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  • 简介:Moog公司开展卫星用冷气推进系统组件研制工作已15年多了,本文介绍了冷气微推力器、小型压力调节组件、高压隔离阀和加注泄出阀四项技术,给出了这些组件设计方案、工作情况以及试验结果和性能数据。小型压力调节组件入口压力高达10.35MPa绝压、氮气流量达10000sccm时,出口压力范围是0.242±0.035MPa绝压;文中还介绍了微推力器阀在低温(-60℃)和常温条件下工作寿命和内泄漏数据,该阀动作100万次以后,氦气内泄漏量为3.8×10-7sccs。

  • 标签: 推力器 冷气推进 研究
  • 简介:英国追星者公司目前已将其液氧/煤油火箭发动机——邱吉尔MK3公之于众,该发动机可产生147000牛顿推力,是自20世纪70年代以来英国制造此类发动机中最大型号,主要用于满足追星者公司提供低成本卫星以及太空旅行发射需求,发射场计划设在新墨西哥。

  • 标签: 火箭发动机 公司 英国 20世纪70年代 展示 太空旅行
  • 简介:CFM国际公司近期公布了关于下一代窄体客机发动机Leap—X项目的一些技术数据.包括降低16%燃油消耗。为了减重,Leap—X发动机风扇叶片边缘将采用钛合金,叶身将采用利用三维组合树脂转换浇铸法生成复合材料。采用这种风扇叶片材料能够使叶片抵挡更强冲击。

  • 标签: 技术数据 CFM 国际 风扇叶片 Leap 燃油消耗
  • 简介:ARC公司22N挤压式反作用力控制系统姿控发动机已通过大落压工况下delta-验证。delta-验证由以下内容组成:通过热试车分析发动机工作条件、演示性能和寿命能力。试验包括占空比从12%到97%及入口压力从2.5MPa到0.5MPa工作循环,入口压力变化演示了从39%到129%工况调节能力。对发动机工作条件和试验情况进行了总结,认为该发动机设计满足大落压工况要求。

  • 标签: 姿控发动机 大落压 双组元
  • 简介:据英国《飞行国际》2007年10月报道,以制造和修理军民用航空发动机为主要业务德国MTU航空发动机公司将环境友好航空发动机部件验证机(CLEAN)研究项目的技术应用到普惠公司齿轮传动涡扇发动机(GTF)上,为其研发高速低压涡轮。

  • 标签: 航空发动机部件 涡扇发动机 齿轮传动 低压涡轮 MTU 发动机设计
  • 简介:据普惠公司网站报道,2009年1月13日,先进涡轮发动机公司(ATEC,霍尼韦尔与普惠合资公司先进可承受涡轮发动机(AATE)技术验证机项目成功地完成了由美国陆军航空应用技术管理局和其他政府客户进行初步设计审查(PDR)。

  • 标签: 涡轮发动机 设计审查 技术验证机 公司网站 航空应用 美国陆军
  • 简介:北京华清燃气轮机与煤气化联合循环工程技术有限公司(燃气轮机与煤气化联合循环国家工程研究中心,以下简称公司/工程中心)是国家发展和改革委员会审核批准(发改办高技[2008]248号),由清华控股有限公司、东方汽轮机有限公司、哈尔滨汽轮机厂有限公司、南京汽轮动力设备有限公司、上海汽轮机厂有限公司、中国船舶重工集团公司第七。三研究所和中国电力工程顾问集团公司七家单位出资入股,国家重点支持具有独立法人地位股份制高科技研发设计企业。

  • 标签: 煤气化联合循环 国家工程研究中心 燃气轮机 工程技术 中国船舶重工集团公司 北京
  • 简介:北京华清燃气轮机与煤气化联合循环工程技术有限公司(燃气轮机与煤气化联合循环国家工程研究中心,以下简称公司/工程中心)是国家发展和改革委员会审核批准(发改办高技[2008]248号),由清华控股有限公司、东方汽轮机有限公司、哈尔滨汽轮机厂有限公司、南京汽轮动力设备有限公司、上海汽轮机厂有限公司、中国船舶重工集团公司第七○三研究所和中国电力工程顾问集团公司七家单位出资入股,国家重点支持具有独立法人地位股份制高科技研发设计企业。

