简介：通过UG建立模型，并针对模型进行数值模拟。时盒形件在拉深中可能出现的问题进行预测。按照模拟蛄果．优化设计参数及模具结构。从而得到较为合理的拉深零件．并同实际生产比较，成形形状和分析结果吻合。

简介：采用多点式柔性模具成形飞机蒙皮件的工作起步于美国麻省理工学院（MIT）。20世纪70年代末．Hardt等人研制了基于可重构模具柔性制造（ReconfigurableToolingforFlexibleFabrication，RTFF）方法的试验室原型机。1999年美国GrummanAerospace公司与MIT、美国CyriIBath公司及美国海军研究署合作．研制了RTFF蒙皮拉形装置的全尺寸样机。该装置的核心部分是由2688个基本体（排列方式：

简介：摘要:根据冲压课程教学中的拉深网格实验，采用板料成形数值模拟软件Dynaform对圆筒形零件拉深工艺过程进行了模拟，并将模拟结果与理论压边力和物理实验结果进行了比较。验证了数值模拟结果与拉深网格物理实验的一致性，同时也验证了Dynaform板料成形模拟计算结果具有很高的可靠性，在实践中是可以应用的。

简介：拉深无凸缘筒形件，由于拉深后筒口边部凸凹不平。采用移动式凸轮，在水平十字形四个方向使凹模浮动与固定的凸模形成相对的剪切刃口，将多余的不平整的边部切掉。每浮动一次切开圆周长的四分之一多一点，共浮动四次。

简介：

简介：本文对蹼形板零件进行了研究剖析。通过确定毛坯的下料尺寸，优化模具结构，制订合理的压制工艺，达到了预期的效果。

简介：1病例介绍患者,男,1岁2月,因＂发热伴皮疹1d＂于2015年7月7日入院。入院诊断为重症手足口病,病毒性脑膜炎伴支气管肺炎,医嘱给予利巴韦林注射液0.11g加入5%葡萄糖注射液100mL中静脉滴注抗病毒治疗,qd;拉氧头孢钠（商品名：噻吗灵,海南海灵化学制药有限公司,规格：0.25g,批号：1505292）0．5g加入0．9％氯化钠注射液50mL抗感染治疗，q12h。

简介：摘要在冲压生产中，拉深是广泛使用的工序。通过拉深可获得筒形、阶梯形、锥形、球形等零件。平板毛坯拉深成筒状开口零件时口部出现飞边卷口现象，对此进行切边设计。

简介：宜兴市范蠡大桥为三塔钢箱梁斜拉桥,桥塔采用了空间塔柱钢结构框架,每对斜拉索间还设有一组水平索。拉索的张拉方法对结构受力和线形有较大的影响,为保证结构成桥后达到设计要求,并尽量减小结构在施工过程中的受力,对三种不同的张拉方案进行了对比。结果表明：在整个施工过程中,三种方案中主梁的变形和应力均满足规范要求,有较大的安全储备,且方案一的主梁变形和应力最优;不同张拉方案对桥塔施工过程中的应力有较大影响,但对成桥状态的影响不显著。考虑到施工工艺的难度、人员配置等方面的问题,选择方案一作为最终的实际张拉方案。

简介：利用有限元软件dynaform对无凸缘筒形件进行拉深成形过程的CAE分析。通过变化其拉深工艺参数来分析对工件质量的影响，从而为实际模具设计提出最优化的工艺参数。

简介：T形件是钢管混凝土框架梁柱半刚性连接节点的重要组件,其抗拉承载力计算会影响到梁柱节点的抗弯承载力计算.根据欧洲规范的EC3组件法,总结了T形件的3种塑性失效模式,并提出了钢管混凝土柱T形件各部件承载力计算方法.根据不同的失效模式和屈服线理论,确定了矩形或弧形端板控制的T形件抗拉承载力计算公式,利用柱腹板壁约束简化模型和柱壁破坏机制确定了柱翼缘壁控制的T形件抗拉承载力计算公式.采用算例说明其计算过程和计算精度.通过试验验证了所提钢管混凝土柱T形件连接的抗拉承载力计算方法的准确性.

简介：摘要多跨连续张拉预应力是一种桥梁施工技术，常应用于箱型桥梁工程中，这类工程主要采用现浇及拼装等施工设计，应用预应力控制技术、预压技术、拆除技术等工艺进行桥梁施工，以确保工程施工质量，减少施工周期。本文以某立交桥为主，探讨多跨连续张拉预应力施工工艺在桥梁施工中的应用。

简介：提出了一种映射变换方法：在分析传统拉深件毛坯尺寸计算方法的基础上，建立异型盒形件的毛坯近似展开的计算模型。利用微分几何中的诱导映射理论求得非可展曲面到平面域内的变换关系。分析该变换关系的简化算法，以一换挡板拉深件为实例验证了该算法的有效性。结果表明，该算法与传统毛坯计算方法相结合，可以获得符合生产的毛坯尺寸和形状，对异型盒形件的毛坯展开计算具有普适意义。

简介：本文论述了力密度法找形分析原理并引入'T单元'的概念处理边界,建立了平衡方程组,完善了力密度法,为膜结构设计提供有效的方法.

简介：摘要本文报道1例拉莫三嗪片致重症药物性多形红斑。用药前，需必须综合衡量用药的得益与风险；用药中，需告知患者密切关注自身药物反应，特别皮肤系统；用药后，使用糖皮质激素抗过敏需密切关注患者的精神状态，以防诱发癫痫。

简介：摘要：某盒形零件四周转角小，弯边高度达50mm，手工成形困难且效率低，成形时必须破四角对角焊接，表面质量差。装配后，因未考虑焊接后的公差，造成无法正常装配，若强制性装配，零件有一处焊接转角多次裂开，导致零件报废。通过对产品进行结构工艺性分析，将原用的转角焊接方法改进为采用拉深成形工艺方案，通过利用零件拉深模工装在机床设备上进行拉深成形工艺试验确定正确的工艺参数，试模成功后，进行批量生产。

简介：通过对一个静置于地面的单弦杆网架进行预应力后张拉，得到马鞍形网壳．对鞍形网壳模型进行了竖向加载试验，静载施加于上弦节点，分级加载．测试了各级荷载作用下的杆件应变和上弦节点挠度，得到荷载一挠度曲线，从而得出该结构模型的竖向极限承载力．试验结果表明，轴力是杆件主要内力形式；杆件破坏现象较少，仅支座附近腹杆发生了轻微屈曲；在成形阶段部分上弦节点即进入塑性，节点承载力降低，在加载过程中易发生断裂破坏，进而引起结构刚度下降，削弱了结构竖向承载能力；由荷载一位移曲线看出该结构的主要破坏形式不是整体失稳．最后给出改进结构的指导思想是在不降低节点铰接特点的同时，设法提高其承载能力．

简介：

简介：塔托韦拉-德拉雷纳（Talaveradelareina）斜拉桥（见图1）位于西班牙托莱多省塔拉韦拉-德拉雷纳市，跨越塔霍河，是一座高速公路桥。为保护环境，河中不设置桥墩，主跨达318m，是日前世界上跨径最大的独塔混凝土斜拉桥。

简介：1.Ihadawhitenight.2.Heisablacksheep.