简介：环境解说评估具有导向、鉴定、改进、管理、调控以及服务功能。国外的环境解说评估注重运用定性与定量分析结合的方式，研究内容包括：游客对解说媒体满意度和偏好、环境解说评估的方法和效果、环境解说的综合评估、环境解说评估标准等。国内相关研究起步比较晚，研究内容多为探讨解说效果和游客满意度，也有少量关于环境解说评估的理论思考以及评估方式探讨。本文认为，需要进一步扩展环境解说评估的对象，丰富环境解说评估的方法，加强前期评估和阶段评估的研究，并建立起环境解说标准。

简介：文章结合数学模型及数据挖掘理论，以游客在旅游行程中利用信令数据所产生的海量数据记录（简称XDR数据）为基础，提出了3种对游客旅游特征做描述的核心算法模型，进而利用这三类模型得出的数据，阐述了未来可实现的，诸如景区设施优化管理、旅游线路分类定制设计、旅游线路评估、旅游热点推介及预警等多项应用前景。

简介：本文针对当前国力综合评估中的几个问题,提出了基本国力要素选取、定性指标量化、综合国力指标构建的新思路和具体作法,并结合世界部分国家的情况进行综合国力评估试验,得出了很有价值的结论。

简介：本文梳理了国外会展经济影响评估实证研究的相关文献,总结分析了实证研究的评估对象和影响范围的不同选择,并围绕会展经济影响评估框架,对评估过程中的数据调研及处理、评估方法选用、经济变量指标、评估结果分析等四方面结合理论研究成果进行了评述。通过文献回顾发现,国外会展经济影响评估实证研究逐渐增多并逐步深入,其研究重心为评估结果的有效性,具体体现于对高估评估结果、低估评估结果以及影响评估结果的其他因素的探讨和争论;未来研究的努力方向主要是数据有效性的持续提升、评估方法的探索及修正、会展其他经济收益的评估等。

简介：<正>我们浙江富春江旅游股份有限公司,作为全国首家风景旅游资源为主要投入而组建的浙江省规范化股份制试点企业,经省、市有关部门批准,于一九九三年十二月十八日正式宣布成立。从而,从根本上转变了企业经营机制;募集了大量发展企业急需的资金,尤为重要的是还联合了各方面的有实力的大企业来参入公司股本,共图发展旅游事业大计,集思广益,迅速挣脱了原有的小企业小格局的束缚,走上了快速而全面地发展旅游企业的新路子。在企业改组股份制的实践中,首要问题是正确地评估以风景资源为存在形态的国有资产。这个评估既要保护国有资产的完整性,也要有利于股份制企业的组建和运作,确保股份制试点工作能顺利进行和推行。因

简介：本文试图构建目的地营销系统功能的概念模型，并评估每项功能的有效性。以关国会议旅游局的网络营销系统为研究对象，提出目的地营销系统包括4个相关的部分：虚拟信息空间、虚拟沟通空间、虚拟交易空间和虚拟关系空间。研究发现目的地营销系统仍处于发展的初级阶段，其使用率和完善程度都呈现出层级递进的趋势。目的地营销系统的信息提供功能表现最好，但是交易和关系功能表现欠佳。最后为完善目的地营销系统的功能提出了相关意见和建议。

简介：本文运用碳足迹分析方法构建了旅游过程碳足迹模型,并以舟山群岛为例进行了实证分析。研究结果表明：（1）舟山群岛旅游过程（包括旅游交通、旅游住宿、旅游景区游览、旅游餐饮、旅游废弃物）碳足迹为376587.8606tCO2-e,其中旅游交通碳足迹最大,其次是旅游住宿和旅游废弃物的碳足迹;（2）舟山群岛旅游交通碳足迹为291770.0365tCO2-e,其中游客乘坐飞机产生的碳足迹最大,占旅游交通总碳足迹的52%;（3）舟山群岛旅游生态效率非常高,其值为0.0369kgCO2-e/元。研究提出,发展低碳旅游是舟山群岛实现旅游可持续发展的重要途径。

