简介:摘 要:自人类进入到信息时代之后,原本单纯的由理论层面进行的数学研究也逐渐发展至通过信息技术等手段进行技术层面研究的全新阶段。本文主要对数学技术和信息技术二者融合相关的信息进行了深入分析。就目前来看,数学领域逐渐由最初纯理论层面的研究开始向着技术应用层面所转变,在这一过程之中耗费了大量时间和资源。自上个世纪开始,信息技术便取得了飞速发展,其中数学被当作一类专业技术,为科学研究以及工程实践等提供服务。在近些年间的科学研究过程中,数学技术以及信息技术融合发挥了十分关键的作用。为此对信息和计算科学技术融合的可行性进行分析和讨论,对于深化此领域的理解有着极为重要的作用,有助于培养出具有当前时代特点的顶尖人才。
简介:摘要:城际列车运营计划和调度方案是城际轨道交通运输系统的核心组成部分。本文利用遗传算法以及轨道交通运营等专业知识以乘客最小出行时间成本出发构建目标函数。其次,以车站通过能力、列车停站次数、停站时间等构建约束条件,从而建立相应的数学模型。最后,通过设定相关客流OD以及遗传算法相关参数结合MATLAB,对数学模型进行求解,并对数据进行转换得出列车停站方案。关键词:遗传算法;多目标;城际列车;MATLAB;客流OD
简介:摘要:本文以四川天府新区某中小学教学楼为例,讨论采用BRB防屈曲约束支撑进行减震设计。采用PKPM减隔震模块与Sap2000分别进行了反应谱分析与多遇、设防以及罕遇地震作用下的时程分析。分析表明多遇地震作用下,主体结构与BRB均处于弹性状态,BRB仅提供刚度。设防地震作用下,结构层间位移角满足性能化设计目标要求,表明结构附设了BRB后,具有了良好的抗震耗能能力。罕遇地震作用下,结构层间位移角满足位移限值要求,X、Y地震作用下BRB均进入塑性滞回耗能,具有良好的耗能能力,对主体结构起到了良好的减震效果。