简介:螺旋输送器在槽或管道中输送颗粒、粉末状物体具有效率高、成本低的优点。螺旋输送器回转叶片成型、组装方法有多种,其中冷态下用拉力成型组焊制作螺旋输送器之方法容易掌握,使用的设备简单,是效率较高的一种成型工艺方法。在此,笔者结合工作实践,将此工艺方法介绍如下。
简介:本文对机车涡轮增压器叶片表面晶粒细化技术进行了探索,从晶粒细化机理,熔模铸造高温合金细晶铸造常用方法,表面孕育工艺,晶粒细化影响因素等方面对表面细化技术加以论述,这项技术的实际采用对改善涡轮叶片铸造工艺,显微组织及力学性能和使用性能有明显效果。
简介:目前,TDCS系统在列车计划运行线的会让调整铺画中,仍基本处在手工调整的初级阶段。针对这个问题,提出以自动调整为主,手工调整为辅的方法。如果这个构思能通过程序员编程技术的改编并得以实现。就能达到列车运行图计划运行线实时相对自动调整的目的,提高调度指挥的效率。
简介:日本国土狭小,人口密集,城市轨道交通发达。1927年12月,东京银座线浅草一上野之IN2.2km地铁开通是日本地铁运输的开端。之后,做为通勤、通学的主要运输工具,东京、大阪、名古屋三大城市和众多中等城市积极推动地铁建设。至2005年7月,札幌、仙台、东京、横滨、名古屋、京都、大阪、神户、广岛和福冈10座城市拥有地铁运营,共有42条线路,
简介:路网运行城市路网:受春节假期影响交通奈力达显著低位,总体呈节前、节中和节后三阶段特征。城市路网月日均高峰平均交通指数为2.8,总体处于基本畅通级别,环比下降44.40%,同比下降20.21%。工作日交通运行总体处于基本畅通级别,月日高峰平均交通指数3.3,环比下降40.57%,同比下降16.52%。
简介:
简介:开行时刻规律日本新干线开通以来,一直非常重视列车运行图的研究,形成了规格化运行图。东海道新干线规格化运行图1h内共铺划了11列列车,包括3种不同速度的高速列车:“希望号”列车1列、“光号”列车7列、“回声号”列车3列。列车之间的关系简单,高速列车之间无越行,
简介:本文对现行路线设计规范中计算行车速度存在问题进行了分析,就我国高速公路上汽车的运行速度进行了研究,并基于太旧高速公路24个观测点的实地观测数据,就运行速度V85的设计参数值和应用提出了建议。
简介:2016年4月22日,深圳地铁7号线完成首次试运行.深圳地铁7号线起于南山区西丽湖站,终于罗湖区太安站,途经南山、福田、罗湖3个区,全长30.173km,全线共设车站28座(换乘站11座),车辆段1座,停车场1座,主变电站1座,还包括深圳市轨道交通网络运营控制中心(NOCC)工程。
简介:针对现代地铁车辆的运行状况进行研究分析,介绍现阶段地铁车辆的全自动运行系统现状,对全自动运行系统地铁车辆技术要求、技术进展及全自动运行系统车辆的发展等进行综合叙述。
简介:1机务部门的任务开滦煤矿为了开采唐山,古冶地区地下的煤炭,经国家批准铁路荣山线唐山区段改线运行。(统称为压煤改线)。边运行、边施工,断断续续施工十几年,直到1994年11月10日,铁道部正式下达开通新京山线的决定,从唐坊经胥各庄—唐山(南)—开平—洼里—古冶—卑家店—雷庄—滦县西至滦县区段线路(简称老京山线),从唐坊改线经七道桥—丰南—唐西—狼窝铺—石郎庄—福山寺—马柳—杨各庄—滦县西至滦县区段线路(简称新京山线)。结束了近百年间唐坊至滦县间原线路的历史使命。
简介:正列车运行监控装置(LKJ)从1989年发展至今历经23年,目前已装备全路所有机车及时速200km/h动车组,部分自轮运转机车、轨道车也有安装,实现了LKJ-93型到LKJ2000型列车运行监控装置的技术换代。2000年研发的LKJ2000型列车运行监控装置,推广应用已有13年,其硬件、软件逐渐显现不能适应当前铁路的发展,升级换代迫在眉睫。
简介:2018年7月3日,经过货物列车、检测动车和综合检测列车的检测和复测,检测单位确认动态检测数据达到检测标准,新建哈佳铁路完成联调联试转入运行试验阶段,预计8月末完成运行试验。届时,哈尔滨至佳木斯间列车运行时间最快压缩至2h以内。
简介:由于可能造成巨大的生命和财产损失,城市轨道交通的火灾问题是全世界都非常关心的问题。研究全自动运行系统下火灾的应急处置策略,在没有司乘人员干预的情况下,通过集成的信号及综合监控系统进行火灾预警,并在发生火灾后最大化地降低其危害,是自动化系统亟待解决的关键问题。
简介:针对列车折角塞门被关闭及目前使用列车尾部装置防止列车关闭折角塞门运行存在的问题,提出了对折角塞门进行改造并由司机参与控制,以达到防止列车关闭折角塞门运行的目的。
简介:4月1日零时起,中国铁路开始实施新的列车运行图,作为这次调图的两大亮点.两条时速250公里的铁路客运专线(合肥至武汉,石家庄至太原)定于当日开通运营。新图实施后,全国铁路客运列车总数达1551对。客运能力将增加10.6%以上。这是继2007年4月18日第六次大面积提速调图之后,铁道部再次对列车运行图进行较大范围的调整。新图将使旅客运输能力得到提升、动车组开行范围明显扩大、客运产品结构进一步优化、主要城市问旅客列车运行时间大幅压缩、运输效率得到新的提高。
简介:加强对燕赵地区非遗的宣传力度、扩大其宣传影响力是保护和传承燕赵地区非遗最直接、最有效的措施。本文主要围绕燕赵地区非遗宣传的主要方式和途径,分析其宣传策略上存在的问题,提出非遗宣传应该开拓新思路、寻求新策略,构建一个全方位、多角度、极具融合性和交互性的综合性宣传新平台,为燕赵非遗打造一个良性的产业生态环境,使其得以健康广泛地发展。
简介:我国已明确提出三网融合的进程,但由于行业的不同,三网融合仍在探索中。从现阶段我国并存的三种网络即电信网、有线电视网和计算机互联网的一些基本状况出发,结合三种网络各自特点,探讨在融合过程中需要解决的问题、三网融合的技术基础以及促进三网融合的有利因素。
简介:2017年12月28日,黎湛铁路电气化改造工程(广东段)项目竣工,标志着黎湛铁路实现全线电气化运行,为西南地区物资出海提供了更加快捷的运输通道。
螺旋输送器回转叶片成型工艺
精铸涡轮叶片表面晶粒细化技术的应用与探索
TDCS运行图计划运行线的实时相对自动调整
日本地铁现状
北京市综合交通运行监测专栏交通运行月报[2019年2月]
轨道记录车作好运行准备
国外嘉速铁路运行图
高速公路运行速度研究
深圳地铁7号线试运行
全自动运行系统地铁车辆技术
试运行的电力多组动车
确保新京山线安全运行
列车运行监控装置技术进步探讨
新建哈佳铁路进入运行试验阶段
全自动运行系统火灾控制策略研究
防止列车关闭折角塞门运行的思考
中国铁路推行新列车运行图
燕赵非遗宣传现状浅析
三网融合的现状分析
黎湛铁路实现全线电气化运行