简介：本文提出了区域可持续发展评估的水平和能力指标体系，给出了单项评价、权重确定、综合评价等计算模型。根据１９９５年的统计数据对山东省１７个市地的可持续发展水平进行了定量评估，划分出了可持续发展高水平区、中水平区和低水平区，并简要论述了协调发展对策。

简介：旅行费用法是评估旅游目的地相对成熟的方法,也衍化出多种评估模型。文章以武夷山旅游目的地系统为对象,通过在武夷山市的主要旅游目的地实地考察和发放问卷,使用旅行费用法TCIA模型,计算得出武夷山目的地系统的价值为6.1×10^11元人民币。研究发现,旅行费用法TCIA模型适用于费用昂贵、路途遥远、游客重游率低的旅游目的地;武夷山市的旅游潜力极大,但目前仅仅以武夷山风景名胜区为旅游热点,没有形成连片效应。

简介：城乡一体化发展反映城镇化的域面载体——区域（城市与乡村）的发展质量,是城镇化的终极目标。城乡一体化的实现程度是衡量城镇化发展质量的指标之一。从城乡关系演变路径、城乡一体化的内涵入手,在阐释国内外城乡一体化发展的理论与实践的基础上,选择相关指标,建立了城乡一体化的评价指标体系,监测与评价了西部城乡一体化的实现程度,查找出西部实现城乡一体化发展存在的问题及其原因。

简介：本文在界定青岛滨海游憩资源的空间尺度的基础上,运用旅行费用法（TCM）和意愿调查法（CVM）两种方法,通过运行Eviews3.1和SPSS13.0软件,计算得出两种技术路线下青岛滨海游憩资源的经济价值分别是569亿元和451亿元。同时,从价值构成的角度对计算结果进行分析,进一步估算青岛滨海游憩资源的使用价值和非使用价值（包括选择价值、遗产价值和存在价值）。

简介：本文是对建立评价上海国内旅游客源市场统计指标体系的尝试，涉及评估资料来源确定、指标体系综合分析和评估标准探索。

简介：智力扶贫是中国特色的扶贫方式，科学评估智力扶贫在乡村旅游发展中的绩效作用是研究智力扶贫的重要领域。本文基于层次分析法，从旅游资源、经济发展、社会进步、生态环保与精神文化五大维度构建乡村旅游发展中的绩效评估体系。以山东省沂南县近五年的统计数据为例，运用层次分析法进行测度，最终确定不同指标的绩效权重。通过解释不同指标的权重大小正负问题，得出旅游资源条件的优化升级是智力扶贫在乡村旅游发展中绩效作用最为显著的领域。通过运用专业知识规划开发、优化升级乡村旅游资源，带动了旅游市场经济效益的发展，也在一定程度上推动了社会效益、环境效益与精神文明效益的进步。基于沂南县实证，未来乡村旅游发展中，要进一步加强旅游资源全面升级，加强政策支持力度，以提高农村人口受教育水平，达到强化生态环境保护理念以及加强产业融合等。

简介：园林古建筑具有很高的历史、文物和艺术价值,进行安全性评估研究对保护这些珍贵文物遗产具有极其重要的理论意义和社会价值,安全问题不容忽视。扬州何园复道回廊木排架和砖墙建设年代久远,使用频繁,出现了一定程度的破损。为对古建筑合理保护,安全使用,需对之进行安全性评估。

简介：进入21世纪,快速的城市化和全球化进程带来了一系列城市问题。在我国,“退二进三”使得老工业区如今成为工业遗产集中区——工业遗产的大量涌现对当代中国无疑是一项挑战。对于工业遗产集中区可持续管理问题,遗产评估与策略生成是相关工作的第一步。应用城市历史景观方法,从整体性、动态性、特异性角度提出了针对此类城区的评估要点,并结合这些要点构建了评估流程以及评估与策略生成体系。本体系构建旨在提供一种一体化、动态性、多学科交叉的工业遗产评估与策略生成方案,通过对城市历史景观方法在老工业区的应用,推动工业遗产可持续管理。这一实践思路或可启发相关工作者最终取得工业遗产保护与发展的平衡。

