简介：随着我国近年来机械制造业的快速发展，本文对机械制造业企业生产业务外包需求决策的过程、目标、模式及角度等分别进行了论述，所建立的决策结构模型和三维角度模型具有一定的技术应用价值。

简介：从辩证的角度讨论了信息的特征及其对决策的影响.作者认为,信息实际上是长期性与时效性、主观与客观、共享性与非共享性的有机统一.现实世界中虚假信息并非是不存在的,信息的多次重复仍然会对决策产生影响.在应用信息进行决策时,决策者还应注意信息的成本与收益问题,并对信息进行综合性提练与分析.

简介：基于异质阈值模型和平均场理论刻画了社会网络扩散,分析了邻居效应、阈值分布和网络度分布对扩散的影响。结果表明：邻居效应或阈值分布均值的减小将加速扩散及增大均衡状态值,阈值分布方差的减小将减缓初始扩散,且满足一定条件下,将加速扩散收尾过程;邻居效应较弱时,度分布异质性的增加将加速初始扩散,反之亦然;邻居效应和阈值分布满足一定条件时,扩散初始速度将呈现出超指数增长;邻居效应、阈值分布或度分布的变化均可使扩散均衡状态值发生跳跃式增长。

简介：为了考察争当少数者博弈模型中引入间谍经纪人后,间谍的侦查规模和决策阈值分布情况,考察了在不同比例间谍数目的情况下,间谍采取优胜劣汰的原则调整更换他们的侦查规模或决策阈值,发现当间谍数目较少时,间谍侦查规模取大数的数目比例居多;而当间谍数目较多时,间谍侦查规模取小数的比例居多。当侦查规模较小时,间谍倾向于取一半的决策阈值;而当侦查规模较大时,不同间谍的决策阈值分布比较广泛。

简介：研究损失规避偏好下的供应链生产柔性问题。通过建立供应链期望效用模型,得到损失规避决策偏好下供应链最优生产量（订购量）和所需最大生产能力,引入生产柔性决策,得到损失规避决策偏好下最优生产柔性应满足的条件。同时分析损失规避系数对最优生产量（订购量）、所需最大生产能力、最优生产柔性水平、期望效用以及成本柔性系数的影响情况。本文结论为损失规避偏好的供应链提供最优的生产柔性决策,同时证明对于损失规避程度相对较大的供应链来说,会选择较高的生产柔性水平。

简介：为了有效配备人员资源以提高订单式生产(Make-To-Order,MTO)企业的产能与效率,根据"学习曲线"原理,建立了学习率与不合格率之间的函数关系。在此基础上,以降低产品不合格率和生产成本作为生产优化目标,考虑员工学习曲线对不合格率的动态作用特征,构建了基于"学习曲线"原理的投产量数学模型。通过不合格率服从均匀分布对该数学模型进行分析,得到:最优投产量随着需求量和欠产再投产准备费用的增加而增加,随着产品不合格单位处理成本增加而减少。以某铝业生产某种产品为例,具体分析了投产量数学模型的求解过程,得到工人学习率的提高降低了投产量和企业的投产期望成本。所提出的不合格率均匀分布基于"学习曲线"原理的投产量数学模型和数学分析求导方法对求解投产量问题是可行和有效的。

简介：物理教学中开展实验教学既能够培养学生的多种能力，更重要的是可以让学生体会科学家是如何探究物理世界的奥秘的。本文将结合自己的教学实践谈谈初中物理实验教学存在的问题及解决策略。

简介：本文运用成本作业法,建立快递网络配送中心的成本和利润优化模型,并根据利润最大化和0,1线性规划确定了配送中心的建立。

简介：摘要随着社会的发展以及广大群众生活质量的不断提升，选择飞机出行已经成为一种常态化的方式，随之促使空中交通流量大幅攀升。航班运行数量以及频率的增加无疑给空中交通安全带来了更大的风险。空中交通管制是强化航班运行过程的正常工作，并对空中运行的正常秩序进行维护，以有效地降低飞机飞行的风险的工作。本文从空中交通管制风险的定义着手，对空中交通管制适当风险预警决策模式进行研究论述，以供相关部门参考借鉴。

