简介:2001年4月19日《羊城晚报》——广东省人大常委会今天上午正式收到省人大代表游海燕提交的一份闭会期间的建议。建议中说,洛溪大桥已建成运行了13年之久,它对珠三角地区和广州市、乃至全省的经济发展超着重要作用。近日来,关于洛溪大桥的建设资金来源和收费去向等问题引发了社会的广泛关注。洛溪大桥的收费还贷问题,直接牵涉到千千万万人民的利益。考虑到洛溪大桥的收费项目、收费标准是省政府有关部门批准的,省政府有关部门对其收费还贷负有管理责任。为落实公众的知情权,有效改善广东的投资环境,牢固树立政府依法行政的良好形象,并配合广东整顿经济秩序,现紧急建议省政府就洛溪大桥的相关问题作个彻底调查,给人大代表和社会一个负责任的解释。
简介:至2001年底,经广东省政府批准设置的收费站有418个,其中非经营性收费站242个,经营性收费站176个,还有49个收费项目已经省政府批准但尚未开始收费。目前广东省路桥收费站的数量占全国收费站总量的1/7有多,其数量和密度都居全国第一。虽然符合国家规定的平原40公里,山区20公里的设站标准,但由于一半以上的收费站集中的珠江三角洲,就显得太密了,如107国道中堂大桥与江南大桥之间站点仅相距3公里。据公路部门的有关负责同志说,这也是有客观原因的:一是广东较早实行“贷款修路、收费还贷”政策。十几年前,在国家尚未有明确规定的情况下,省政府粤府办[1985]53号文和粤府[1988]169号文分别规定,修建一级公路10公里、二级公路20公里、桥150米可分别设置一个收费站,到1994年全省设置的公路收费站已有220个。1995年后,新批准设置的收费站,都严格按照交通部、国家计委、财政部交公路发[1994]686号规定执行。
简介:三十年前,我国开始了波澜壮阔的改革开放;三十年后,改革开放取得了举世瞩目的成就。改革开放三十年,无疑是中国近现代史上特别是新中国成立以来的编年史上最壮丽的史诗、最华彩的篇章。在这场新的伟大革命中,财政监督人克服迷茫,战胜困难,开拓创新。大胆实践,逐步摸索并总结出了与财政管理和财政改革相适应的、有中国特色的财政监督工作道路,日益巩固并壮大了财政监督事业。这些探索不仅极大地丰富了财政监督内涵,更为今后财政监督的发展积累了经验,提供了有益借鉴。在改革开放三十年之际,本刊专访了财政部监督检查局局长耿虹,盘点改革开放三十年来财政监督的丰硕成果和宝贵经验,探寻财政监督工作规律.以期为今后的财政监督工作提供有益借鉴和指导。
简介:吉林工商学院信息工程分院的前身为吉林工商学院计算机分院,成立于2007年5月,是由原吉林财税高等专科学校经济信息系、吉林粮食高等专科学校计算机系及吉林商业高等专科学校计算机教研室合并组建而成。