简介:介绍船用柴油机采用废气再循环(ExhaustGasRecirculation,EGR)机内措施的工作原理,强调EGR关键部件EGR风机的重要功能.对于EGR风机,国内首次在低速二冲程船用柴油机(6EX340EF,额定功率5520kW)上进行部件研制.阐述上海船用柴油机研究所开展第一代EGR风机试验样机的关键技术研究成果,包括主要组成部件的技术研究和模态及谐响应分析计算等.论述EGR风机平台性能试验的开展情况,结果表明:EGR风机样机的功率及扭矩满足匹配船用柴油机EGR系统的流量和压比要求,运行效率高(电机工作点效率≥90%,压气机工作点效率≥60%).