简介：摘要环氧树脂有高度热固性和耐磨性的特点。由于环氧树脂本身有非常高的交联密度，其内部电压的值也具有很大的效果，这就出现了低热阻和低韧性的缺点。因此本文主要分析了环氧树脂的改性，同时研究了环氧树脂的发展趋势。

简介：摘要本文通过研究机械生产中形成的酚醛树脂乳液，进一步研究了乳化剂对酚醛树脂稳定性和强度的影响。通过使用环氧树脂和聚醚二醇合成非离子乳化剂，再通过逆转化法来对环氧树脂乳液进行制备，就可以通过配混方法制备由环氧改性的酚醛乳液，并通过添加改性剂如粘合剂来形成优质的酚醛树脂改性剂。

简介：摘要碱性酚可固化树脂是工艺里面常用的粘合剂。在该项研究中，主要对酚醛树脂的合成进行了详细的研究了苯酚里含有的摩尔比，苯酚与氢氧化钾的摩尔比列以及催化剂中含有的氢氧化钾与氢氧化钠的比例。对这几种化学成分的合成条件进行了优化和研究。这些都是在基于碱性酚醛树脂上提炼出的高强度粘合剂。

简介：摘要黏弹性复合材料结构由于其力学性能的可设计性及各向异性，与传统阻尼器结构相比更利于发挥阻尼潜能，提高结构阻尼性能，使其阻尼特性优于各向同性结构和一般的复合材料结构。基于此，本文结合笔者多年的工作经验对约束阻尼结构的减振降噪机理进行分析研究，并以及黏弹性阻尼结构在各领域的应用进行阐述。

简介：摘要本文将可再生生物质资源蔗糖，甲醛以及三聚氰胺一起聚合制备蔗糖三聚氰胺-甲醛共缩聚树脂(MSF)新型的人工板胶粘物。探讨了制备工艺和实验，测试了MSF粘合剂探索了试剂的合成过程和固化特性。为了人工板的胶粘剂其制备工作供给出一类新型原料，而且对蔗糖高效的运用方面探讨出一类新型开发利用，这对于蔗糖的工业化方向推动是非常有帮助的。

简介：建议了一个包括公路、铁路、河流航运以及航空客运的复合客运网动力学模型。模型认为网络的节点（城市）数固定，节点之间的连边（某种交通工具的车次）数增加。加边的概率依赖于两个城市之间该种交通工具的客流量（边权）以及两个城市的点权（GDP和人口），并且客流量与GDP、人口之间存在一定的关系。由此模型进行数值模拟得到的网络拓扑统计性质与实证结果基本符合。

简介：融合社交网络的社会化推荐算法是目前推荐系统中普遍采用的方法。在现实的社交网络中,用户间存在多种关系,而每种关系对于推荐的影响是不同的,因此在推荐中单纯引入某一种社交关系必然影响推荐结果的准确率。本文基于多子网复合复杂网络模型,通过在用户商品二部图上加载多关系社交网络,构建多关系复合网,提出了基于多关系复合网的物质扩散推荐算法。在真实的数据集Epinions和FilmTrust上的实验结果表明,加入两种社交关系的推荐算法比加入一种社交关系的推荐算法及传统的物质扩散算法在推荐准确率方面有显著提高。

简介：摘要复合材料以其各项优越性能，已经迅速发展成为主要的航空材料之一，其用量成为航空结构先进性的重要标志。我国航空复合材料车间目前在数字化车间方面仍处在较低水平，本文分析了我国在航空复合材料数字化车间方面存在的问题，并总结研究了复合材料数字化车间的规划设计方案。

简介：摘要根据油田的实际需要，利用实验仪器设备对弱碱三元复合体黏度、界面张力性质、聚合物分子聚集状态以及影响因素进行研究探讨，通过结果可知弱碱三元复合体黏度受到时间、温度、稀释作用、剪切作用等因素的影响，随着温度的升高而降低，随着时间的增加而降低，随着剪切作用加大而降低，随着稀释作用的加大而降低；弱碱三元复合体黏度弹性受到表面活性剂的影响大于流变性，弱碱三元复合体黏度弹性受到聚合物的影响大于表面活性剂；弱碱三元符合体系随着表面活性剂的增加界面张力下降，随着时间的增加而下降。

简介：摘要本文从激光-电弧复合焊接设备结构模型轻量化设计思路入手，对焊接设备结构轻量化研究背景进行了分析，通过模型的建立和分析过程、网格划分过程以及约束和加载过程对激光-电弧复合焊接设备中base板材料换用设计进行了研究，最后对其结构设计原则进行了讨论。

简介：摘要本文论述了国内外双金属复合管主要厂家复合成型工艺及其特点，论述了双金属复合管无损检测与普通管材的异同点，给出了未来双金属复合管发展的建议。