简介：摘要：近年来随着人类社会的不断发展和聚居地的不断扩张，以及施工装备的不断发展，原本因生产力不够，而被搁置的各类可利用区域的开发利用越来越多。如东部沿海滩涂区域的开发和利用，海域滩涂区地质环境极其复杂，尤其是经过围垦和回填后的区域,再进行二次开发和利用，就变得更为复杂，文章就是对地质复杂海域围垦区域的高速公路桥梁桩基实际施工中遇到施工难题和管理缺陷进行分析和阐述，为以后类似地质工况桥梁施工提供参考和帮助。

简介：摘要：当桥梁工程建设在复杂海域中时，工程施工的难度便会增加，做好桩基础是此类桥梁工程的必要条件，并且桩基础也是此类工程施工的难点和重点，因此应该重视桩基础施工质量。本文主要对复杂海域桥梁所采用的大直径钻孔桩施工质量的控制方法进行探究，以保证此类桥梁建设的稳定性和有效性。

简介：摘要城市土地供需矛盾加剧，沿海各省通过向海洋进行填海造地来满足经济发展用地的需要。填海项目竣工海域使用验收是把海域转换成陆地的法定程序，也是国家海洋部门对填海造地活动进行监督的重要举措，同时也是落实海域法的重要保证。本文介绍了填海竣工验收测量过程中的测量基准，控制测量，界址点测量和面积核算等内容，并通过实例分析宁德市漳湾某工程填海验收测量的具体方法，展现了填海验收测量的实际应用，为其他工程项目的填海竣工验收测量提供参考

简介：大气波导是边界层大气尤其是海洋边界层大气中经常出现的一种极端超折射的自然现象，它具有超长水平尺度特征和显著的天气背景，其特征量对当地气候，气海温差等要素的变化十分敏感，并且季节变化相当明显。只要确定大气折射参数的垂直结构，就可确定大气波导特征参量。

简介：渤海海域海上平台通讯网络系统经过近10年来的发展已经达到了一个比较理想的通讯效果，本文通过分析渤海海上油田信息化形势，对渤海海域油田信息化发展形势进行了预判，并结合当前大数据形势给出了信息化发展建议。

简介：摘要为了满足我国社会经济的发展需要，促进我国交通事业的发展，在海滩滩涂上以高架桥的方式修建公路，将其同规划路连接起来，是十分有必要的公路工程。为了应对滩涂公路施工的复杂，也为了提升工程的质量，在海域公路施工中，采取钢混组合的形式，可以极大的提升公路施工水平，对确保工程质量有重要意义。

简介：摘要 ：本文结合福建平潭金井湾区域吹填造陆工程的施工，对通航区域进行大规模海上施工的过程中，如何解决海上施工过程中由高强度引起的多种船舶设备同时施工的通航与施工的矛盾，保证海上施工进度和安全的一系列措施。通航区域海上施工的动态检测技术经验，可为海上大规模填海和造岛工程提供有益的借鉴作用。

简介：摘要：在传统的建筑行业中，与工程质量相关的因素相对较少。因此，施工队伍在进行建设工程的时候，能够较好地把控工程的质量。但是随着建筑行业的发展，新材料与技术的不断融入，使得有影响工程质量的因素逐渐增加，进而导致人们在把控工程质量时需要注意的事项也就越多。对此，提高与完善工程管理的相关内容有着非常重要的意义，能够进一步把控当前的建设工程质量

简介：摘要随着科技进步及计算机技术的应用，复杂结构越来越多地应用于现代建筑中，特别是公共建筑，其除了满足受力需要外，往往兼有表达设计艺术、展现美感效果的功能，并因其复杂性，常是工程施工的难点与重点，在这里以某体育场拱脚柱为例，对此类结构施工技术作简单介绍。

简介：摘要建立沿水深平均的平面二维非恒定流和悬浮物扩散数学模型，模拟湛江湾某填海造地工程抛石作业悬浮物的运动形态，对施工悬浮物影响范围进行预测，分析了该工程对海域环境的影响。

