简介:某后桥壳侧杆支架工件图如图1所示.材料为Q235A.厚度为3mm,该工件的特点是尺寸精度要求较高,由于要与其他零件进行焊接。因此,配合精度要求高.故外形尺寸公差要求在0.20mm公差范围内.改进前采用的是落料、冲孔分开进行.由于工艺基准不统一.造成质量不能保证,成本过高。
简介:近两年农机行业发展迅速,农机产品的竞争日趋激烈,再者,人民生活水平日益提高,人们对农机产品的要求已提高到对美观性、舒适性、安全性等方面的要求。因此,产品的外观造型及表面质量是否优良逐渐成为竞争市场份额的一个重要因素。
简介:全国数百家手工具工厂在长轴类手工具(单头呆板手、双头呆板手、梅花扳手、活扳手、铜丝钳、鲤鱼钳等)塑性成形工艺上还是采用传统的、落后的制坯技术(空气锤上制坯或镦头机上镦粗)进行生产,存在着“四低”(材料利用率低、设备效率低、模具寿命低及生产率低)及“三高”(加热能耗高、劳动强度高及锻坯成本高)等严重缺点。目前,在我国已加入WTO的形势下,各种手工具产品的质量、产量及价格已不能满足手工具行业中剧烈竞争的要求。因此,为了改革落后的制坯工艺,
简介:2012年1月.合锻公司承担的国家科技重大专项课题”大型数控单双动薄板冲压液压机”顺利通过国家任务验收。来自专项办、中国机床工具工业协会、安徽省经信委等部委、行业的领导和专家、用户参加了验收会。
简介:整体侧围是轿车外覆盖件中结构尺寸最大、形状最复杂、表面质量要求最高的冲压件,其成形性也比较复杂。质量的好坏会直接影响轿车的品质及外观,还有装车时的基准。同时,侧围尺寸的精度也直接影响整车的装配质量。近几年来,整体侧围要求达到Audit标准,用户要求越来越高.给结构设计带来了极大的难度。要保证生产出优质的产品,设计出好的模具是关键。
SUV后桥侧杆支架冲孔落料模设计
仪表台侧板拉深工艺分析及模具调试
单头呆板手闭式模锻的制坯工艺改进
合锻“大型数控单双动薄板冲压液压机”项目通过国家任务验收
夏利C2三厢车侧围斜楔翻边冲孔模的设计与研究