简介：本文利用我国2006年74个主要城市的面板数据，对各个城市一个标准家庭的碳排放进行了有效估算并进行排名。结果表明，在以标准家庭碳排放为唯一衡量指标时，淮安和宿迁是最“绿色”的城市，大庆和牡丹江是最“灰色”的城市；即使在最“灰色”的城市大庆，一个标准家庭产生的碳排放量也仅是美国最“绿色”城市圣地亚哥的1／5；城市人口规模、人口增长、收入、气温和城市化发展模式等因素对碳排放均有影响，家庭碳排放量与一月份平均气温显著负相关。

简介：摘要：伴随着世界一体化进程的加快，我国社会经济的发展也越来越快。因此，在这种情况下，公司也要认真地思考二氧化碳的减排和核算费用。这是新时期碳经济下企业节能减排的必要任务。在企业发展的过程中，环保问题日益突出，因此，一体化进程中要注重发展低碳经济。文章着重从我国的低碳经济视角，对我国目前碳排放量会计制度进行了探讨，并结合我国目前的情况，对碳排放量核算制度进行了研究。

简介：随着国际碳交易市场的不断发展，越来越多的国家参与其中，为占据碳交易市场的主导地位，定价权成了各国之间争夺的焦点。文章基于碳排放权及其交易市场的特征，从金融市场视角分析碳排放权价格的影响因素：一级市场中，主要表现为减排目标、减排技术、管理成本以及市场风险等；二级市场中，主要表现为能源价格、预测价格水平等。并从碳排放权期货交易市场、碳排放权价值估值方法、碳交易风险管理体系和碳金融衍生品交易市场等方面提出建议，籍以提高我国在国际碳排放权交易市场中的定价权的地位。

简介：地球因二氧化碳等温室气体排放而变暖，本是一个似是而非、见仁见智的话题，但是碳交易市场因理性抑或非理性而迅速热络繁荣，由此不能不让人感慨“无形之手”的巨大魔力。

简介：随着为期两周的华沙气候大会的落下帷幕，会议结果差强人意。利益永远是可持续发展中无法绕开的沟渠。面对环境和利益的问题，碳交易这样一种不确定的风险收益的交易方式应运而生。碳交易的出现给了全球为环境共同努力的基础，没有永远的敌人，没有永远的朋友，只有永恒的利益，同样是碳交易前途光明的佐证。然而碳排放权如何进入以及以何种姿态进入财务报表却是争论至今的问题，然而碳交易进入财务报表比需要解决的是碳排放权成本计量难题。本文分析了学者们关于碳成本的分类和成本核算模式，指出其中存在的问题。在梳理各方观点的基础上提出了自己的看法，对碳排放成本的核算建议作为联产品处理，并利用行业特征（本文以煤炭行业为例说明）及售价法进行两次分配的模式。只有让企业收益才能增强减排的积极性，真正实现获利和减排的双赢目的。

简介：美国加州空气资源委员会9月25日全票批准对公用事业部门、炼油企业和其他污染性行业征收碳排放税。加州也成为美国第一个在全州征收碳排放税的州。根据规定，碳排放税在2010年底前开征。预计前三年，将为加州政府每年增加6310万美元的收入。不过此项税收的通过却遭到了不少反对声。旧金山一个工商业协会的代表亚克·麦克米兰提出，目前经济危机没有缓解，征收碳排放税是不明智的，

简介：

简介：“这张排污许可证绝不是一纸形式，更像是一本管理手册。”上海外高桥第三发电有限责任公司（以下简称“外三发电公司”）总经理施敏告诉记者，和排污许可证一起发到企业手上的，还有一本五六十页厚的副本，里面列明了“十三五”期间对企业的各项环保要求，细化到连每年各类污染物允许排放的总量都作了限定。

简介：在《京都议定书》的指引与框架下，全球碳排放交易开始运作并逐渐形成统一的全球碳市场。其中成果较为显著的是欧盟碳排放交易机制与北美地区碳排放交易机制。碳排放交易机制逐渐成为各国经济利益的角逐。面对这种国际趋势，我国碳排放交易机制尚未建立健全、缺乏统一的立法保障、政府监管不到位并且缺少国际发言权，我国应充分借鉴欧盟碳排放交易机制与美国碳排放交易机制的经验与教训，在法制建设、市场交易与政府监管、国际合作方面进一步健全我国碳排放交易机制。

