简介:[摘要] 界面管理是管理学的内容之一,本文从系统界面理论出发,讨论了建设工程的系统、环境、及其他们相互间界面的关系,提出了建设工程界面属性,形成建设工程界面理论,并以该理论为基础,提出了建设工程界面管理体系,包括体系的组织架构与管理流程。
简介:摘要:近年来,交通安全形势总体平稳,但是形势仍然严峻,每年事故数基数大,重特大事故时有发生。我国道路交通事故年死亡人数仍高居世界第二位,约70%以上交通事故发生在公路上。在党中央习近平总书记新时代中国特色社会主义思想指引下,给出了交通运输建设的相关战略方案,深化平安交通建设,对交通运输安全体系进行了进一步的完善和优化。实施了公路项目安全性评价、公路安全生命防护工程、风险评估等多项安全政策,体现了平安交通的发展要求,对于优化设计方案,排查安全隐患,加大公路设施的完善力度,并且根据实际情况确定出交通环境改善方案,全面提高公路使用的安全水平。同时建立健全的安全保障体系,提高公路运营的安全性,减少交通事故发生的可能性,最大限度保证人们出现的安全性。
简介:摘要:传统的混凝土加固技术由于其抗拉强度、耐久性和脆性较低,在使用上存在一些局限性。而后续流行的复合砂浆/灌浆料钢筋网加固方式仍存在养护时间长、新老混凝土之间的应力水平低、界面粘结弱等问题。近年来的研究热点是用高性能水泥基材料进行加固,这种加固方式可以大幅度提高承载力且耐久性良好。超高性能混凝土通过去除粗骨料,降低自重并提升材料均匀性;通过颗粒优化和压实增加密实度,降低孔隙率;通过热处理改善微观结构;通过添加钢纤维提升材料延性。研究表明超高性能混凝土(UHPC)强度高、韧性好,有着优越的耐久、抗裂以及抗震性能,超高性能混凝土钢筋网加固技术适用于受损普通混凝土(Normal concrete,NC)结构的修复与加固,不仅可解决其他架构方式的不足,而且可大幅度增加结构受力性能和耐久性能,更符合绿色可持续发展的社会需求。
简介:[摘要] 本文旨在研究和探讨基于“多测合一”信息管理平台的应用界面分析与设计,深入调研通州区工程建设项目“多测合一”信息管理平台应用界面的功能和用户体验,从界面简洁、使用便捷、人机交互等方面进行分析设计,以提高平台的操作便捷性和用户满意度,该成果的研究和应用顺利推动通州区“多测合一”信息化管理平台的使用,加快推进“多测合一”改革工作进程。
简介:摘要:火力发电厂电气自动化系统的人机交互界面是进行安全有效生产的关键部分。为了提高发电效率和降低人工误操作风险,本研究对其进行了一系列的优化措施。首先,对现有人机交互界面的功能、布局、颜色和操作逻辑进行了系统分析,找出了存在的问题和提升空间。其次,根据设计理念、操作者需要和工科实际等因素,提出了辨识度高、易理解、易操作等优化设计原则,并具体展开了多项设计方案。在此基础上,根据故障诊断和检修需求,研发了全新的电气自动化调控界面,这一界面能有效地将重要信息清晰、及时呈现给操作者,并设计了用户友好型的操作系统,以降低操作难度。实践表明,本研究所提出的优化措施可明显提升人机交互界面的操作体验,降低了error率,并果真提升了电气自动化系统的安全性和效率。这一研究可为其他类似电力产业设施的人机界面优化提供理论和实践的参考。
简介:摘 要 雷达波在线测流系统通过测量水面流速与雷达波实测水位计算的断面面积相乘得断面虚流量,再乘以水面流速系数获得断面流量。误差来源有流速系数和断面面积两个方面,是雷达波在线测流系统应用推广的要点及难点。