简介:摘要浦东机场自1999年9月16日通航以来,实现了跨越式发展。机场旅客吞吐量连续迈上多个千万级台阶,2017年机场旅客吞吐量突破了7000万人次的规模,居国内第2位、全球第9位。同时,浦东机场的货运量在2017年达到了380万吨的水平,持续居国内第1位、连续10年排名全球第3位。
简介:摘要团雾是对高速交通安全妨害最大的气象问题之一,团雾相比较于其他雾气,浓度强,能见度低,具有突发性,局限性,覆盖范围小。在团雾外视线良好,车辆一旦驶入团雾,能见度迅速下降,被称为高速公路上的“移动杀手”。团雾检测的难点是近地面条件复杂,很难检测到小尺度的团雾,并且发生时间随机性较大。本文针对团雾的检测,定位,应急问题展开研究。本文基于暗通道先验理论结合大气光学模型提出算法,得到消光系数,之后通过对比度衰减定律得到最终的能见度。通过C++基于OpenCV库实现以上算法,并且通过摄像头在高速上的排布密度来确定团雾发生范围,基于预先设置的能见度阈值来对相应路段启动相应的应急措施。
简介:摘要本文基于实测气象数据,采用倾向率法和Mann-Kendall趋势检验,探讨广西1985年至2017年的降水时空分布特征及变化趋势,结果表明分别位于广西南北部的钦州和桂林地区的降雨量较大,而位于广西西北部的百色地区的降水量较少,降水时空分布不均,主要受到气候和地形地貌的影响。近30年来广西降水量以60.05mm/10a的趋势增加,降水除了在春季呈减少趋势外,在其他季节都是增加的趋势,其中秋季增加趋势比较显著。本文的研究有助于广西降水结构变化研究,为进行防洪减灾科学决策提供参考。
简介:摘要江苏海岸进退给沿海港口生产和建设带来了直接影响。江苏海岸带的淤涨、侵蚀危及到江苏里下河地区和沿海垦区洪水入海通道和挡潮海堤的安全,同时也影响到沿海港口建设和社会经济发展。作者长期在沿海进行工作和调研,本文利用卫片对海岸带水陆分界线的位置变化进行研究。结果表明,江苏沿海40年来淤涨898.171km2,侵蚀635.725km2,1983年前后海岸变化有明显的差异。本研究致力于掌握滩涂岸线的变化趋势和发展规律,探明排涝体系的规划路径,为巩固海堤和港口建设提供基础资料。