简介:2008年全国摩托车越野锦标赛第六站赛事暨年度总决赛,于12月13B在浙江武义圆满落幕。作为年度总决赛,本站比赛从一开始便竞争激烈,扣人心弦。
简介:以往每年到了这个时候,看完了全国人民的集体大迁徙、忙过了自己的年,天气转暖,在寒冷车库中冬眠了NN的摩托车总算又可以跑出来到路上透透气了!然后的三月,世界摩托车赛事序幕即将拉开一始于05赛季、每年5月的上海站MotoGP备受关注……
简介:长×宽×高:1490mm×610mm×1000mm电池:48V12Ah
简介:赛鸽车业集团自2005年创始以来,励精图治,十年磨一剑,始终致力于节能电动车智能化低碳出行交通工具的研究开发与制造,成为行业中最具潜力和发展的公司。公司旗下拥有天津百大科技有限公司(天津赛鸽);无锡市锡山区徐氏车辆厂(无锡赛鸽);深圳中星高科技有限公司;
简介:10月18日,2008中国石人山技巧摩托车挑战赛在平顶山拉开帷幕。此次比赛是自1999年以来在石人山景区举办的第七届技巧摩托车赛,由鲁山县旅游局主办,平顶山市雄鹰摩托车俱乐部承办。
简介:死亡似乎永远和巴黎-达喀尔拉力赛有不解之缘。除了在赛场上的事故之外,死于非命的那些赛手和记者才是这项赛事的危险之处。巴黎-达喀尔拉力赛的恐怖、艰难,甚至血腥,也成就了它在世界赛事的知名度。当然,这样的赛事,赛车一定不一般。2004年巴黎-达喀尔摩托赛在新年第一天发车,18天后结束,总行程11163.5公里,分为17个计时赛段。其中欧洲3个、摩洛哥4个、毛里塔尼亚6个、马里2个、布基纳法索与塞内加尔各1个。计时赛段总行程5428.5公里。
简介:自罗丁跑完巴黎-达喀尔拉力赛全程后,一直受到各方关注。几经辗转,终于在五洲大酒店里见到了罗丁。没想到费尽周折才找到的他,一开聊也是个性情中人。谈到车,尤其是本次巴黎达喀尔拉力赛更是让我眼界大开,索性把以前准备好的采访提纲放到一边,信马由缰地聊了起来……
简介:日本丸石自行车(股份)公司(总经理:八木方雄先生)日前推出的一种规格分24(重量19.9千克)和26英寸(重量:20.2千克)两种、取名为“KAROSTA—ALSTL”的电动自行车(车架表面色彩分绿色和银色两种),以自身重量轻、“身材”苗条,为其最大
简介:7月23日,节气大暑。似乎是为了应景一般,深圳的天气在这一天酷热难当。报纸上说台风“格美”即将在闽粤沿海登陆,可深圳却是偏安一隅,毫无前兆。将近40度的气温被当地报纸称为“今年最热的一天”,而在人体舒适度一栏中则赫然写着:极不舒适。今年公路全锦赛第二站深圳站的比赛就在这“极不舒适”的氛围中拉开战幕。
简介:随着世界一级方程式赛车(F1)夜间大奖赛在新加坡成功举行,世界摩托车大奖赛(MotoGP)也有望在2011年永久赛道竣工后于当地登场。负责主办摩托车大奖赛的公司是多纳体育(DornaSports)。该公司总裁埃兹佩菜塔证实,多纳体育已和新加坡一家公司签署协议,在本地举办摩托车大奖赛。
简介:水到渠成“训练赛”新场地投入使用之后,中断数年的周末集训重又恢复,泉山脚下,越野车的轰鸣让久别场地的老车迷再次回归,也带动了新手的加盟,徐州地区的越野车运动开始了又一轮的健康有序地发展。从场地竣工到训练开始,短短一个多月时间,仅徐州市区就增加竞赛专业车数十辆,还成立了有企业赞助背景的竞赛车队。
简介:10月27日,第六届农运会自行车载重比赛在泉州市惠安县崇武镇开赛,不过.在赛场上唱主角的自行车在这里却被另一种交通工具摩托车抢尽了风头。
