简介：在对西夏所处的时代特点和空间环境进行考查之后,文章提出了西夏长期分立的三大地缘条件.第一,自唐至宋,中国西部两个最强大的少数民族力量--回纥(回鹘)和吐蕃的衰落为西夏扩张立国提供了'舞台';第二,两宋时代的三个政治地理特征,即长城体系被夏、辽、金所打破、中国经济重心及伴随的文化和政治中心的南移、河西走廊被西夏占据,有利于西夏的分立;第三,西夏疆土广袤,含有西部发达的农牧区,边界地文特征显著,易守难攻.这种国土条件对其延祚发挥了潜在的、巨大的作用.

简介：7月30日，中国社科院发布《城市蓝皮书》显示，2012年，全国按户籍人口计算的城镇化率仅有35．29％，若按城镇中农业转移人口市民化程度平均为40％推算，中国真实的完全城镇化率只有42．2％。这一数字比国家统计局公布的常住人口城镇化率低10．4个百分点。

简介：也论确定中国大古都的条件徐建春中国古都学是一门新兴的学科，它是以著名历史地理学家史念海教授为首的一批古都专家创立的。自１９８３年秋在西安成立中国古都学会以来，在史念海会长的带领下，这门学科蓬勃发展，不仅出版了大量的论著，每年举行一次全国乃至国际性的学...

简介：清代是近几个世纪以来科尔沁土地利用/土地覆盖变化的一个转折点.文章通过复原清代科尔沁垦殖的出现及其扩展过程,总结出该时期科尔沁农耕发展的时空特征,并在此基础上进一步分析了农耕发展的自然和人文诸影响因子.研究还表明:通过清代近200年的农耕,科尔沁从纯游牧地区演变成农牧并存区,但清代的垦殖并未造成大规模的土地沙漠化.

简介：发展会展旅游能为旅游城市带来综合效益。福州具备发展会展旅游的条件，应充分发挥地域优势，注重战略决策的研究，把福州市打造成亚太地区海峡西岸国际会展旅游城市。

简介：旅游审美观照的发生有赖于旅游审美主客体自身所具有的条件，其一是旅游审美的人的主体地位的确立，其二是旅游审美主体心理机制的建立，其三是作为旅游审美对象的客体具有感性形式并能够作为感性形象自由显现。也就是说，旅游审美观照的发生，主体需要具有审美观念和审美感觉，不被种种实用的、功利的观念所占据；客体必须是可以被感知的实际的对象，具有丰富的美的潜能。这两个条件总体来说就是要求：主体要心“虚”，客体要物“实”（具有实在形象）；虚以待物，实可入心，虚实综合作用便发生了旅游审美观照。旅游审美观照发生的过程就是主体的拟物化以及客体的拟人化的生成过程。

简介：上海、苏州、嘉兴（以下简称“沪苏嘉”）三市地域相邻、经济相连、交通便捷、产业互补、人文同源、生活相通，拥有着“同城”的深厚基础，同城化已成为沪苏嘉一体化进程中的新趋势。但由于行政区经济的存在与地方利益的最大化．以及制度变迁的路径依赖性，致使沪苏嘉三地的诸侯割据状态难以消除、区域共同利益难以协调、区域交易费用难以最小化、经济发展差距难以缩小等，很大程度上制约了沪苏嘉的同城化进程。因此，应着手解决沪苏嘉同城化发展中的约束瓶颈，从协调共同利益与降低交易费用的目标出发，以制度创新和政策协调为手段，加快推进沪苏嘉同城化的建设进程。

简介：老区县域经济市场分析与评价俗话说“郡县富，则天下治”。县域经济作为国民经济的基本单元，涉及到生产、流通、消费、分配各环节，一、二、三产业各部门。县域经济要注重发挥比较优势，突出重点产业和支柱产业，宜农则农、宜工则工、宜商则商、宜游则(旅)游。同时，县域经济不是封闭的“诸侯经济”，具有开放性，随着市场经济的发展，县域经济要突破县级行政区划的约束，

简介：本文在总结建国以来我国经济地理学发展特征的基础上，分析了市场经济条件下我国经济地理学所面临的理论、实践和研究者专业素养等方面的种种挑战。为适应新的社会经济体制及我国现代化建设的需要，文章认为我国经济地理学发展必须走创新之路，并就学科发展的指导思想、研究主题、理论建设及研究者知识结构改善和思维定式转变等提出了创新思路

简介：条件价值法（ContingentValueMethod，CVM）是评估生态旅游资源非使用价值的主要方法，但CVM自身存在的一系列缺点导致在评估过程中会产生很多抗议性回复，因而如何处理抗议性回复成为一个焦点问题。以往研究大多直接从总体中去除抗议性回复，这种处理方法会降低CVM评估的有效性和可靠性。本文尝试性地引入了一种新的生态旅游资源价值评估方法——审议货币评估法（DeliberativeMonetaryValuation，DMV）。通过审议货币评估法（DMV）和条件价值法（CVM）评估了达赉湖自然保护区生态旅游资源的非使用价值，研究结果表明：（1）CVM的抗议性回复为30．6％，而DMV的抗议性回复仅为8．5％，DMV显著减少了抗议性回复（减少了72．2％）；（2）被调查者抗议性回复的产生不完全受到被调查者所获得信息的影响，还会受到被调查者的价值观、支付方式等因素的影响；（3）CVM被调查者对于保护区生态旅游资源的平均支付意愿为39元（N=154），DMV被调查者的平均支付意愿为51元（N=86），DMV增加了积极支付意愿比例，从而提高了被调查者的WTP。