简介：摘要：针对目前常用的目标检测算法检测PCB板表面缺陷具有定位不准确、细小缺陷难以检测等问题，本文提出了多尺度特征融合的YOLO V3（Multiscale Feature Fusion，MFF-YOLO V3）PCB缺陷检测方法。受YOLO V3模型启发，通过设计卷积神经网络提取多尺度图像特征，将生成的多尺度特征进行融合以生成单尺度图像特征，然后运用聚类方法以实现对PCB板缺陷的准确定位。与YOLO V3不同在于，通过提高多尺度图像特征的分辨率并进行融合，提高了模型对PCB板微小缺陷的检测能力；为实现PCB板缺陷的精准定位，采用以AvgIOU为金标准的K-means算法实现候选目标区域的重定义。同时，由于MFF-YOLO V3实现了单输出以实现特征的提取，减小卷积层的层数，从而减小网络训练的计算量。通过在DeepPCB数据集上进行测试，其mAP较YOLO V3提升了9.2%，准确率达到了87.9%。实验表明，多尺度特征融合YOLO V3的PCB板表面缺陷检测方法能够更有效的检测PCB板缺陷，基本满足工业检测要求。

简介：摘要：随着油田的开发，地球能源逐渐消耗殆尽。对油层的压力将进一步减小，大量石油被挖出来，粘度增加，油井开采急剧下降，甚至停止生产，导致地下石油大量流失。特别是必须克服对石油流动阻力的低注入石油储量，以预防性注水的形式在许多低等级石油储量中预先增加了地球层的压力。由于注入量低的石油储量复杂、流速低，水开发难度大，有必要研究浅水曲线的特征特征及其应用。

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简介：【摘要】本文通过建立模型来研究不同温区的温度设置及其传送带传送速度对本研究结果的影响。首先将模型从三维简化到一维，建立温度切片模型，将所有区域分为考虑间隙和不考虑间隙两种小温区，将再根据傅里叶定律、牛顿冷却定律以及能量守恒定律，推导出热传导方程，从而建立出单热源一维热传导温度分布模型，并绘制出相应的炉温曲线。

简介：摘要：采用 V-V 型接法的线路 PT 广泛应用在 35kV 电压等级的开关柜中， 本文通过某变电站 V-V 型接法 线路 PT 在实际运行过程中的故障分析，提出了该型号在励磁特性试验中存在的问题及解决办法。

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简介：摘要：近年来随着通信技术和数据收集手段的不断提高，交通数据的收集和分析等各个阶段都跟数学模型的应用息息相关。目前解决交通安全的热门手段是采取提前预警措施，其研究者多基于车车通信（V2V）环境下，探究碰撞时间（TTC）的分布规律，并以此为评价依据对车辆的防撞预警算法进行设计，本文的主体内容基于V2V环境下的数学模型在交通安全领域的应用便是在此背景下展开的。由于前文中提到了驾驶者是造成交通事故的主要因素，因此在文章的最后从驾驶者的角度出发，结合数值分析的内容对交通安全的研究现状进行了简单阐述。

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简介：摘要：磁浮线路工程维护车辆保障了中低速磁浮交通线路的安全运营，持续推动磁浮交通产业发展。本文结合长沙磁浮快线磁浮工程维护车辆，通过理论简化计算，求解最大偏斜位置和最大位移位置车辆状态，校核其曲线通过性能，对工程维护车设计和运营提供参考。

简介：摘要：由于地理位置条件及各类情况的影响和制约，铁路线路不会呈现一种笔直的状态，当线路方向发生变化时两条直线之间就要通过曲线来进行连接，从而保证列车能够在该线路上正常行驶。曲线是线路薄弱处所，为了保证列车平稳和安全的运行，需要对铁路工程曲线典型的病害进行研究。本文重点介绍分析曲线病害产生的原因和整治措施。

简介：摘要：盾构在小半径曲线情况下施工易引起管片破损及上浮 , 对结构安全及隧道正常运营造成不利影响 , 因而在工程设计与施工中备受关注。针对小半径曲线盾构施工时的管片破损及上浮问题，结合盾构姿态、盾尾间隙、注浆孔的选择，管片点位分析选择以及相邻管片的约束等方面对管片进行分析 , 并提出了相应的技术控制措施。

