简介:摘要:本文介绍了一种交叉式箱型转换桁架连接节点制作技术。该桁架节点单腔体截面小、板超厚、构造复杂、焊接量大、变形大。如何保证构件的制作精度、提高一次成品合格率成为制作板块的难题。本文对节点装配方法、焊接工艺、焊接坡口进行分析发现,合理的装配顺序能够实现小截面腔体的焊接,正确的焊接工艺能够降低焊接变形,准确的焊接坡口是实现坡口一级全熔透的关键。通过对三个方面的控制节点的制作精度高、一次成品合格率高,为类似构件制作提供帮助。
简介:摘要:在社会经济全面发展的带动下,人们对于我国高速公路网络综合性能提出了更高的要求。为了更好的扩展我国高速公路网络的覆盖范围,促进高速路网之间的良好的衔接,为我国社会经济建设工作起到积极的辅助作用,那么还需要加强新旧高速公路的较差的互通设计工作。在我国社会经济水平全面提升的形势下,高速公路项目规模得到了全面的扩展,与此同时也出现了大量的新旧高速公路交叉的情况。就现如今实际情况来说,人们在实施新老高速公路交叉设计工作的时候往往所采用的都是互通立交的方法,而这一方法的实践运用对于设计工作人员的专业能力要求相对较高。在实施各项实践工作的过程中,因为遭到现有高速公路路线的制约,再加上新老高速公路在技术要求以及设计效果方面都会存在明显的差别,所以设计工作人员在实施设计工作的过程中,务必要对各方面影响因素加以综合考虑,并且对于设计方案进行切实地优化和完善,这样才可以对互通立交设计的实用性加以良好的保障。
简介:摘要:从当前我国公路桥梁发展整体形势来看,建设规模逐渐壮大,公路设计、建设水平也得到显著提高。公路建设对实现城镇一体化、提高区域间运输经济互联互通、促进我国经济整体水平提升具有重要作用。从当前的公路设计研究可以看出,为了充分利用土地资源,节约土地空间,提高公路交通通行能力,我国越来越倾向于设计建设公路平面交叉。考虑到公路平面交叉在公路建设改造中的重要作用,公路设计、建设单位开始更多地从通行能力、使用质量和安全程度等方面研究公路平面交叉。本文从我国公路平面交叉设计中存在的问题入手分析,并结合平面交叉的特点,提出了优化公路平面交叉口设计的工作重点,以供实践参考。
简介:摘要:港口航道在水域交通中占有重要地位,加强疏浚是保证航道安全稳定运行的必然环节。然而,针对港口航道交叉段疏浚工程的施工难题一直是制约疏浚效果的主要因素。为了解决这一问题,疏浚方案设计及施工过程控制应该得到加强。近年来,一种绞吸船、耙吸船、链斗船组合使用方案得到了广泛应用。绞吸船主要用于吸取淤泥,耙吸船则可以用于清理污泥和水草,链斗船则可以用于挖掘淤泥和石头。这样的组合使用方案可以充分利用各种船只的优势,提高疏浚效率和质量。值得注意的是,施工方案设计及施工过程控制是取得较好的疏浚效果的关键。在设计方案时,需要充分考虑水文、地质等因素,合理安排船只的使用顺序和作业时间。在施工过程中,需要加强现场监控和作业指导,确保船只的作业精准、高效。
简介:摘要:现如今,我国经济发展十分迅速,公路与桥梁工程是我国基础工程的组成部分,影响着国家经济发展,推动我国城市化进程。随着公路与桥梁工程建设规模的不断扩大,各类型路线之间交叉出现,公路与桥梁工程交叉工程施工技术的重要性逐渐凸显,如何有效在技术方面保障工程施工质量,是现阶段专业技术人员亟待解决的问题。为深入解决施工技术难点,要根据交叉工程深入研究施工技术,优化技术要点,科学规划设计交叉口,合理选择平面位置,选定与其匹配的管理方式与公路线型以适应周边复杂环境,其次设计道路桥梁平面交叉速度以确保交通安全。在具体施工过程中,分析路桥梁交叉工程施工工艺,确保工程的可行性,提升公路与桥梁工程整体质量,为正式施工打好提前量,为人民生产生活提供便利。