简介：今年以来,航运界发生多起船舶碰撞以及火灾引发的严重事故。加强对船舶火灾的预防和控制,从而最大限度地减少船舶火灾的发生尤为重要。船舶因各种原因可能造成火灾事故。碰撞、静电、电器设备老化、雷击、自燃、明火（热工作业）等都可能出现火灾事故,一旦发生火灾事故,就会造成较大的经济损失和社会影响,轻者货物、船体损坏,重者会造成船毁人亡等重特大事故,不仅极大影响海上运输业的健康可持续发展,也严重威胁着广大船员的生命财产安全和海洋环境。

简介：船舶结构各不相同,机舱、货舱、生活区结构各异,其可燃物的特点也不一样,因此,船舶不同部位发生火灾的扑救方式也都有其各自的独特性。今天,就带大家了解一下关于上层建筑和甲板室内火灾的扑救小知识。

简介：全球平均每60天就发生一起集装箱船火灾。造成这种情况的部分原因是,运输过程中仍然存在的涣散现象。或许＂马士基浩南＂号火灾事故将在整个行业触发积极且必要的变革。

简介：树型法是一种从结果到原因的有向逻辑化分析法。文章通过运用树型法对船舶火灾原因进行分析，从而提出预防和控制措施，以期最大限度地预防和减少船舶火灾的发生。

简介：3月4j日，上海海事局与上海市消防局关于共同促进上海城市安全建设深化合作框架协议签约仪式在中国海事旗舰船“海巡01”轮上举行，这标志着同样肩负应急救援和维护人民生命财产安全神圣职责的海事和消防队伍开启了合作新篇章。据上海海事局局长徐国毅介绍，此次海事与消防签署的合作协议有三大特点：

简介：2006年7月29日，长江海外旅游总公司所属“长江之星”轮停泊在宜昌水域桃花村码头（待航，无旅客）时，因客房分电盒内电气线路形成短路，造成三楼302、304客房发生火灾。2006年8月12日，重庆三峡森林旅游开发有限公司所属旅游客船“贡嘎山”轮载客95人（其中外宾87人）下水至大坪水域（长江上游里程10817km）时，五楼观景厅发生火灾。