简介:摘要:国内高速铁路的发展,快速、便捷、高效、准时成为了高铁的代名词,人们对高铁出行的需求量不断增加,乘坐高铁出行逐渐成为主要的交通方式。但是随着高铁运行速度的提升,对铁路信号设备的可靠性提出更高的要求。道岔结构形式复杂,在温度变化以及列车制动荷载作用下,道岔钢轨容易产生较大的结构变形和内力。当道岔铺设在大坡度地段时,列车制动荷载增大,结构受力更为不利。GB50157—2013《地铁设计规范》对正线坡度及道岔的允许铺设坡度要求为:正线的最大坡度宜采用30‰,困难地段可采用35‰;道岔宜设在不大于5‰的坡道上,困难地段可设在不大于10‰的坡道上。然而,在TB10098—2017《铁路线路设计规范》中,对道岔的铺设坡度规定并没有这么严格:咽喉区外的个别道岔和渡线的铺设坡度不应大于限制坡度。由于地质条件的限制,城市轨道交通中大坡度线路越来越多,部分联络线上的道岔不得不设置在坡度超过10‰甚至坡度更大的坡道上。基于此,本篇文章对既有铁路改造交叉渡线道岔施工方法运用进行研究,以供参考。
简介:摘要目的观察痔疮套扎术治疗痔疮的临床效果。方法搜集2013年8月—2014年8月我院接收的痔疮73例患者,根据治疗方法不同分为两组,即对照组36例、实验组37例。对照组治疗方法为传统手术,实验组治疗方法为痔疮套扎术。观察对照组与实验组的治疗效果,并比较。结果与对照组相比,实验组手术时间较短,治疗有效率较高,有明显差异,有统计学意义(P<0.05)。结论痔疮套扎术治疗痔疮的临床效果较好,临床有效率较高,且治疗快速,值得推广。
简介:摘要地铁现已成为大中型城市改善交通状况的主要方式之一,因地铁各条线间存在互联互通的需求,从而不可避免地就存在联络线、渡线、停车线,渡线段因其断面结构的特殊,多采用暗挖法施工,结合大连地铁1号线断面渡线段大断面隧道的设计和实际施工情况,详细介绍了隧道总体施工方案、超前地质预报、施工技术难点和施工要点在施工中的实际运用。
简介:摘要:扎哈哈里德是一位备受争议的建筑设计师,一直以专业和鲜明的设计风格表达着超前面向未来的态度,扎哈以造型的大胆和线条柔和而闻名,她设计的建筑个人风格都非常清晰,她设计的作品柔和中带着刚毅,与她个人的性格也比较相符合,风格大胆迥异但是又不缺失设计感与美感,看似凌乱的线条却又带着有规律的流动性,充满幻想与超现实主义风格,从而形成了独特的扎哈式的现代主义风格,从扎哈的成名之路我们可以发现个人的成长经历与独特的设计思维,设计风格都是有很大关联的。