简介：摘要：今年来，随着燃煤成本的不断提高，掺烧劣质煤成了火力发电厂的常规课题。煤种的变化给制粉系统带来了显著影响。由于电厂来煤情况复杂，种类较多，煤质经常发生变化，原煤仓经常出现堵煤现象，需人工敲打、疏通。目前已影响到机组的出力，甚至影响机组的安全运行，因此，对现有原煤仓进行疏通改造是十分必要的。

简介：摘要：铁路道岔附带曲线的整治是确保铁路安全和提高运行效率的关键措施。本文旨在探讨道岔附带曲线整治的技术方法和管理策略，包括曲线几何参数的优化、轨道结构的加固、以及维护周期的合理安排。通过这些措施，可以有效减少列车通过道岔时的冲击和磨损，延长设备使用寿命，提升铁路系统的整体性能。

简介：摘要：随着信息技术的飞速发展，车联网技术已成为现代交通系统中的一项关键技术，其中V2X（Vehicle to Everything）通信是其核心组成部分。V2X通信通过实现车与车、车与基础设施、车与行人以及车与网络之间的实时信息交换，显著提升了道路安全性和交通效率。V2X通信的实施过程中面临频谱资源分配、信号干扰、数据安全和隐私保护等多重挑战。文章详细分析了V2X通信的基本概念、在车联网中的应用、以及当前面临的主要技术和非技术挑战。文章的目的在于提供一个关于V2X通信技术及其应用的全面概述，探讨其解决方案，并展望未来的发展方向。通过深入分析，文章旨在为推动V2X通信技术的发展和在车联网中的广泛应用提供理论支持和实践指导。

简介：摘要：随着各种电子产品和电子设备的广泛使用，人们对其供电设备——开关电源也提出了各种新的要求，希望体积越来越小，重量越来越轻，性能越来越好、可靠性越来越高等。本文研究的目的是：设计一款工业标准1/4砖结构的高效率DC/DC模块电源，满足直流输入电压18V～36V转直流输出5V/30A的要求，本文主要对该电源进行了介绍。

简介：摘要：F气田位于松辽盆地东南隆起区F构造南高点。F气田南部联合矿区面积89km ，提交探明储量46.68亿方，截止到目前，J油田累产气为11.72亿方，D油田累产7.47亿方，合计累产19.19亿方，地质储量采出程度41.1%。F气田南部目前开井19口，平均油压0.65MPa，大于1MPa的3口井，占总井数的16%；0.5-1MPa的有6口井，占总井数的31%；小于0.5MPa的气井10口，占总井数的53%，整体压力偏低。为进一步提高气田采收率，实时气田长期稳产，本文主要对F气田进一步挖潜开展研究，明确挖潜方向。

简介：摘要：曲线是铁路线路的薄弱环节，随着客车的提速和重载列车的增开，列车在曲线通过的时候会差生车载晃车，对晃车处所分析，并得出相对应的维修养护办法。

简介：摘要阐述了三种铁路曲线整正常用的方法以及这三种方法的优缺点及使用情况进行讨论。

简介：摘 要 分层注水是有效解决层间矛盾的主要手段，而首要条件是分层管柱必须密封。注水(入)井管柱验封是检验注水(入)井封隔器是否密封的主要办法。验封过程中，经常出现一些不合格的验封资料，极易被判断为不密封。有可能造成误报作业、浪费生产费用的情况。本文列举分析常见的不合格验封资料，结合井下管柱结构特点进行分析，并提出相应的整改方法，提高分层注水(入)井验封符合率。

简介：摘要：压裂是油气井增产的一项重要技术措施。本文依据多口井压裂资料，分析了其“加砂”工序中泵压、排量、混砂比曲线随时间的变化形态，总结出“加砂”曲线的五种类型：下降型、下降稳定型、波动型、上升型、稳定型。实践认为下降或下降稳定型曲线形态主要是因被压开地层裂缝缝高的增加；波动型曲线形态主要受地层物性严重非均质性影响；上升型曲线形态是受地层渗透性差、层薄影响，造成缝高延伸受阻，水平延伸缓慢或是携砂液在地层缝内严重堵塞，产生砂卡，泵压突然上升；稳定型曲线形态可能是地层滤失量的增加， 使施工泵压长时间维持常量。现场施工可根据加砂曲线形态，合理调整“ 加砂” 施工参数， 保证油井施工顺利进行。