简介：摘要由于山区深厚的山谷，山坡非常陡峭且水流也很急，地势相对于就较为复杂和危险。路线主要受限于三个方面平、横、纵。同时，气候和地质条件的多样性也会对路线产生较大的影响。本文简要分析了复杂山区道路新线选择的安全性和对其成本的有效控制。

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简介：摘要丘陵地区地形复杂，因地形原因，很多不太适宜大面积建设场地，因土地资源日渐匮乏，环境经济价值提升，建筑工程机械大规模使用，人类改造自然能力提高，大体量山地建筑变成了可能。文章以惠东某大体量退台建筑为例，阐述了山地建筑中基础设计的特点，希望能为建筑工程基础处理提供理论保障和实践依据。

简介：摘要近几年，建筑行业为了降低对土地资源的利用，建筑工程成为建设和发展的重点。但是，在从建筑工程建设的时候，钢结构工程成为一项重点内容，主要是因为做好该方面，可以确保建筑工程的稳定性和安全性。因此，本文对BIM在建筑工程中的运用，展开了分析和阐述，其目的就是为复杂钢结构工程后期建设，提供了基础性的支持，提升其施工质量。

简介：摘要自改革开放以来，我国的经济迅速发展，人们的生活水平也提升了许多，尤其是在交通出行这方面，而铁路作为最主要的交通工具之一，对人们的生产生活有着重要的影响。铁路的建设不仅是为了方便人们的出行，也是为了促进经济的发展，所以铁路路线的选择非常重要，但是在铁路选线的过程中总会受到多方面因素的影响，尤其是在一些地形比较复杂的山区。因此，本文就以地形比较复杂的山区铁路选线为例，阐述影响铁路选线的因素。

简介：摘要作为建筑工程的工作任务，建筑基坑支护施工因为其整体的施工步骤繁杂、涉及内容多，所以在进行施工时需要对施工技术进行研究。本文就在实际的项目施工中所出现的具体情况、在复杂多变的外部条件下针对复杂建筑基坑支护施工进行探讨，并对建筑基坑支护建设的关键点进行了较为细致的分析。

简介：摘要山区涵洞是山区铁路排水的重要组成部分，是沟通路基两侧水流，宣泄山区雨水的主要构造物。涵洞具有造价低，设计、施工相对简单的特点。就单体而言,涵洞工程数量及投资相对桥梁较小,但对整条铁路建设项目来说，尤其是山区铁路，沿线水文、地质、地形情况较复杂，导致涵洞数量较多。涵洞布置数量较多时，其工程量占整个工程的比重就比较大。在实际工作中经常出现由于设计重视不够，涵洞在施工时经常出现修改、变更，影响了施工进度，影响了设计单位的声誉，也给铁路运营留下了不少的隐患。因此，涵洞位置及形式选择是否合理，是否能满足排灌要求，对保证铁路路基稳定及节省工程投资起着重要的作用。

简介：摘要海洋的环境载荷是复杂和多变的，而海洋的坏境工况又决定着海上结构物的受力情况，海洋平台结构复杂，造价昂贵，并且在海洋中工作，长期承受风、浪、流、地震等载荷的威胁，所处的工作环境十分复杂恶劣。结构是否具有足够的强度，关系到海洋平台能否满足环境条件的要求与实现预期的功能。因此，海洋平台的强度分析是一个复杂而且重要的问题。

简介：摘要目前，随着我国经济发展的高需求态势的形成，矿体回采的工艺技术也随之得到进步、创新的机会，我国的矿体开采水平也在不断地向纵深发展。然而，某些地区的地质条件恶劣、破碎岩体较多为矿体开采作业的实施带来了成本高、污染大、资源回收利用不完善等一系列的问题，抑制了生产效率的提高。因此，加大科技创新力度，依据实际情况提出合理的优化方案，解决矿体回采中存在的问题，是我们现阶段的最主要任务。如何合理配置资源，实现有效利用，采用什么样的技术和装备，才能在提高经济和社会效益的同时降低安全风险，也是值得我们去关注的问题。本论文就将以破碎复杂矿体的回采工艺为主要研究内容，在总结和分析目前技术发展现状的基础上，提出相应的优化途径，促进社会效益和经济效益的有机统一。

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