简介：在建筑市场，存在很多直接或变相的工程压价行为，这对建筑工程造成了严重的危害，本文针对此提出解决问题的措施。

简介：为减少/降低灾害带来的严重损失或影响,促进城市安全稳定发展,如何从可持续发展与“府际”关系视角,构建应急响应集成决策优化框架,是灾害管理领域亟待解决的重要问题。基于语义x列表理论抽象、识别、提取与形式化表达灾害响应决策优化系统,运用双层优化理论刻画利益相关者的“府际”关系,构建应急响应集成决策优化框架,进而剖析应急组织指派和救援物资分配集成决策优化内涵。试图为规范和准确地形式化表达灾害响应决策优化系统,有效地识别与刻画利益相关者的“府际”关系,以及综合考虑“人”与“物”两个关键因素,提供理论依据和参考。

简介：本文基于自组织理论,分析公众参与系统的要素,运用ISM模型剖析系统内部子系统间的关系,指出参与主体对参与价值的追求及参与主体成熟度的不断提高,促使公众参与系统内部产生正向协同效应,引导系统由低阶有序向高阶有序发展。在公众参与系统自组织过程中,政府应采取措施,培育和完善社会的自组织功能。

简介：空间军事决策系统问题求解的综合集成方法研究是复杂大系统研究的重要内容之一.本文给出了复杂决策系统的定义,并分析了空间军事决策系统的结构与特征.在此基础上阐述了复杂决策问题求解的综合集成方法及复杂问题表示、理解与求解的思路,建立了针对空间军事决策系统的综合集成方法三层次理论框架,与此同时对于每一层次的主要内容进行了深入分析.

简介：针对高校与企业机械类创新人才双向流动的特点,提出了一种基于本体及关联规则的决策系统构建方法,设计并实现了以Apriori算法为核心的满足长效机制的人才双向流动决策系统。该系统按照人才的流动情况构建了本体,在此基础上利用改进的Apriori算法对本体知识进行挖掘。实验结果表明该算法减少了扫描次数,提高了挖掘效率。

简介：在纷繁复杂、瞬息万变的世界中，企业管理者成功的首要因素将不再是专业知识和业务技能，而是个人特性。那么作为一个管理者，应具有哪些素质呢？本文就此提出笔者的一点看法。

简介：摘要决策气象服务属于公共气象服务的重要组成部分。随着近年来气候的变暖，各类气象灾害的频发，各级党委政府越发重视决策气象服务工作。本文结合张家界市决策气象服务工作现状，指出了决策气象服务工作所面临的问题，并提出了几点决策气象服务工作发展建议，以期为今后进一步做好决策气象服务工作提供科学指导。

简介：为更加符合实际情况,在以价格为单一决策变量的动态博弈模型的基础上,引入产品质量水平为新的决策变量,建立了有限理性条件下的双变量动态寡头博弈模型。首先分析了模型的复杂性和4类平衡点,其次通过数值模拟方式模拟了系统性质,发现引入新变量缩小稳定域的同时增加企业利润；两类分岔图是对应类似的；大部分参数对利润和稳定域的影响方向相反。这些研究为双决策变量下的动态寡头博弈提供了理论和现实指导。

简介：为深入分析延迟决策与有限理性对航空公司动态价格竞争复杂性的影响,综合运用了延迟决策与非线性动力学理论,构建了基于延迟决策的航空公司动态价格竞争模型,对模型进行了理论分析与数值仿真,研究了不同市场参数下的航空公司复杂的动力学行为。研究结果表明：较大的延迟决策权重可以扩大系统稳定域范围、缩短系统到达均衡的时间;系统处于不稳定状态时,引入延迟决策机制对航空公司更有利;一方引入延迟决策机制,会出现竞争对手＂搭便车＂而获取额外利润的现象;为权衡航空公司市场表现,关键是确定合理的延迟决策权重。

简介：摘要车联网是智能物联网在智能交通体系中的应用。该体系是建立在动态交通体系之上，可实现动态交通、停车诱导等功能，对缓解交通压力、提高运输效率具有极大帮助，可大幅提高当下交通通行能力。车联网还可避免车主耗费过多时间进行停车位的查找，降低了车辆在道路资源方面不必要的占用。以基于车联网技术的智能交通系统作为研究的出发点，对其技术原理、系统设计方案以及核心技术进行分析，以期对我国相关的研究者有借鉴作用，并促进我国城市交通实现智能化管理。

简介：基于单一制造商和两竞争性的销售商组成的闭环供应链系统,构建了制造商回收和销售商回收下的闭环供应链模型,对制造商和供应链系统的最优决策进行了对比,同时对资源利用率进行了整合思考。分析发现,0决策和系统利润最大化之间矛盾。u>θ珋时,制造商回收不仅使得整个供应链达到最优,而且也使得制造商利润最大化,同时资源利用率也得到了有效提高。