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13 个结果
  • 简介:根据制造厂当地水文资料及潮位预报,某型船难以在同系列其他船相近状态下进行下水作业,由此研究增加浮的下水方案,并进行浮结构强度计算和安装工艺研究,为船舶下水工艺提供了一个新的方案。

  • 标签: 舰船 下水方案 浮箱
  • 简介:在长期的运行跟踪过程中发现,不论是国外的还是国内的智能干式负载,普遍存在电阻管容易受高温损坏而影响使用寿命的问题。除了电阻管制造工艺和其本身的质量等内因之外,散热效果对电阻管的寿命起决定性作用。散热效果取决于散热风机的风量、散热通道和环境。对此,以中国船舶电站设备有限公司的智能干式负载为例,就如何改进设计进风通道和出风通道,提升散热风机风量,达到提高负载散热的效果进行深入研究。同时,对实际应用中取得较好效果的情况进行介绍,供同行参考。

  • 标签: 智能干式负载箱 柴油发电机组试验设备 电阻负载 进风通道 出风通道 风机风量
  • 简介:悬臂系统作为自升式钻井平台最重要的作业模块,是自升式钻井平台开发设计的关键要素。以SJ350自升式钻井平台项目为依托,分析国内外自升式钻井平台各型悬臂的设计特点,对悬臂的作业方式、主尺度规划、结构形式设计和滑移装置选型进行深入研究,提出悬臂主尺度和组合载荷参数,制定悬臂载荷图谱。

  • 标签: 自升式钻井平台 悬臂梁 滑移 组合载荷
  • 简介:随着集装箱船运输的飞速发展,船用冷藏集装箱运输业务也日趋繁荣。本文介绍国际上使用的冷藏集装箱的电源插座的种类和规格,并论述如何解决不同区域不同型号的冷藏集藏装箱与船上电源转接问题;还阐述了冷藏集装箱监视系统的功能、特点和发展。

  • 标签: 集装箱船 冷藏集装箱 插座 监视系统
  • 简介:第九届中国杯帆船赛于近日在深圳闭幕。本次赛事参数队伍达到111支。其中锋仕40.7组别,IRC组别加上HKPN组别。共计40艘博纳多同场竞技。九年来。博纳多始终将最佳的航海形式和精神带到中国杯。此次邀请到三名法国顶级职业帆船手参赛,优秀船长DamienIehl、23岁的冠军得主JeremyMion和职业选手ClementGiraud,他们与来自博纳多法国和亚洲的管理人员组成的博纳多船队。

  • 标签: 中国 航海 活力 管理人员 IRC 帆船
  • 简介:文章借鉴阿诺德·伯林特的参与美学,从界定翻译生态环境入手,探讨其连续性本质,旨在进一步探索主体环境的内涵,揭示译者(读者)以知觉一体化的方式参与主、客体环境体验。

  • 标签: 翻译生态环境 参与 主体环境 知觉一体化
  • 简介:分析辐射型、内环式和外环式等3种集装箱船冷配电系统,从可靠性、经济性和安装尺寸等3个方面阐述每种冷配电系统的特点。引入陆用母排技术的概念,在质量、电压降、热量损失、短路承受能力及安装施工等方面对母排和电缆进行比较,对母排在冷配电系统中应用的可能性进行前瞻性研究。

  • 标签: 超大型集装箱船 冷藏集装箱 配电系统 母排
  • 简介:汽车渡船跳板主断裂破坏时有发生,尽管其破坏机理非常复杂,但弯曲强度不足往往是其主要原因。本文考虑了结构自重及移动载荷共同作用下对33m汽渡跳板的主进行了强度校核。

  • 标签: 影响线法 汽车渡船跳板 主梁 强度 最大弯矩
  • 简介:本文针对某型船齿轮PTO输出轴轴封漏油故障进行分析,找出齿轮及轴封设计、安装存在的缺陷,并合理制订了有效的解决方案。经实船试验验证,该解决方案为其它舰船类似问题提供了经验。

  • 标签: PTO输出轴 齿轮箱 轴封
  • 简介:船舶作为水上的结构物,在对它进行有限元分析时,通常会以加筋板的形式进行模拟,所以板壳元和元是此类分析中最常用的单元。本文针对Ansys当中的三维元beam44的应用技巧展开讨论。

  • 标签: 船舶工程 有限元分析 梁单元 船舶设计 Ansys梁分析
  • 简介:《游艇业》:先为读者们介绍下Maxi品牌吧。冰:“精炼、恒久、巨细无遗”是“Maxi”豪华游艇系列的品牌定位与风范。以品质为先、与客户建立持久的服务关系,是美斯游艇—贯的服务宗旨,“美斯游艇,美艇如斯”这一品牌Slogan,也代表了美斯追求品质,力求将每一条游艇打造成为独具特色的艺术品的用心。

  • 标签: 豪华游艇 总经理 珠海 中国 英国 品牌定位
  • 简介:桥梁水域的界定对桥区的通航安全和桥梁自身安全有着重要意义,本文通过对风流影响下船舶在桥梁水域的漂移量计算,得出限制航宽下桥梁水域的取值范围,为桥梁水域的界定和船舶在桥梁水域的通航安全提供参考依据。

  • 标签: 桥梁水域 漂移量 通航安全
  • 简介:为了在战舰上实现综合全电力推进(IFEP),推进电动机的转矩密度必须是常规同步或异步电机的3倍,目前正开发适应高转矩密度直接驱动战舰推进装置需要的永磁电动机。但还未在战舰中被证实。本文讨论了可替代永磁电动机的配有齿轮的中速感应电动机,概括了典型战舰需要的电力,列举了永磁和感应电动机的性能约束,同时在考虑其他性能例如齿轮噪音和可靠性的基础上,并对一些象护卫舰类型战舰的可选配置进行了评估,并对推进系统配置和齿轮布置之间的关系以及它们与战舰航行工况的关系进行了探索,还比较了直接推进和带减速齿轮电动机的重量,尺寸和成本,综合考虑了电动机和控制系统的效率。之后,提出了用于护卫舰和航母的带减速齿轮的电动机的布局方案,结果是带减速齿轮的电动机是永磁推进电动机的可行替代物,具有低开发风险,高可靠性和低维护的特点,且装置采购费(UPC)和全寿命周期费用(TLC)大大低于任何直接推进电动机。

  • 标签: 减速齿轮箱 中速感应电动机 永磁电动机 综合全电力推进 IFEP战舰 舰船