简介:摘要基于高性能混凝土强度的研究,对钢纤维混凝土应力试验的理论和依据进行了探讨,同时通过高性能混凝土配合比试验研究,得出高性能钢纤维混凝土比普通素混凝土抗拉强度高,可为相关工程提供理论与试验依据。
简介:摘要:本文介绍国内某项目中的液氨罐区,简单介绍了其工艺路线,并介绍了相关的设备布置和管道设计的情况。
简介:[摘 要] 以大都会三期项目为例,阐述了围护桩和悬挑工字钢技术在项目临建办公区建设中的应用。该项目场地狭小,无法满足现场办公区设置,通过改变原部分基坑支护设计形式,和采用悬挑工字钢技术,节约土地,达到绿色施工目的。
简介:摘要:为了研究煤中含水率大小对煤的自然特性产生的影响,利用煤程序升温实验,对不同含水率的煤样进行了实验,分析了各含水煤的 CO、 CO2的产生速率及氧气的消耗速率,计算了最大放热强度与最小放热强度,总结了活化能随含水率变化的变化趋势;实验结果表明:待测温度段( 40℃~200℃)内的 CO与 CO2产生速率、耗氧速率、放热强度均呈现指数型增长,不同含水率煤样在温度段内的耗氧速率与放热强度存在明显差异;煤样活化能随含水率的升高呈现先降低后升高的规律。
简介:摘要:船舶居住区的管路系统是非常重要的构成,它主要用于输送和控制船舶居住区域的各种物料,如日常饮用水、污水、空气以及消防用水等等。船舶居住区管路系统的设计质量,不仅关乎到系统的性能和运行的稳定性,也直接关系到乘客和船员的舒适性和船舶环保的问题。
简介:摘要“吃穿住行”中“住”依然是从百姓家到政府谈论的最活跃的课题,即使在现在“市场条件不好的大环境下”。市场环境因素的变化下,各个产品极力推销和展示自己形成标杆形象尤为重要,示范区和售楼处成为对外展示的标杆景观。
简介:摘要高速公路是现代化的公路,采用全封闭、全立交,严格控制出入,车辆驶入高速公路后,除在互通式立交处允许上、下外,基本上是与外界隔离的。为了给高速公路的使用者提供食宿方便补充日常用品,给驾驶员提供油燃料、汽车零配件以及车辆故障的检修等服务,保障行车安全、保证运输效率、缓解驾驶员在生理上的过度疲劳和车辆使用上的极限状况,服务区的设置应运而生且必不可少。随着高速公路通车里程的不断延伸、客流量的不断增长,服务区服务项目的种类、数量等有所扩大,形成特殊的经济区域,其产业价值的重要性正日益受到重视。高速公路服务区的交通安全,由于其特殊的场所背景,包含了两方面的因素首先,作为车辆大量集散、人车混杂的场地,如何合理地选址以及有效地布置各功能设施成为保证服务区交通安全的根本;此外,高速公路上的司乘人员,经过长时间的行车,处于疲劳状态,如何使高速公路服务区的景观环境使人感觉舒适,为人们提供安全的驻车场所和安逸的休息空间,也是保证司乘人员交通安全的一大因素。