简介：游憩价值评估是识别旅游资源经济价值的重要手段。TCM作为传统评估方法,其评估结果的准确性受多种因素影响,其中游憩需求的影响因素对评估结果的影响是尚待解决的关键问题。游客感知价值是影响游憩需求的重要因素,考察其对评估结果的影响是提高评估结果精确性的一种有益尝试。本文以TCM的两种基本模型ZTCM和ITCM为基础,探索不同介入方式下感知价值对评估结果的影响机制。研究表明：感知价值作为自变量介入ZTCM模型后使人均消费者剩余下降了7.3%、游憩价值下降了4.4%,大于它作为中介变量介入ITCM模型后对评估结果的影响,说明感知价值主要通过与旅行花费共同作用对价值评估结果产生影响。这不仅揭示了游客感知价值影响的复杂性,更体现了游憩价值评估体系中考虑游憩需求影响因素的必要性。

简介：条件价值法（ContingentValueMethod，CVM）是评估生态旅游资源非使用价值的主要方法，但CVM自身存在的一系列缺点导致在评估过程中会产生很多抗议性回复，因而如何处理抗议性回复成为一个焦点问题。以往研究大多直接从总体中去除抗议性回复，这种处理方法会降低CVM评估的有效性和可靠性。本文尝试性地引入了一种新的生态旅游资源价值评估方法——审议货币评估法（DeliberativeMonetaryValuation，DMV）。通过审议货币评估法（DMV）和条件价值法（CVM）评估了达赉湖自然保护区生态旅游资源的非使用价值，研究结果表明：（1）CVM的抗议性回复为30．6％，而DMV的抗议性回复仅为8．5％，DMV显著减少了抗议性回复（减少了72．2％）；（2）被调查者抗议性回复的产生不完全受到被调查者所获得信息的影响，还会受到被调查者的价值观、支付方式等因素的影响；（3）CVM被调查者对于保护区生态旅游资源的平均支付意愿为39元（N=154），DMV被调查者的平均支付意愿为51元（N=86），DMV增加了积极支付意愿比例，从而提高了被调查者的WTP。

简介：本文运用自下而上法和市场替换法，以山东省长岛县为案例地，以2014年问卷调查和访谈调查收集的数据为基础，对旅游业二氧化碳排放碳税征收标准进行了评估。结果表明：①山东省、京津冀、晋豫、东北、西部、华东、华中和华南等各客源地游客人均狭义旅游业二氧化碳排放量的差异较小，各客源地游客人均旅游业二氧化碳排放量的差异主要是由其人均广义旅游业二氧化碳排放量的差异引起；②以山东省短途客源地游客人均广义旅游业二氧化碳排放量为基准值，通过比较各中长途客源地游客与山东省短途客源地游客人均广义旅游业二氧化碳排放量的差异，评估各客源地游客人均广义旅游业二氧化碳排放碳税征收标准，这是一种潜在的方法；③通过碳税制度，政府或其代理机构可获得1541×10^47L／a的资金，用于植树造林等增汇或碳汇工程建设，以减少广义旅游业二氧化碳排放量；中长途各客源地游客人均需承担11．56元／人次～77．50元／人次之间不等的广义旅游业二氧化碳排放碳税。

简介：大都市边缘区住宅开发是大多数开发商的可能选择.此类开发区的土地利用性质和利用强度、地域空间结构及地理景观等方面都与城市中心区有着根本的区别,其价值处于高度动态发展中,地价迅速提升成为必然.本文首先剖析大都市边缘住宅区土地价值提升的可能性,并探讨了该类型的小区土地价值提升的评价思路、方法、对象及其参评指标体系确定等问题,最后将评估方法应用于广州市南村开发区进行了实例研究.

简介：在艺术品市场发展迅猛的今天，市场和社会都在呼吁公正而权威的第三方机构（组织）出现。这几乎成为根本解决艺术品市场诚信经营的唯一希望。因此，文化市场发展中心艺术品评估委员会顺势而立，短短几个月的运作已经得到了业内人士的高度关注，其背靠文化部政府事业机制，组织了一大批国内高水准的业内专家，为规范和引导艺术品鉴定和评估。