简介:摘要公路工程中的路面部分,对于公路而言至关重要,其各个结构层的厚度是非常重要的技术参数。要确保各个结构层的厚度尺寸达到要求才能确保其性能满足交通运行的需要。当前在我国公路路面厚度尺寸检测的过程中,最为常见的检测方法是钻孔取样法。这种检测方法的弊端在于会破坏路面的结构,但是却能够保证检测的数据非常准确,如果将其应用到寒冷地带中,就会导致雨水深入到公路结构内,极易出现冻胀的病害问题,会使得整体结构受到损坏。此时就应该选择使用更加先进、技术水平更高的无损检测方法来进行厚度数据的检测,地质雷达就是非常重要的一种方式。在公路工程检测过程中,应用地质雷达技术可以实现高精度的厚度检测,同时也不会给路面造成损坏,工作效率也非常高。
简介:摘要钢筋砼结构以其造价经济合理、可以就地取材、可塑性强、施工方便等特点,在工程实际中有着非常广泛的应用。其中钢筋砼楼板结构因其刚度大、隔音性能良好,在民用住宅的水平承重结构中几乎都采用这种结构构件。然而正是钢筋砼的可塑性强、硬化收缩、易变形的特点,施工成型后的钢筋砼楼板的厚度、平整度虽经质检验收满足设计及验收规范要求,但整体仍不尽人意,局部厚度超厚、平整度偏大,给后面的装修层施工带来额外的材料投入加大及人工增加,从而增加工程额外费用。钢筋砼楼板厚度及平整度控制水平,一定程度上体现管理者的施工管理水平。本文当中,我们将对造成钢筋砼楼板厚度和平整度局部偏差过大的原因进行分析,并提出几点行之有效技术措施。