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  • 简介:众所周知,电池化成后正极板活性物质的主要物相是PbO2(α-PbO2+β-PbO2),负极板活性物质主要物相是海绵状金属Pb。无论通过何种铅膏配比、和膏工艺、何种固化工艺生产的生极板,经化成后的正极板或负极板活性物质,都是具有相同主物相组成的具有一定活性的多孔性开放型体系,唯有的差异是活性物质的聚集体型结构有所不同。极板铅膏的物相组成、聚集体状态严重影响极板的体系结构及活性物质参与反应的真实比表面积,从而对电池的充放电性能产生直接的影响。文章利用极板总体积专用检测装置,结合极板铅膏的XRD物相分析,对极板的总体积以及极板的一致性问题进行分析和探讨。

  • 标签: 极板 总孔体积 孔结构体系 物相分析 电池性能
  • 简介:1故障现象首先检查充电回路的连接是否可靠,检查连线与插头接触是否完好,认真检查插座和插头是否有“打火”烧弧现象,有无线路损伤断线等。

  • 标签: 电池 充电器 故障处理
  • 简介:电动车续行里程通俗地讲就是充一次电所能行驶的最大公里数。事实上,电动车续行里程受很多因素影响,其中电动车电池的技术状态、骑行者的骑行方式和习惯、行驶条件(气温、道路状况、负载大小等)等诸不确定因素对电动车续行里程影响最大。

  • 标签: 电动车 续行里程 故障检查
  • 简介:由于电动车用蓄电池制造水平参差不齐,蓄电池质量、性能区别也相当大;与蓄电池配合的设备质量好坏也不同程度地影响蓄电池的性能。使用条件的千差万别,也造成电动车性能的差异,在用户看来都可能理解成为蓄电池的质量问题。在电动车主要部件中,蓄电池的故障率较高,以下列举了一些典型的故障现象,介绍其检查处理方法。

  • 标签: 电动车 蓄电池 检查及保养方法