简介：摘要边坡稳定性分析是判断边坡是否失稳、是否需要加固及采取何种防护措施的主要依据。因此它是边坡工程中最基本的问题，也是边坡工程设计与施工中最难且迫切需要解决的问题之一。近年来，高等级公路和大型水电站等工程的快速发展，不可避免地对边坡地形地貌产生破坏，使边坡稳定性受到影响，有的甚至导致滑坡，从而给工程安全性带来了严重影响，制约了工程进度，增加了工程投资。因此，研究边坡的稳定性，对如何预防滑坡的发生，具有重要的现实意义。

简介：摘要随着国家经济和科技的快速发展，影响电力市场稳定性和电力系统稳定性的因素越来越多。一方面电力市场的发展要遵循市场的经济规律，电力生产和电能消耗处于稳态，由于电能的物理特殊性，电力系统在技术而资金方面都有其特殊的工作方法，电力市场和电力系统的管理方法也会有所不同；另一方面，电力系统的发电容量要大于用户的用电容量，电力容量是电力市场和电力系统稳定的物理基础。文章对电力市场稳定性与电力系统稳定性的相互关系进行探讨，供相关人士参考，希望为我国电力的发展做出一些贡献。

简介：摘要：通过残留稳定度试验表明SBS改性剂-丁苯橡胶对沥青混合料水稳定性有提高作用，改性剂掺量控制在5%～6%时SBS沥青混合料的性能最好。SBS改性剂-丁苯橡胶能够有效改善沥青混合料的高温稳定性，沥青混凝土的动稳定度受温度影响较大。SBS改性沥青混合料在进行碾压时，试件的破坏顺序是沥青混合料试件先出现压密变形然后出现剪切变形，最后因粘聚力的减小产生车辙破坏。

简介：【摘要】从新中国成立到现在，我国对于钢铁工业的发展就是非常重视的，如今，钢结构已经成为大部分行业不可或缺的施工材料了，文章对讨钢结构的稳定性进行探讨，具有一定的借鉴意义。

简介：水泥稳定碎石大多以级配碎石作为骨料，再采用足够的灰浆和一定数量的胶凝材料填充骨料之间的空隙，按嵌挤原理将骨料摊开并且压实。水泥稳定碎石在城市道路中具有重要的作用，而且这种技术也具有自身独特的特点。因此，要加强水泥稳定碎石技术在道路中的应用。

简介：摘要随着我国科技技术和经济的高速发展，钢产量每年逐步的不断提高，钢结构工程在建筑行业上已是举足轻重的位置，一个钢结构的质量问题影响到了整个工程的兴衰。近几年中有很多钢结构工程发生重大事故的源头都是钢结构不稳定，特别是在外界条件变化巨大时，如地震，台风等自然因素，或者认为的因素，容易发生结构的失稳，导致整个建筑物摧毁,对人民的生命造成一定的威胁，并给建设单位及其各方造成严重的损失。对此外界对加强钢结构的稳定性方面及建筑工程质量的要求有了一定的新标准新认识，致使钢结构稳定性的研究也迫在眉睫。本论文从钢结构失稳的事故中分析钢结构失稳的种类，通过探讨得出钢结构失稳的原因，并对目前钢结构稳定性的设计思想、原则及其分析思路进行了总结，分析了钢结构稳定性问题的存在的普遍性，并针对这些问题提出了一些解决方法，为今后钢结构稳定性的设计提供正确的依据。

简介：摘要：钢结构是由钢材组成的结构，是建筑结构的主要类型之一。 钢结构作为一种主流的结构形式，广泛应用于厂房、铁路、桥梁、大型场馆和住宅，各种规模的钢结构企业有数万家。通常，钢结构建筑的数量表明了一个国家或地区的经济实力和经济发展程度。钢结构适用于单层大跨度建筑，也可用于建造多层或高层建筑，用途广泛。由于炼钢技术的提高和奥运会的推动，许多新建工厂普遍采用钢结构形式。因此，有必要对钢结构厂房的稳定性进行研究。

简介：摘要目的考察舒阴洗液的稳定性和有效期。方法进行影响因素试验、加速试验和长期试验，考察项目有性状、鉴别、主要成分含量、装量、相对密度、pH值和微生物限度检查。结果影响因素试验、加速试验和长期试验的各考察项目均符合规定。结论舒阴洗液稳定性良好，有效期为两年。

简介：摘要在本研究中我们结合某市高速公路某路段三座大跨径高架桥梁连续箱梁的结构施工情况进行分析，详细阐述了箱梁支架稳定性的计算方法，希望能给相关工作人员提供帮助。

简介：摘要建筑的钢结构在受到外界干扰力的作用下能否迅速的恢复到建筑最初的平衡状态被人们称之为钢结构的稳定设计。在工业建筑中，钢结构由于自身强度高的优势而在工业建材中占据重要地位，钢结构的使用率越来越高，并且在土木建筑的工程项目也得到较好的利用。建筑工程不断的推进，加强钢结构设计的稳定性是很有必要的。本文针对建筑钢结构稳定性方面的设计措施进行简要的分析。

