简介：铁路沿线绿化造林是国土绿化的重要组成部分，是构造铁路两侧良好生态屏障的重要举措，不仅有利于提高路基防护和铁路运输安全保障，也关系到铁路的社会形象，对于促进人与自然和谐、建设文明铁路具有重要意义。

简介：

简介：近年来,郑州铁路局认真执行《铁路部门造林绿化规划（2011-2020年）》要求,积极适应形势发展变化,坚持林业专业化管理方向,积极争取地方支持,大力推进铁路沿线生态建设,为树立铁路新形象、服务运输生产作出了应有贡献。

简介：如今，方便、快捷、舒适的铁路运输环境，让越来越多的乘客感受到了铁路提速和标准化建设带来的实惠。京广、京沪、陇海……乘坐列车，沿着铁路大动脉一路行来，透过一扇扇流动的车窗，铁路沿线变幻更迭的美丽风景不时掠入人们的视线，让人眼前一亮，旅途的孤寂和倦意顿时消散。列车向前飞驰，铁路沿线两侧的绿色也在不断延伸。生机勃勃的绿色长廊和沿路的座座园林式站点，向人们展示着铁路建设者们加快建设环境友好型社会，推进和谐铁路建设所取得的成就。

简介：蓟县,地处燕山南麓,位于京、津、唐三市腹心地带,是天津市最北部的半山区县,总面积1470平方公里,素有津门后花园之美誉。京哈、邦喜国省道路横贯东西,津围、宝平干线公路纵穿南北,县乡公路交织成网,形成了四通八达,优美的交通新环境。全县947个自然村,实现了村村通公路。到过蓟县的人都有一个共同的感受,蓟县的公路宽敞整洁,平坦舒适,乔树成荫,松柏添

简介：铁路的线性结构、跨区性等特点对将铁路遗产合理化改造为公园造成很多困难,且目前国内外缺乏从使用者的角度探知铁路遗产公园改造是否合理的实践研究,文章选取哈尔滨市中东铁路为案例,从使用者的行为体验和心理需求出发,利用调查问卷、访谈、SD量表法及Eviews软件做相关性分析等方法定性定量地探究影响铁路遗产公园整体印象的影响因子,归纳总结面向公园的铁路遗产改造时面临的服务功能、空间形态单一及文化渗透等问题并提出有针对性的优化建议,以求为同类型铁路遗产公园保护与改造提供参考.

简介：“八五”期间,在铁道部和广西壮族自治区政府的正确领导下,我局深化林业改革,大力开展植树造林,为保持水土,巩固路基,绿化线路,美化环境,减轻自然灾害带来的损失,保证铁路运输安全,作了大量的工作,提前一年实现了广西造林灭荒的要求。一、基本情况我局管辖湘桂、焦柳铁路南段、黔桂铁路东段、黎湛铁路、河茂铁路等五条干线和屯秋、

简介：一、概述滨绥铁路阿城立交桥位于黑龙江省阿城市境内西沈公路(K27+700)与滨绥铁路(K41+828)交叉处,东与红星水库、松峰山景区、阿城继电器厂相通,西与阿城市区、金上京会宁府遗址相接。西沈公路是省级干线公路,是黑龙江省东部地区通向吉

简介：围绕铁路强制意外险的争论已持续多年。近日，国务院第628号令正式废止了1951年发布的《铁路旅客意外伤害强制保险条例》，同时删除了《铁路交通事故应急救援和调查处理条例》第33条。措施从明年1月1日起正式实施，这意味着乘客乘坐火车伤亡赔偿不再是15万元封顶，乘客也不再被强制收取票价2％的“人身意外伤害强制保险费”。

简介：南京市铁路沿线脏乱差的状况将得到彻底改观。据白下区消息，今年该区将再投930万元，把73公里长的铁路沿线白下段建成“绿色景观长廊”。

简介：“人在车中坐,车在画中行”,这是人们对四川省绵竹县公路的绿化、美化建设成绩发出的由衷赞叹。当汽车一驶进绵竹县境内,名酒剑南春的醇香扑鼻而来,更有平坦的水泥公路与路旁繁茂的乔灌花草映入眼帘。伴着车轮与路面摩擦发出的声音,长途奔波的疲乏心情被车窗外的景色和清新的空气取代,人的精神为之一振。我问随行的几个同伴感觉如何,他们的回答无一不是对这离车最近的景色——公路绿化的称赞。这一感受,带给了每一个到过绵竹的人。绵竹,不仅因“剑南春”酒而蜚声中外,其北部山区丰富的磷矿石、石灰石、煤炭等资源亦闻名巴蜀。但多年以来,该县因交通条

