简介:摘要本文的研究主体为汽车发动机—发电机系统的轴系,从发动机轴系机电耦合的视角出发,研究了汽车发动机一发电机系统的轴系的性能。我们的目标为从机电耦合的视角,根据发电机轴系的受力情况和结构特点,研究轴系机系统的特性。本文所涉及的内容是系统轴系的机电耦合联动力学进行建模,求解,轴系振动机理的分析以及与其相关的研究分析,为今后汽车发动机一发电机系统的故障诊断、应用设计、控制轴系振动噪声提供客观详实的理论依据。
简介:摘要: 发动机是汽车最重要的部位,是汽车的心脏,它具有热效率高、结构紧凑、机动性强、运行维护简便等优点。本文从发动机的分类、发动机的工作过程及发动机的简单维护等内容出发作说明。
简介:摘要以及国内外摩托车发动机电控技术的研究现状。针对要求日益严格的摩托车排放法规,对摩托车发动机电控系统的组成和技术特点进行了分析与研究,结合中国轻骑集团生产的K162FM发动机,提出了四冲程摩托车发动机电控燃油喷射与电控点火技术总体方案;对四冲程摩托车发动机电控系统ECU进行了初步研究与开发;设计了摩托车发动机匹配试验台架,并进行了四冲程摩托车发动机电控系统硬件的选配、输入/输出信号的采集和标定、喷油器流量特性试验。
简介:摘要时代在发展,科技在进步,先进的科技随着经济发展而被逐步应用于各个行业领域中,并进行优化升级,促进各行业产业运行与发展水平的提高。现阶段我国城市地区已基本实现了家庭用车的普及,汽车发动机的生产技术也在得到了很大改善。汽车发动机的结构彰显复杂性,很容易出现一些故障和问题,一旦忽视保养,很容易造成发动机的损伤,影响汽车的动力规模,增加能耗,如果问题十分严重,势必会威胁驾驶员的人身安全。因此,在汽车使用中,要高度重视发动机的保养问题。汽车已经成为人们日常生活与出行不可或缺的重要工具,但随着汽车行驶里程的不断增加,汽车会出现各种各样的问题,特别是汽车发动机。为了保证发动机能够工作在最佳状态下,发动机的日常保养与维护是不可或缺且非常重要的。
简介:摘要随着中国经济的快速发展,中国汽车产销量连创新高。在对汽车产品品种和数量需求增加的同时,对产品质量的要求也越来越高。发动机整机质量一直是汽车厂和发动机生产企业十分重视的问题。目前,发动机在线运转检测方法主要是冷试和热试两种方法,相比于发动机热试,冷试技术测试精度高,测试时间短,成本低,污染少,资源消耗少,己成为国内外发动机企业普遍认可的新技术。基于此,本文主要分析了汽车发动机冷试技术的应用。关键词发动机;长缸冷试;整机冷试