的核心部分是由2688个基本体(排列方式:

  • 标签: 美国麻省理工学院 拉形 应用 开发 技术 pace公司
  • 简介:曲轴是发动机的主要旋转机件,它负责将活塞的上下往复运动转变为自身的圆周运动。曲轴受力大且复杂,同时曲轴又是高速旋转件,因此要求具有足够的刚度、强度和平衡度,具有良好的承受冲击载荷的能力,耐磨损和润滑良好。本文通过分析42CrMoH合金钢曲轴原材料化学成分、实物尺寸及技术要求,优化改进热处理方式及摆放,实物取样后具有良好的综合性能,成功开发出最优工艺并达到最小变形量,满足了客户的技术要求。

  • 标签: 发动机曲轴 热处理工艺 开发 高速旋转件 热处理方式 圆周运动
  • 简介:2010年11月10日.天润曲轴与北京动力总成有限公司就2.0L及2.3L曲轴的产品试制开发事宜进行了充分协商,并签署了《试制协议》,协议约定公司作为北汽动力总成的一级供应商,协议涉及的产品主要为北京汽车工业控股有限责任公司收购的瑞典萨博汽车公司两个发动机系列提供配套。待产品试制完毕后,公司将与北京汽车动力总成有限公司签订正式供货合同。

  • 标签: 新产品试制 动力总成 协议 曲轴 汽车公司 汽车工业
  • 简介:0Cr17Ni4Cu4Nb为我厂最新引进的材料.该钢具有良好的耐腐蚀性,耐蚀性优于一般马氏体不锈钢,与一般奥氏体不锈钢相似。它具有良好的切削性能,不需预热就可以焊接并且焊后可不进行局部退火。它主要用于制造耐蚀和高强度部件如喷气发动机压气机机匣及大型汽轮机末级叶片。

  • 标签: 马氏体不锈钢 试制 产品 奥氏体不锈钢 大型汽轮机 压气机机匣
  • 简介:连杆是发动机关键零件,主要承受高温气体压,力和往复惯性力所产生的拉伸、压缩、弯曲等。高频交变载荷,服役条件恶劣,运动状态复杂,疲劳、磨损、高温、振动等影响连杆的使用寿命.其疲劳强度、刚度与综合机械性能要求很高。为此,必须采用合理的结构设计、选用优质的高强度材料、设计合理的加工工艺、满足高制造精度要求,以保证发动机整机的可靠性。

  • 标签: 自动化装备 裂解技术 连杆 应用 开发 高温气体
  • 简介:汽车上有60%~70%的零件是用冲压工艺出来的,汽车冲压模具的开发是新车型生产准备的重要部分,随着我国汽车市场自主品牌车型开发的激烈竞争,模具开发能否按期完成,成为关系着新车型能否顺利按计划实现SOP的关键。同步工程(SimultaneousEngineering技术集成了汽车公司和模具公司各自的优势。

  • 标签: 模具开发 车型开发 同步工程 应用 汽车市场 冲压工艺