简介：摘要：我国的铁路系统得到了快速的发展并主动地和世界的发展接轨，但是在实际的运营过程当中可以看出我国的高铁动车还存在着一些技术性的问题，还需进一步的改进以确保动车的可靠的运营。这里，对高铁动车组的检修技术展开分析与讨论。

简介：摘要：济莱高铁为国内首条市域高铁，港沟站特大桥跨经十路1-128米系杆拱梁体施工技术难度高，设计采用预应力混凝土单箱三室结构，拱肋横截面采用哑铃型钢管混凝土截面，吊杆采用尼尔森体系。系杆拱跨越城市主干道经十路，交通流量大，施工期对交通安全影响大，本文通过对系杆拱施工关键技术进行论述，为城市高铁系杆拱建设提供参考。

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简介：摘要：高铁工程项目的发展为人们的出行提供更多便利。为满足人们多元化的出行要求，高铁铁路网络覆盖面积逐步扩大，高铁路基施工作为整个工程项目的基础，是保障高铁运输安全稳定的前提，因此在高铁工程施工作业开展期间，需要加强对路基施工技术的优化和改进，不算完善设备和工艺，确保高铁车站路基工程施工效果和质量能整体提高，促进我国铁路事业良好发展。

简介：摘 要 随着我国铁路事业的发展，铁路站房随之增多，与之配套的市政工程也陆续完善，站前广场作为乘客换乘区域，施工时间与站房不同步，施工过程减少对铁路站房影响是关键控制因素。本文根据扬州东部综合客运枢纽站前广场施工工程实例,介绍施工工艺方法、采取措施和施工注意事项等。

简介：摘要：高铁施工过程中，必须要对施工测量精度进行有效的控制，保证工程施工放样的精度，精度和安全性直接挂钩，随着高铁建设技术的提高，在精度方面的要求也越来越高，因此，必须要深入的研究高铁精密控制测量技术。基于此，本文将对高铁控制测量技术与管理对策进行分析。

简介：  摘要：本篇通过总结昌景黄高速铁路祁门南站站场施工的成熟做法和管控经验，铁路站场基本作业施工方案优化、安全的控制和指导，为下步复杂地形站场施工提供参考和借鉴的经验。高铁站场施工涉及专业多、综合性强、专业集成度高，部分站场受到地形等条件的制约，对施工管理提出了更高的要求。昌景黄高铁祁门南站站场布置于路桥隧段落，因地形受限，祁门梁场设置在车站内，站内多处特殊结构，交叉施工，拆迁难度大，外部环境复杂，对施工管理增加制约条件，对该站场施工研究方案优化，对关键技术进行了总结。

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简介：摘要：本文针对目前高铁乘务、服务工作中常见的问题，提出改进意见，期望在今后工作中服务部门有针对性的改进，有利于提升服务质量。

简介：摘要：对张呼高铁开工建设以来的精品工程管理进行了全面系统的总结，主要结合项目所处高寒地区的特点，因地制宜，不断创新精品、智能、绿色铁路建设管理理念，通过强化顶层设计、创新工艺管理、推行科技手段、打造绿色工程、弘扬民族文化等管理手段，进行了积极的探索和实践，总结形成了各种先进、成熟的管理经验和工艺工法，努力确保实现高铁高标准建设、高质量推进、高品质开通。张呼高铁的精品工程建设思路和方法，具有较强的代表性和示范性，为同类工程的实施提供了重要的借鉴。

简介：摘要：随着高速铁路网络的迅猛发展，高铁隧道施工成为工程建设的关键环节，其技术难题日益突出，对工程的安全性、经济性和进度产生显著影响。深入分析了高铁隧道施工过程中遇到的主要难点，如复杂地质条件的适应性、环境保护与施工的协调性以及施工技术的创新与应用。通过对这些关键问题的探讨，提出了一系列针对性的对策和建议，目的是为高铁隧道施工提供科学合理的解决方案。这些方案不仅能够提高施工效率，还能确保施工过程的安全与环境的可持续性，从而对高铁隧道建设的成功实施起到积极的推动作用。