简介：

简介：摘要：由于全球变暖的负面影响，以及经济高速发展带来的环境恶化问题，我国政府秉承负责任大国的态度，毅然决然地制定了“2030年前实现碳达峰、2060年前实现碳中和”的宏伟目标。因此，寻求降低碳排放的方法已经成为政府、企业、学术界需要迫切解决的热点问题。要使我国经济进一步可持续发展，实现人与自然和谐相处，完成碳减排任务刻不容缓。当前，以数字经济为代表的新一轮科技革命和产业变革正在席卷全球，其发展速度之快、辐射范围之广、影响程度之深前所未有。数字经济是以数据资源为关键要素，以现代信息网络为主要载体，以信息通信技术融合应用、全要素数字化转型为重要推动力，不断提高经济社会的数字化、网络化、智能化水平，促进公平与效率更加统一的新经济形态。

简介：摘要：在全球气候变化的大背景下，中国提出了“双碳”目标，即碳达峰和碳中和，这一战略决策对各行各业都提出了新的挑战和要求。烟草物流作为传统行业的一部分，其碳排放问题日益受到关注。如何在保证物流效率的同时，有效管理和减少碳排放，成为烟草行业可持续发展的重要课题。

简介：

简介：摘要：以资源、环境与经济协调发展为目标，探究水电开发对碳排放影响的内在逻辑，实证检验水电开发对碳排放的影响特征。结果表明：水电开发与碳排放存在负相关关系，即加大水电开发程度可以降低碳排放；降低途径主要是通过产业结构传导。

简介：采用对数平均权重Divisia分解法,建立广西人均碳排放的因素分解模型,对1995—2009年间经济发展、能源结构和能源效率这三个主要因素对广西人均碳排放的影响进行定量的分析。结果表明：经济发展对促进广西人均碳排放的贡献率成指数增长,然而能源结构和能源效率对抑制广西人均碳排放的贡献率并不显著。最后提出相应的减排政策建议。

简介：

简介：基于碳排放对数平均迪氏分解模型（LMDI），对广西1995～2010年碳排放量进行因素分解，结果发现：经济增长是引起广西碳排放增加的主要原因。产业结构变动整体上增加了广西碳排放量，但影响较小，而能源强度和碳强度降低有效减少了广西碳排放总量。因此政府应继续完善绿色低碳技术研发的政策扶持体系，加快推进工业绿色转型，培育壮大新能源产业，大力发展现代服务业，充分挖掘产业结构优化升级的碳减排潜力，切实促进广西低碳经济快速发展。

简介：在我国出口贸易中碳排放量现状分析的基础上,采用计量分析方法通过对二氧化碳排放量与经济发展水平、出口贸易额一系列相关性进行验证,并对我国碳排放进行库兹涅茨曲线检验与分析,深入探讨我国出口贸易与碳排放的相互关系,揭示出我国出口贸易发展中存在的问题,并提出相应对策建议。

简介：摘 要：现阶段，我国对于生态环境保护工作已经逐渐提高了重视程度，将低碳排放经济纳入到了国家战略发展规划中，并颁布了一系列政策将其落实，确保各行业能够实现节能减排的发展目标。由此可见，发展清洁能源就显得非常关键，但由于清洁能源前期回报低、投入高，所以在清洁能源投资与建设过程中，必须要应用合理的经济手段与金融政策。本文主要分析了当前我国清洁能源投资发展存在的问题，并提出几点有针对性的策略，以供参考。

简介：摘要：作为中国经济发展的重要引擎，长三角城市群的物流产业在拉动经济增长的同时，也面临着碳排放增加的挑战。为了促进长三角地区物流产业节能减排事业的发展，文章基于2013-2023年间长三角物流业的相关统计数据，使用IPCC法估算长三角城市群物流产业的碳排放量，并构建LMDI分解模型，根据各省市能源、经济、人口的相关情况进行分析与研究。研究表明：长三角四省市物流业碳排放在过去十年中总体稳定增长，各省市由于实际情况的不同，碳排放量也有所差异。经济增长与人口规模对于碳排放量起到正向驱动作用，能源结构升级对于碳排放量起到抑制作用。因此，长三角城市群应当结合各省市的实际情况，兼顾能源、经济与人口，因地制宜发展物流产业，提升低碳减排技术，改善能源结构，积极落实碳减排制度。