简介：随着国民经济的发展、公路运输任务的日益繁重,如何养护公路、路面,改善行车条件,以适应急剧增长的汽车交通量,是当前摆在公路养护部门和单位面前的一个重大而急迫的任务。公路养护工作量大,点多,面广;现在全国公路,四通八达,象蜘蛛网遍布全国各地,大、中、小城市相通的公路,绝大部分都是黑色路面。目前我省有黑色路面5000多公里,同时在广大农村和东北林区公路沙石路面大约有6000～8000多公里。由于我省地处我国北部寒冷地区,夏季气温高达30℃～33℃左右,冬季气温在-30℃～-34℃左右,昼夜温差太大,一般为10℃左右。

简介：多年来随着交通量的飞速增长,各国对路面防滑问题的研究受到越来越大的重视,积累了不少经验。影响滑溜因素很多,所以如何提高路面防滑能力成为公路交通不可忽视的问题。

简介：公路作为联结大、中、小城市的主要交通通道,公路绿化质量尤为重要。它必须兼顾旅客乘车安全舒适的需要,又要确保沿途景观能让他们赏心悦目。公路绿化的整体效果直接影响整个城市的综合环境面貌。通过对武汉市若干道路绿化的考察与设计

简介：随着我国经济的快速发展和高速公路的不断延伸，高等级公路的绿化，美化技术成为新时期园林工作的一个新课题。文章通过对规划的依据，目的以及公路所处地域的分析研究，确定了公路绿化的设计原则及景观构成并着重论述景观设计的一些思路及形式。

简介：本文基于高速公路文化景观的现状和误区，遵循高速公路景观营造的基本原则和方法，从公路文化景观的内涵出发，提出了文化景观界面和尺度的概念，总结了适宜公路景观的文化元素，并基于高速公路的特点提炼了多样性的表现方式。

简介：公路的景观设计既是公路设计的一部分也是影响交通安全的重要因素，本文就公路的交通组成研究了对景观设计的要求，公路景观对交通的影响，提出了公路景观设计与交通协调的内容与方法。结果表明，公路的景观设计能调节道路使用者的心理状态，对改善交通状况、减少交通事故的发生有重要作用。

简介：柳州铁路局柳州林管所以“安全、实用、环保”为宗旨,引进优质树种勒仔树,建设标准化林带全封闭线路,掀起了植树造林的热潮。柳州林管所在去年就成立了建设标准化林带全封闭线路QC攻关小组。经过多次实地考察论证,决定引进繁殖能力强,生长速度快,全身长满刺的勒仔树。他们迅速进行了分工,负责树种育苗的,负责线路勘察设计实施方案的,

简介：铁路旁的防护林,犹如忠诚的卫士,为铁路遮风挡尘。然而如今在黔桂铁路文甲车站一带,铁轨两侧由樟树组成的防护林却被盗伐得断断续续,有一处竟连绵2公里只剩下被砍伐后光秃秃的树桩。从树桩的直径看,这些樟树已生长了几十年。这并非个别现象。随着木材价格的上扬,形形色色的木材收购点和木材加工厂遍地开花,不法分子已悄然将贪婪的目光从山林转向铁路沿线的防护林。这是一组来自柳州铁路局柳州林管所今年1月统计的数字:1月5日,在枝柳线平琴至富用间的20株松树被盗伐,每株直径都在70厘米以上。1月8日,湘桂线白山至佳田间的107株小叶桉被盗伐,直径都在20厘米以上。1月15日上午,黔

简介：高速公路作为高等级公路是我国现代化交通与地区经济发展的表现，其景观绿化非常重要。目前我国高速公路的景观绿化还存在一些问题有待解决。