  • 标签: 煤气化联合循环 国家工程研究中心 燃气轮机 工程技术 中国船舶重工集团公司 北京
  • 简介:介绍了温度畸变形成及国内外因温度畸变导致出现发动机失速和熄火事例,分析了温度畸变对推进系统影响。表明在军用飞机或民用飞机上都存在温度畸变及其影响严重性,并指出研究课题实际意义。

  • 标签: 航空发动机 温度畸度 推进系统 形成 喘振现象 熄火
  • 简介:本文讨论了推力为222.4kN、上面级膨胀循环发动机先进膨胀燃烧室设计和研制。由Pratt-Whitney液体空间推进公司完成研制任务,任务来源于美国空军研究实验室(AFRL)合同要求,用于支持综合高收益火箭技术(IHPRPT)项目。先进膨胀燃烧室设计,可以增强冷却剂换热效果,改善系统推重比,增加比冲,提高可靠性。这些好处将通过设计、研制、高热流试验以及小型推力室在膨胀循环下承载9.51MPa室压能力而得以完成和验证。

  • 标签: 燃烧室 膨胀循环
  • 简介:为了解决复杂空间曲面的热流加载问题,提出了一种基于多元线性回归插值数据转换方法,并以MSCPATRAN为平台,建立了热流载荷自动加载流程。通过算例验证可以得出,本文提出方法在热结构分析中具有较强应用价值。

  • 标签: 热流加载 多元线性回归 热结构分析
  • 简介:本文对除了航空燃气轮机主燃烧室燃油喷雾装置以外各工业界是所用喷嘴技术发展作概括综述。运有高速(音速或超音速)气流来雾化高粘性,易凝,磨损性液体以及形成超细喷雾是各工业界喷雾技术发展共同点之一。雾化技术必须与喷雾散布技术结合才能达到工业装置对喷雾全面要求。非常小流量喷嘴与非常大流量喷流技术发展仍是喷雾技术上难点,高反压下喷雾技术研究很少,极待发展。

  • 标签: 燃烧室 燃油喷咀 工业装置 雾化技术 喷雾散布技术 超细喷雾
  • 简介:文中介绍了疲劳寿命威布尔分布特征及其双参数威布尔分布形状参数6和特征寿命Na点估计值试验确定方法。通过一组30CrMnSiNi2A钢耳片常幅疲劳试验数据处理过程及结果说明了试验确定方法步骤和可行性。

  • 标签: 威布尔分布 形状参数 可靠度 破坏概率
  • 简介:摘要:在进行热效应模态分析中,热应力可以视为预应力。本文比较详细地描述了MSC.Patran平台下建立波纹管结构有限元分析模型方法,应用MSC.Nastran软件进行了两种模态分析,第一种是仅考虑因温度导致刚度降低引起波纹管固有特性变化;第二种是在第一种基础上考虑了热应力和波纹管内部压力,处理方法是首先进行应力分析,获得预应力效应矩阵,并将外部载荷转化为结构额外刚度,再通过MSC.Nastran非线性求解模块进行包含预应力模态分析。结果表明,结构温度发生显著变化并引起热应力,进一步影响到结构固有振动特性。

  • 标签: 波纹管 热应力分析 热模态分析 有限元
  • 简介:基于压气机性能方程推导出一种新压气机级数学模型,并在这一模型基础上用Modelica语言和Dymola编译器建立了计算机仿真模型,编成了压气机系统仿真程序.还描述了压气机仿真程序建模系统和面向对象体系结构,介绍了压气机系统特性分析应用例子,并进行了仿真验证.结果表明,采用建立仿真模型能够用来模拟压气机性能.

  • 标签: MODELICA DYMOLA 压气机 建模 仿真方法 航空发动机
  • 简介:本文提出了在保证换热效果相同条件下,用水代替实际介质,做换热器试验计算方法。

  • 标签: 换热器 换算法