简介：相比于传统的单排叶栅，串列叶栅由于其结构的特点，可以由前后两排叶栅分担负荷，气流经过前排叶栅之后在后排叶栅表面形成新的附面层，可以有效推迟分离的发生从而有效提升压气机性能。对于亚音速串列转子及串列静子，压气机负荷得到有效提高，稳定性也可以得到保证，失速裕度基本与传统叶片相当；但对于跨音速串列转子，失速裕度过小是一个亟待解决的问题。由于叶尖泄漏流的存在，叶尖间隙是影响串列转子失速机制的重要因素之一。本文将以提高跨声速串列转子失速裕度为目的，对不同间隙配合下串列叶栅的失速机制进行研究，探究使串列转子失速裕度最大的间隙配合。结果表明，随着叶尖间隙的增加，压气机的压比和效率均有所下降，前排转子R1对串列转子性能影响较大。两排转子叶尖间隙的变化均会改变串列转子的失速机制，以设计间隙为基准，当转子R1叶尖间隙变小或转子R2叶尖间隙变大时均使得失速机制由前排叶尖泄漏流堵塞变为前排尾迹堵塞后排通道，对于本文中研究的跨音速串列转子，最先失速级由R1变为R2。就稳定性而言，该串列转子存在最佳间隙组合，即R1和R2间隙分别取2和1，此时失速裕度为7.21%。

简介：摘要随着世界范围内桥梁建设的发展，越来越多的工程师将钢管混凝土拱桥作为跨越大距离山河沟谷的重要媒介。而随着钢管混凝土拱桥跨径的增大，桥梁模型越柔。因此，对钢管混凝土拱桥稳定性研究的学者越来越多。

简介：摘要手枪射击运动是我国运动项目中的一种，手枪射击需要很强的稳定性和精准性，要像个提高手枪射击运动的稳定，需要从训练和心理两个方面进行提升，本文对手枪射击运动的稳定性进行分析。

简介：摘要本文介绍了公路路基边坡稳定性的设计原则，通过分析路基边坡的病害防治，给出了边坡稳定性的影响因素，提出了增强路基边坡稳定性的一系列措施。

简介：摘要边坡是自然或者人工形成的斜坡，是人类活动中最基本的地质环境之一，也是工程建设中最常见的工程形式。边坡工程是一类常见而重要的岩土工程，在人类经济活动的许多行业都存在，如公路、铁道、水道、矿山、国防等。

简介：摘要隧道施工时，最危险的地方就是在踩空区的穿越部分。在这部分进行施工的过程中，由于采空区的壁岩十分薄弱甚至是整个隧道最脆弱的一部分，这就导致开挖过程中可能会引起洞顶坍塌等类似的地质灾害，这对施工的工作人员来说，有着极大的安全隐患，可能会带来生命危险。本文以目前比较普遍的铁路、公路专线隧道施工为出发点，研究在隧道穿越采空区处的稳定性问题，对原有的一些技术型处治措施进行数据上的探讨，让隧道施工项目能够在安全和质量两个方面都达到国家标准。在此基础上，力争使施工工期加快，人力资源和物质资源得到最大化利用，节约成本，让整个工程项目的经济效益得到最大幅度的提高，为今后其他相关的隧道设计提供一个可行的参考思路。

简介：摘要：近年，随着我国高速公路通车里程的不断上升，公路货运和客运量都有了较大的提升，高速公路的通车安全问题受到人们广泛关注和重视。公路项目的建造中，边坡结构普遍存在，而我国地质生态环境较复杂，地质灾害频发，尤其是滑坡灾害，每年都会造成几十亿元的经济损失和数百人的伤亡。对公路的边坡，尤其是高边坡进行有效的稳定性监测对减少人员伤亡、经济损失和保障公路运营安全特别重要。

简介：摘要以云南省宜良县某地区一处潜在不稳定斜坡为研究对象，分析该斜坡的特征、成因及稳定性，得到该潜在不稳定斜坡在自重+暴雨情况（工况Ⅰ）下，稳定系数为1.02~1.08，处于基本稳定～欠稳定状态；在自重+暴雨+地震情况（工况Ⅱ）下，稳定系数为0.96~0.99，处于不稳定状态。

简介：摘要文章就铁路铁路隧道下伏采空区影响铁路正常运行以及铁路路基稳定性的相关内容展开了论述，通过调查分析隧道下部采空区，论述了铁路隧道下部采空区的实际情况。模拟分析了采空区的稳定性数值，利用概率积分方式预计和评价了采空区地变形以及地表移动的数值。

简介：摘要随着现代经济和科技发展速度的不断加快，我国建筑的发展速度也开始变得越来越快了，建筑在施工过程中最常使用的建筑结构就是钢结构，钢结构本身的抗震性能是非常强的，同时钢结构在进行施工的过程中还有着施工速度快的特点，在建筑施工过程中应用钢结构不仅可以提高建筑的结构性能，同时还可以降低建筑本身的施工造价，这些优点钢结构的不仅让其的应用范围变得越来越广泛了。本文就建筑钢结构主题的稳定性设计进行研究，希望能够进一步的提升建筑钢结构的稳定性能，让钢结构可以在更多的领域中得到应用。