简介：介绍了驾驶疲劳检测的原理,列举了当前常用的驾驶疲劳检测技术并对各种检测技术进行对比分析;从驾驶人疲劳判别的研究、可穿戴设备在驾驶疲劳检测中的应用、多信息融合及多功能智能车载设备的研发、大数据及云计算技术在驾驶人疲劳检测的应用4个方面指出了驾驶疲劳检测的发展趋势.

简介：纤维增强复合材料(FRP)加固钢筋混凝土构件的耐久性问题，备受国内外土木工程界的关注。对常幅周期荷载作用下碳纤维薄板(CFL)增强RC梁的抗弯疲劳破坏机理进行了初步探讨，提出了该类构件的开裂疲劳寿命、容许疲劳寿命和极限疲劳寿命等概念，并给出了其抗弯疲劳寿命曲线。

简介：水泥混凝土路面填缝料在实际应用中,受气候、机械外力作用产生疲劳老化,使用寿命下降。填缝料疲劳导致地表水渗入基层是水泥混凝土路面破坏的重要原因之一。现有填缝料评价体系中无体现疲劳性能的评价指标。基于对现有水泥混凝土路面接缝料的力学研究和室内试验,提出适合于水泥混凝土路面填缝料疲劳性能检测的试验方法和仪器,其对于水泥混凝土路面填缝料的研究及应用具有重要意义。

简介：随着我国公路钢桥服役时间的增长，为保证钢结构桥梁的结构安全，基于实测的疲劳应变数据，对公路钢桥应力谱获取及疲劳寿命分析进行了研究。通过对信号的滤波、峰值提取，剔除小应力循环及对基线漂移等处理后，可极大提高疲劳分析的效率和准确性。以上海市卢浦大桥为例，将应变时程数据处理为应力时程数据后，结合雨流计数法，得到桥梁的应力谱，并利用S—N曲线和线弹性损伤累计理论，对桥梁的疲劳寿命进行分析。

简介：为了研究钢箱梁的疲劳性能,以某斜拉桥为背景,建立局部有限元模型,利用热点应力法,针对其钢箱梁三种方案的弧形切口及纵肋与横隔板焊缝处的疲劳细节进行计算分析。结果表明:对于纵肋与横隔板焊缝处的疲劳细节,采用6cm厚STC层应力幅改善作用最大,降幅为39%~69%,增加顶板和横隔板板厚最大降幅为19%;对于弧形切口疲劳细节,采用STC层应力幅降幅为14%~33%,增加顶板和横隔板板厚降幅为16%~45%。研究结果可为正交异性板的设计和疲劳分析提供参考。

简介：为给有关部门合理制定旧桥改造和养护维修决策提供参考,通过确定柳江特大桥评估杆件、疲劳强度特征值,提出计算该桥疲劳累积损伤度、预测剩余疲劳寿命的评估方法,并结合既有钢桁梁劣化评判标准,阐述了该桥今后应重点检查的部位、项目及整治措施,以确保钢桁梁延长寿命,在剩余寿命期限内继续安全服役。

简介：为了研究钢箱梁的疲劳性能,以某斜拉桥为基本背景,建立局部有限元模型,利用热点应力法,针对其钢箱梁三种方案的弧形切口及纵肋与横隔板焊缝处的疲劳细节进行详细的计算分析。研究结果表明:对于纵肋与横隔板焊缝处的疲劳细节,采用6cm厚STC层应力幅改善作用最大,降幅为39%~69%,增加顶板和横隔板板厚最大降幅为19%;对于弧形切口疲劳细节,米用STC层应力幅降幅为14%~33%,增加顶板和横隔板板厚降幅为16%~45%。研究结果可为正交异性板的设计和疲劳分析提供参考。

简介：

简介：飞燕式系杆拱桥由于受力合理,造型优美,已成为应用广泛的桥型之一。吊杆作为拱桥桥面与拱肋之间的重要传力构件,极易发生疲劳破坏。以某飞燕式钢箱系杆拱桥为例,探究拱桥吊杆设计参数对吊杆疲劳受力特性的影响,结果表明,吊杆的最大应力和应力幅均会随着吊杆间距减小而降低,边吊杆距拱脚距离的减小和吊杆截面积的增大会明显改善边吊杆的疲劳受力特性,这一结论可供提高飞燕式钢箱系杆拱桥吊杆疲劳性能的设计参考。

