简介:摘要随着社会的不断发展,码头工程逐渐增多,其涉及到的内容也很多,在经济不断发展壮大下对于码头工程施工来说,不仅存在很大的机遇,也有不小的挑战。码头是海洋运输业的关键部分,是海洋和陆地的连接处,在码头的施工过程中有着更高的施工要求,很多地方与其他工程存在差异。码头施工是在水上进行,周围的水环境对施工的影响很大,海水的潮起潮落对于施工来说又是一个巨大的挑战,在施工中不仅仅需要考虑一些技术上的问题,还要考虑未来码头运行过程中的安全性。在施工管理中码头施工是一项复杂的技术、经济活动,具有协作性高、受外界干扰及自然因素影响大等特点。下面主要对码头工程施工管理中的主要措施进行分析。
简介:摘要:随着我国各项科学事业的不断发展,为我国水运事业的发展提供稳定的基础,特别是科学技术的发展,为水运事业的发展提供一定的技术保障,能够保证每码头在建设过程当中的质量性和安全性,在码头建设过程当中基本上都会选择使用重力式构造设计,不仅能够保证码头的建造质量,而且还能够保证码头在后期使用过程当中的稳定性,但是在实际港口重力式码头施工建设过程当中,会由于技术问题而导致码头建设质量出现一定的问题,严重影响码头工作的全面进行,本文主要通过对港口重力式码头施工技术要点进行详细分析,并提出具体的改进措施,希望可以从根源上解决重力式码头施工技术在具体运用过程当中的问题,为我国水运事业的发展提供建议。
简介:摘要:为积极推动港口码头工程的有效开展,并掌握相关施工技术,达到理想的施工目标,这为相关工作人员提出了更高的技术要求。在实际工程实践当中,要不断总结经验,提高自身的管理水平,并达到理想的效果,这需要加强对施工技术的有效分析和探讨。本文从码头施工技术出发,并针对基床抛石、具体的施工方法以及机床整平三个角度进行说明。然后针对沉箱施工技术进行论述,分别在工艺流程,实际施工工艺方面进行论述,最后针对栅栏板、扭王字块预制进行论述,并在模板工程,钢筋工程,混凝土工程以及预制件储存方面展开说明。强调了预制板块的实际安装方法。加强对此方面的分析,能够进一步提高我国港口工程施工技术的水平。
简介:摘要:近年来,在长江流域内,高桩板梁结构的码头逐步增多,建造在风化岩地基上的高桩梁板码头,当基岩(中风化岩)埋藏较深且其上强风化层较薄,钢管桩仅靠锤击沉桩,不能到达足够深度满足承载力(抗压和抗拉)的要求或不能满足桩的最浅入土深度要求,影响结构的稳定,为满足码头正常使用受力要求,采用钢管桩内灌注型嵌岩桩是一种较好的处理方法。为保证受力满足要求以及节约造价,设计可能采用小直径(直径小于1000mm)斜向嵌岩群桩来保证结构稳定。但在施工过程中,小直径斜桩相比较大直径斜桩而言,施工的效率更低,塌孔风险更大、钢筋笼下放更困难,导管下放易挂钢筋笼造成灌注混凝土失败风险。基于此,本文将主要分析码头斜向嵌岩桩施工技术,以供有关人士参照借鉴。