简介：2016年1月5日,就在百公里6.9升的第三阶段油耗限值标准刚刚全面执行之际,工信部又发布了新修订的《乘用车燃料消耗量限值》和《乘用车燃料消耗量评价方法及指标》.这两项国家强制性标准要求,从2016年开始,直至2020年,所有企业生产的乘用车平均油耗必须降至5.0升/100公里.

简介：通过对模具设计中的经济性及资源环保性的阐述，简要介绍了在模具设计中如何考虑解决以上方面问题的思路与方法。

简介：

简介：

简介：

简介：静压法合成的单晶人造金刚石和人造金刚石微粉，就品种，技术条件，包装，杂质检验，抗压强度测定方法，粒度组成等有关问题，已经建立了国家标准。化学气相沉积法制取的金刚石膜因出现的时间短还未建立起有关标准。化学气相沉积金刚石膜的方法有热丝法，微波法和直流电弧等离子体喷射法三类，本文就直流电弧等离子体喷射化学气相沉积的自支撑人造金刚石膜标准的制定中应考虑到的一些问题提出了我们的看法。

简介：半导体芯片的生产主要依靠化学机械抛光(CMP)工序使硅片表面平坦化，使复杂的集成电路能非常有效地工作。做为电路设计不可避免地趋向于采用高度集成和多层结构。故化学机械抛光技术必须紧跟其需要与发展。化学机械抛光垫性能的关键是采用金刚石化学机械抛光垫修整器工作时，抛光垫工作寿命期间，必须保持恒定的抛光效果。

简介：一种激光化学气相沉积金刚石膜的方法，最低沉积温度为250℃，其特征在于选用波长在308nm的XeCl准分子激光作激光源，过程如下：将欲沉积衬底放在高导热率材料的工作台上，用XeCl准分子激光辐照衬底欲沉积金刚石膜区，并在预抽真空的反应室中通入能吸收该激光波长的碳氢化合物反应气(含汽化液体或固体)和氢气。

简介：一种包括粘结剂的碳化物基质经制备以便在其上接受切削材料如金刚石层。这种基质浸入电解液中，基质用作阳极，从而形成电解抛光的基质表面。然后腐蚀电解抛光的基质表面以基本除去碳化物基质的粘结剂相，

简介：节能、环保、汽车智能化,以及安全已成为汽车产业的关注点,而汽车轻量化发展更被视为产业趋势。塑料及其复合材料是最重要的汽车轻质材料,这些材料不仅在推进轻量化进程中担当重要角色,同时还可以提供较高的设计自由度,帮助OEM实现产品的差异化。塑料具备质轻、防锈、吸振、设计自由度大等优点,其在汽车上的用量日益增加,应用范围正在由内饰件向外饰件、车身和结构件扩展。

简介：从PowerMill平台的加工策略入手，在大量分析模具数控加工工艺文件的基础上，提出了一种基于PowerMill加工策略的模具数控编程方法，该方法根据PowerMill的常用加工策略将模具主要分成了4个不同的待加工区域。因此，模具的每个待加工区域对应于PowerMill中相应的加工策略，在已知模具不同区域的情况下可以快速的实现模具的快速编程。最后，用一个案例进行了验证，通过对实验结果的分析表明，该方法能够很好地适用于模具加工，而且在一定程度上能够提高模具的加工效率。

简介：市场经济条件下的竞争日趋激烈。要想占有市场份额，保证企业盈利，不仅要靠降低生产和经营成本，提高产品的技术含量与产品的性能价格比，还要靠正确的市场营销策略。超硬材料企业正是正视自己参与市场竞争，建立良好的市场营销渠道的时候了。