简介：我国在桥梁建设早期，修建了大量钢桁架桥梁。随着我国交通事业的快速发展，车辆数量和载重量都有较大增加，有些老桥在重载反复作用下出现了严重的疲劳现象。结合重庆嘉陵江牛角沱大桥实际工程，采用MidasFEA有限元软件，对节点和杆件进行数值模拟，分析对比应力在未修正和修正情况下的疲劳循环次数，并利用杆件的疲劳应力谱和应力-寿命（5-N）曲线计算桥梁的剩余寿命。

简介：通过对某山区2级公路沥青路面交通量、气象资料、弯沉测定、钻芯试验、路面结构以及排水设施等方面的调查分析，得出该路面出现早期大面积疲劳开裂破坏产生的原因为：超载严重导致基层层底实际拉应力大于设计拉应力而出现疲劳破坏；边沟未设泄水孔、土路肩，致使路基形成封闭水域而导致结构层积水；面层过薄、路面开裂导致雨水下渗并汇聚在面层基层之间产生冲刷破坏；气温骤降导致面层温缩开裂。研究结果将为南方多雨重交通地区的2级公路设计、施工及维护提供一定的参考依据。

简介：依据黏弹性理论，对沥青混合料的疲劳预测模型进行推导，从动态加载的角度建立劈裂疲劳预测模型并通过蠕变试验和重复加载试验确定模型参数（蠕变柔量、m值、松驰模量以及拟应变），并以实测劈裂疲劳试验对模型进行验证。

简介："热身"即是运动前的"准备活动",它的功效是对你所从事的运动项目在练习前或赛前能有一良性"准适应状态",最大限度地避免运动中的伤害事故,并为提高运动成绩创造条件.

简介：车轴疲劳断裂是行车重大事故之一。疲劳断裂主要是由于交变载荷作用而导致内应力积聚和应力腐蚀共同作用的结果。从裂纹发生到断裂要经过很长时间，因此，在加工组装时改进工艺，在运用过程中加强监测，事故完全可以避免。

简介：通过对比分析我国与美国、欧盟、日本等发达国家货运车辆驾驶人疲劳驾驶管理政策,总结了我国货运车辆驾驶人疲劳驾驶管理在法律层面、技术层面和监管层面的不足,分析了国外相关经验做法.结合我国货运车辆驾驶人疲劳驾驶管理现状,提出了预防管理的政策建议.

简介：在高速铁路的运营维护中,发现个别区段接触网系统的载流整体吊弦有断丝和断裂现象。此文以京沪高速铁路某区段出现的这种现象为例,对载流整体吊弦发生断丝和断裂现象进行分析。通过分析和研究,研发出一种耐疲劳的载流整体吊弦。通过与既有载流整体吊弦在选用材料、拉伸强度试验和模拟振动试验的比较,新研发的耐疲劳载流整体吊弦的各项性能均优于既有载流整体吊弦。

简介：卡塔尔国位于波斯湾西南海岸卡塔尔半岛上，国内几乎全部是平原和沙漠。卡塔尔被誉为世界上最富有的国家，可为“不差钱”。2022年世界杯也奇迹般的来到中东这片沙漠地带，大大提高了中东在国际上的地位和形象。为更快实现“卡塔尔2030远景规划”以及迎接2022年世界杯的到来，目前卡塔尔正在建设规模宏大的铁路项目，该项目预计在2022年世界杯举办前完成。据有关人士介绍，正在建设的四条铁路是卡塔尔一体化铁路项目的重要组成组成部分，该项目的完成将会大大提高卡塔尔交通一体化的发展。

简介：16、17号车钩在大秦线重载运输过程中钩尾销孔发生的裂纹故障逐渐增多,造成较大的安全隐患和经济损失。从材料的性能质量、车钩的加工质量、车钩的使用条件和使用环境等几个方面分析了车钩钩尾销孔疲劳断裂的原因,提出了减少钩尾销孔疲劳断裂的措施和建议。

简介：影响短跑成绩的因素有很多,如心理素质、身体素质、放松能力等.这些因素对短跑成绩的提高有着重要作用.其中,放松能力对运动员成年以后对于速度障碍的克服对于运动成绩出现"高原现象"时运动成绩的稳定与提高更为明显.下面针对短跑运动员放松能力的问题,浅谈自己的看法.

简介：信息生命周期是关于信息自产生到消亡整个过程中运动的客观规律,信息生命周期管理是依据信息在不同阶段的价值,对其实施不同的管理策略,以获取信息的最大价值,两者之间既有紧密的联系,又有本质的区别。信息生命周期的运动复杂多样,影响因素不一而足,通过对信息、用户、获取渠道的分析,揭示信息生命周期的运动变化。