简介：摘要：随着高铁的迅猛发展，高铁站房的钢结构施工显得尤为重要。本研究深入探讨高铁站房钢结构的施工特点、技术要点及实施策略，着重分析了钢结构的整体布局、构件加工、安装流程以及质量控制等方面。通过详细阐述施工过程中的技术细节，本研究旨在为高铁站房钢结构施工提供理论支持和实践指导。关键词：高铁站房、钢结构、施工技术、质量控制。

简介：摘要：随着近年来我国高铁建设的技术日趋成熟，高铁隧道工程逐步增多，如何在高铁隧道建设保障隧道施工的质量、进度和安全前提下，怎样合理地降低施工成本，提高施工企业的效益，提高企业在建筑行业中的市场竞争力，这个问题正在被施工企业所重视，本文就是关于高铁隧道的施工和成本管控方法做出探索。

简介：【摘要】随着社会主义市场经济的发达和社会生产力水平的提升，中国的交通运输日益便捷，高铁的基础建设也日益完善，高铁接触网对防雷技术的需求也愈来愈高，目的就是保障高速铁路运营的安全。高速铁路接触网的防雷要降低雷电对高速铁路接触网结构的破坏力，以维护好高速铁路接触网结构。所以，本篇文章主要针对高速铁路接触网的防雷问题展开研究分析，并给出高速铁路接触网防雷的对策，期望给有关人员提出参考意见，以有效维护中国高铁的运营安全。

简介：摘要：在经济飞速发展的21世纪，这对我国各方面发展都有了全新的要求，在交通方面，高铁线路的扩建成了很重要的一部分，轨迹的增加意味着任务量的增大也意味着其安全需要得到更多地保障。可是，事实表示，施工之中存在的安全问题仍常有发生，在施工过程之中容易出现许多安全隐患，隐患一旦爆发便会带来极具的危害。从人身安全的角度和经济发展等各方面综合考虑之中，要求我们能够对安全风险进一步负责，只有保障安全才能保障国家发展。

简介：摘要：本文从监测内容、监测点位布设、监测实施方案、监测精度及频率等方面介绍某横跨高铁立交工程的监测技术方案，为公铁交叉工程施工安全提供重要依据和保障。

简介：摘要：在我国持续推进高速铁路、快速铁路、城际铁路和城市轨道交通等电力轨道交通工程的建设的规划下，未来我国的铁路里程将不断增加。定位装置作为高铁接触网关键核心部分之一，是支持结构中的主要组成部分，由定位环、定位管、定位支座、定位器及定位线夹等连接零部件组成，其作用是将接触线固定在受电弓取流所必要的空间位置，以确保受电弓能始终与接触线接触滑行，从而获得高质量的电能，供给列车高速运行。定位装置的振动特性和稳定性对弓网运营安全和受流质量有决定性影响，其结构应简洁、稳定，实现受电弓在运行过程中与接触线的良好接触和高质量取流。

简介：摘要：本文在研究既有乌海站海拉线到发场设计过渡方案的基础上，对方案进行优化，以期达到尽早为新建包银高铁乌海特大桥站内施工提供工作面，保证桥梁按计划完成的目的。

简介：摘要：在总结多年高铁运用经验的基础上，对既有高铁信号工程和设备不断优化完善，进一步提升高铁信号系统安全性。国铁集团工电部组织编制了高铁信号设备安全整治技术方案，通过了专家评审，安全整治工作已完成了国铁集团规定的决策程序。国铁集团经研究，决定在全路开展高铁信号设备安全专项整治。目前行业内没有相关的施工工法，针对施工安装调试的内容阐述不具体，我公司在哈齐客专信号设备安全整治施工中，编制了本工法, 并在后续工程中得到成功应用，以供借鉴。