简介:3月23日,全国公路摩托车锦标赛(简称CRRC)在广东三水鸣锣开张。2008年的第一场比赛呈现出不少新局面,很多以往被“忽视”的车手各显神通,现场倒也热烈。经过一番激烈的争夺,新感觉150cc组、宗申·比亚乔150cc组、飞鹰踏板125cc组的奖杯各有所属,冠军分别是王金微、陈功、罗锦清,新感觉150cc组此次没有设置团体奖项,
简介:11月9曰,在三亚环岛赛中,除了自行车选手之外,还有一支队伍格外引人注意.那就是负责引导、护卫和媒体服务的摩托车队。记者在三亚环岛赛组委会接待处看到.用于大赛的22辆摩托车已全部到位,这是历届环岛赛中摩托车队规格最高的一次。
简介:由于整个周末还将举行世界摩托车耐力锦标赛勒芒24小时耐力赛,因此.TTXGP和e·POWER的比赛提前到了9月6日、7日举行。根据赛会的安排.6日上午举行自由练习赛.下午为第一次计时赛.7日则举行第二次计时赛和决赛。
简介:正如2007年摩协和珠海赛车场商定的“联动”方案,公路全锦赛(CRRC)三水站赛后一周,中国超级摩托车锦标赛(CSBK)在珠海打响了2008年的第一战。
简介:我们为什么赛车?当我写下这个问题的时候,多少觉得有点好笑,中国的摩托车运动已经发展了50多年,我们现在却要回过头来谈论这个最基本的问题,是不是太愚蠢了一点?但现实告诉我们,在前进的途中,除了快步向前奔跑,有时候也应该停下脚步思考曾经走过的路。
简介:上一期我们已经对几种类型的参赛厂商进行了分析,包括全身而退型、深度套牢型、品牌延伸型.本期就这个话题继续探讨。
简介:这个世界没有永恒的胜者,竞技比赛的荣誉不是权力的承袭,只要维持旧秩序就能坐享其成。它需要强者的不懈怠,它需要“弱者”的不畏强,而以弱胜强的经典战例恰恰构成竞技比赛的最大魅力和看点。
简介:继江苏泗阳、陕西西安站比赛后,6月1日,全国越野摩托车锦标赛在河南桐柏再燃烽火。2004年和2005年,这里曾连续两年成功地举办过该赛事,具备了良好的群众基础,所以到场的观众颇为壮观。而当地政府也对赛事的筹办给予了极大支持,为了使比赛更具挑战性和观赏性,他们还特意新建了一个占地150多亩的永久性越野场地。这条赛道与大多数亚洲越野摩托车场地的赛道不同,
水落石出——2008年全国越野摩托车锦标赛浙江武义站暨全年总决赛
梦断上赛
赛克春季新款赏析
赛鸽:烨烨生辉 匠心独具
技巧摩托车赛擂鼓石人山
千里走单骑——巴黎-达喀尔摩托赛初探
野性的呼唤——罗丁眼中的巴黎—达喀尔拉力赛
丸石推出“KAROSTA-ALST”系列电动自行车
暗战——2006全国公路摩托车锦标赛深圳站
世界摩托车大奖赛有望2011年在新加坡登场
初露锋芒——记首届“摩托吧杯”淮海地区越野训练赛
农运会自行车载重赛被摩托车抢了风头
2008全国公路摩托车锦标赛广东三水站
36万天价摩托车助阵历届环岛赛中成为规格最高
2012 TTXGP欧洲锦标赛落幕 中国宗申车队荣膺年度亚军、季军
新赛季,谁有王者相?—2008中国超级摩托车锦标赛广东珠海站
对“赛无利”的解牛谈(上)——对摩托车企业赛事推广策略的分析与思考
对“赛无利”的解牛谈(下)——对摩托车企业赛事推广策略的分析与思考
王侯将相 确实没种——2005年“宗申杯”全国公路摩托车锦标赛深圳站
坡陡路难 技术占先——2007年“嘉陵杯”全国越野摩托车锦标赛河南桐柏站