简介:采用了德国JRS、国产某BH及新型絮状木质纤维,通过谢伦堡沥青析漏、马歇尔稳定度、动稳定度、水稳定性、渗水系数及构造深度等试验,研究木质纤维性能对提高沥青混凝土的路用性能的影响。结果表明,易于分散、低含水率、高吸油率、惰性大、动弹模高的木质纤维有利于增强SMA的路用性能。
简介:采用可扩链的双马来酰亚胺(BMI)和聚氨酯改性环氧树脂在4,4’-二氨基二苯基甲烷存在下固化制备了MBI改性聚氨酯-环氧树脂内部交联网络聚合物,通过红外光谱分析证实了聚氨酯在环氧骨架上的接枝,并对改性材料的力学性能、热性能和形态学进行了研究。由力学性能及热性能的研究结果表明聚氨酯与环氧树脂的复合提高了环氧树脂的机械强度,但同时也降低了玻璃化转变温度和热稳定性,而BMI与聚氨酯-环氧树脂体系的复合提高了材料的热稳定性、拉伸强度和弯曲强度,降低了材料的冲击强度和玻璃化转变温度。我们还利用扫描电子显微镜分别研究了聚氨酯改性环氧树脂和可扩链的BMI改性聚氨酯-环氧树脂体系的表面形态。