简介：一、概述近10多年来,根据国际规范的要求和随着船舶自动化程度的提高,绝大部分的液货船舶(包括原油船、成品油船、化学品船等)都要实行密闭装卸。因此,液位遥测系统得到了迅猛发展,其测量精度、系统功能、稳定性、可靠性都上了一个新台阶。现在用户不仅要知道液舱内的液位,还要随时知道舱内的温度、气体压力、液货密度、重量等参数,以及船的压载、

简介：博纳多近日发布两款舷外机系列船型——飞扬8空间甲板型和飞扬8阳光甲板型。这两款船型提供较为舒适的宽敞船上空间。

简介：1月7日，南通中远川崎船舶工程有限公司船坞码头二期扩建工程日前通过了交通运输部验收，并正式投产。该工程投资总额达10亿元，利用岸线680米、陆域50万平方米，新建了30万吨级船坞和30万吨级舾装码头各一座。工程的竣工使南通中远川崎的年造船能力突破了200万载重吨，从而跻身全国船企前8强。2010年，南通中远川崎交付船舶15艘，产值达57亿元，并连续4年纳税超亿元。

简介：向斐济进发我们这次的目的地是斐济北部的城市LAUTOKA劳托卡。它是斐济第二大城市。从汤加到斐济约500英里，沿途会经过许多岛屿，我们必须分阶段，小心谨慎前进。第一阶段计划到达ONEATA水道，其228海里。

简介：本文主要介绍公司承建的《7X8某公边船》的首锚在抛锚过程中存在卡锚现象的原因分析和解决方案,制定优化修改方案,为今后提高锚唇设计的质量提供参考。

简介：在四月份下水试航之后，内部设计也顺利完工．至此玻璃钢系列Navetta43米游艇已经完成。这艘CRN43米的私人豪华游艇Navetta43#8“LadyGenyr”，在4月29日下水，在2013年8月2日的安科纳已经交付到它的主人手中。

简介：双体游艇在使用空间上拥有明显的优势，主甲板的可活动范围达到了50平方米。驰翼52．8是厦门瀚盛游艇有限公司在2012年年底推出的一款豪华双体商务游艇，首次亮相于第五届中国（厦门）国际游艇帆船展。中国第—艘豪华商务双体游艇慷慨好客的中国人，在商务会谈与待客时，尤为注重洽谈的环境。

简介：本文针对传统大学英语阅读教学的缺陷，介绍了功能语法中的主述位理论。通过语篇实例分析，探讨了主位推进模式在语篇衔接中的作用，并阐明其对大学英语阅读教学的指导意义。

简介：本文通过桨舵配合水筒试验、约束模试验及实船试验对高速船舵与螺旋桨的相对位置变化及舵与舰尾板的距离对舵的空泡、舵效及操纵性的影响等,作了详细对比和分析研究,并阐明了造成舵吸气的原因及预防措施.

简介：通过对主述位理论及主位推进模式的介绍,提出了把这一理论应用到英语语篇分析中,以便提高学生英语阅读水平。

简介：在珠海这个密密麻麻汇集了大小二十余家中外资船厂的游艇制造基地，外资或台资公司占据了大半壁江山，真正属于中国的游艇制造厂不过几家。但．从某些程度来说，中国的游艇制造业无论从设计还是制造都已经达到了国外的水平．这曾经是国内游艇人的梦想，而他们现在要做的是．超越这个梦想。中国游艇业已经进入她的青春期，前方路途艰难，却诱人。

简介：由上海沪东造船厂几年前制造、安装的R8米四机四流连铸机,日前又获得用户江阴兴澄钢铁有限公司的修理合同.

简介：信息技术化的大学英语教学成为高校教育新的教学范式，这种范式的教学实践，打破了课堂生态系统的平衡。课堂生态系统中有三个基本因素：学生、信息技术及教师。根据生态位理论，采用定性与定量相结合的方法研究学生课堂生态位信念，并用spss16．0软件对所得数据进行分析。研究表明：学生作为课堂资源有效利用者的角色信念最高；学习过程表现者及课堂活动参与者的角色信念较高，学习策略使用者及自主学习者的角色信念处于中等水平；学生希望成为课堂信息流动的核心和积极能量的传递和转化者，但在信息流动和情感支持上对教师存在很大依赖性。

简介：目前，对高职教育资源共享的研究已经进入到如何实现充分共享的层面，武汉“1＋8”城市圈作为中部崛起的重要战略支点，圈内高职教育资源共享的机制建设和组织管理等问题亟待解决。要在武汉“1＋8’’城市圈内实现高职教育资源的充分共享和常态化，根本的出路在于确立协调彼此之间利益关系的共享机制，发挥制度的优越性，建立科学有效的协调和管理机构。在具体操作方面，城市圈内部可实现教师资源、专业建设资源、科研资源、实训资源、文献信息资源的共享。

简介：常规化学品船洗舱系统由洗舱泵、洗舱水加热器、固定式洗舱机、洗舱程序控制装置及洗舱管系组成，用以保证有效地洗舱。基于MARPOL公约对大型化学品船洗舱系统的规定，对洗舱系统相关设备的选型、系统的配置及管系的设计等进行研究分析，并简单介绍化学品船洗舱管系的分类及特点，总结化学品船洗舱管系设计的基本原则。以8万吨级化学品船为例，对洗舱泵排量、加热器热负荷和蒸汽耗量、洗舱机容量的计算及管路设计的基本原则进行研究，寻求最优的解决方案。

简介：以某液化天然气（LiquefiedNaturalGas，LNG）船为研究对象，运用有限元方法计算分析该船在不同装载工况下机舱区域轴系中心线处的船体变形，从而为该船进行轴系校中设计时考虑船体变形提供参考。分析结果表明：在不同装载工况下，中间轴承处的船体变形较大；此外，艉尖舱的装载状态对艉管首端轴承和1#中间轴承处的船体变形具有较大的影响。

简介：

简介：实训教学是高职学生职业技能和职业素质培养最重要的环节,校企合作型生产性实训是近年来高职院校普遍采用的实训形式。本文主要针对校企合作型生产性实训的三个主要环节即生产性实训基本型式、实训基地建设、实训教学进行了探讨。

简介：本文从高职院校校企合作办学理念、校企合作手段以及校企合作发展状况等方面，分析了目前高职院校校企合作中存在的的问题，并结合武汉船舶职业技术学院校企合作的成功经验，提出了创新校企合作的具体思路和措施。

简介：进行桥墩防撞设计时，船舶撞击速度是计算船撞力的重要参数之一，它直接影响到船撞力的大小和桥梁的设防标准。本文在分析各国船舶撞击桥墩的速度选取方法的基础上，研究了实际发生船撞时的速度和船舶偏航时船撞速度沿横向的变化趋势，指出了目前世界各国使用的5种方法存在的不足，提出了考虑船撞速度沿桥轴线方向的分布及船舶意外失速等因素综合影响下的撞击速度的计算方法。通过在安庆长江铁路大桥船撞研究中的应用实例，说明按照各桥墩所在位置选取的不同撞击速度计算船撞力的方法较为合理，可作为防船撞研究和设计的参考。