简介：油水分离器,顾名思义就是把压缩空气中的油和水分离出来的器具.它除了可以保证压缩空气的洁净,让喷涂效果更加完美,同时也能给漆工朋友提供健康的呼吸空气.那么,你知道油水分离器工作的核心部件是哪里么？如果维护不当又会出现怎样的后果呢？

简介：作为一款定位于荣威350以上550以下的产品，荣威品牌的战略细分之路也越走越长。随着去年MGGT的推广MG品牌已经开始推出全新的动力总成系统，那么荣威品牌何时才能开始推出全新的动力总成呢？终于在一个干呼万唤始出来的时间段荣威推出了搭载全新1．4T动力总成的荣威360。

简介：如果说奥德赛、艾力绅主攻家用MPV市场,GL8兼顾家用和商务两块阵地,那么华颂7很明显就是针对商务市场开发的.从不怎么分明却又谈不上圆滑的车体线条上,我们能看出华晨汽车在开发该车时内心还是充满矛盾的;车头的尺寸比较短,车体高度超越了大通G10和别克GL8,整体造型很有厚重感,侧线条和尾部线条的弧度较大,又使得整车给人的感觉不够刚毅.毕竟,这是华颂品牌的第一款产品,我们相信他们以后的产品在造型上的整体协调性会有所提高.

简介：5月16日采用全新CMS技术的新东风标致307全系列车型正式投放中国市场。CMS(智能多路协控)技术代表当今最前沿的科技理念以及未来汽车电子技术设计领域的发展方向,采用了航空领域的多项先进技术,为新东风标致307带来了从动力性能到人性化功能的全面提升,建立起各个功能单元之间的逻辑化关联,实现了新东风标致307在舒适性、智能化、安全性、操控性以及环保领域全方位的实质性飞跃。

简介：在2016年北京车展上,东风悦达起亚新K3正式上市,共发布了1.6L和1.4T两个排量共9款车型,售价区间为9.68-15.08万元。虽然新K3的外观设计有了较为明显的变化,但车身尺寸依然维持现有数据,为4600×1780×1445mm,轴距2700mm。新K3在配置方面进一步加强,

简介：一个国家，一个企业，只有拥有强大的自主创新能力，才能在激烈的国内外市场竞争中把握先机，赢得主动。没有自主创新，国将不国：没有自主技术和品牌，企将不企。

简介：2009年4月8日的晚上，本刊两位记者凑巧和中国汽车工业协会胡茂元一起散步聊天，主要谈了三个问题，——通用破产和重组、上汽和双龙以及汽车金融问题，似乎天数已定，就在谈话当天，双龙的问题爆发且愈演愈烈，今天已经把个好端端的企业逼到濒临毁灭的边缘，于是有了翠湖夜话的第二个话题。

简介：汽车防抱制动系统中，滑移率是主要控制参数，制动时车速是确定滑移率的基础，介绍了一种估取车速的新方法。

简介：作为发动机上一个不可缺少的部件进气接管，它的质量和外观越来越受到人们的关注。现在发动机行业为了节约成本又要保证外观和质量通常采用壳芯结合重力浇注的铸造方法来生产进气接管。Ciamtron在模具行业有很多优势，被业界公认为是工模具行业CAD／CAM软件的绝对领导者。本文将介绍Ciamtron在车用发动机进气接管壳芯模具上的应用，重点介绍了进气接管从零件设计到模具设计最后到模具加工一体化的解决方案。

简介：Delphi公司为仪表板、控制台及其他汽车内饰件设计出一种新式的表面材料。采用热塑性聚烯烃（TPO）制成的饰面材料有利于增加汽车座舱的豪华外观及完美触感，并且比传统喷雾型氨基甲酸乙酯加工工艺更能节约成本。

简介：汽车车身修复作业中常对车身覆盖件的局部变形、凹瘪和柱类零件的弯曲进行修复，这就是车身整形。整形工作是钣金作业的主要内容，也是车身修复的主要工艺手段和操作人员的必备技能。不同的车身结构和部位，整形需要使用不同的工艺方法。本文将介绍一些常用的整形工艺方法及原理。

简介：为注塑成型的塑料件涂漆仍然是一个耗时且成本密集的过程。一种尚在开发阶段的新工艺很可能改变这种情况，这是一种注塑成型和反应注模成型（RIM）相结合的模丙涂装（IMC）工艺。通过这种两个步骤的工艺，零件先以注塑方式成型，然后在旋转模、旋转平板或推台的作用下转移到第二个空腔中在这里，通过工艺对反应物双组分聚亚安酯体系进行注望。

简介：

简介：汽车旧涂层的修复是涂装作业的主要内容，那涂层修复工艺的主要要点是什么呢？本文从操作实例分析旧涂层的工艺过程，提出较合理的涂层修复工艺范例，供喷漆技师参考。

简介：以国家客车定点产品YM6970系列大客车为例,论述了大客车覆盖件主要类型、结构特征、成形工艺及原理、模具类型及结构,并对如何利用飞机制造工艺技术及现有设备从事客车覆盖件生产进行了阐述。

简介：世界首创属于Venturi，虽然只是为首创而首创，基本没有什么实际意义。一开始就把作品命名为Fetish，也没能吸引多少人参与到这一领域的竞争中来。不过把不太成熟的全电动跑车摆进展厅已经算是很大的成就了，不用管人们的态度究竟如何。已经成为环保高性能标杆的Venturi，这次为我们呈现的作品是Astrolab，

简介：《汽车工艺与材料》杂志创刊于1986年,是由长春汽车研究主办的国内、外公开发行的汽车制造类月刊,依托中国一汽雄厚的技术资源,是全面报道汽车先进制造工艺与材料应用的专业性杂志。

简介：汽车车架上横梁数量较多，形状相似的横梁可以采用同种工艺流程进行生产。通过对横梁冷冲压工艺特点的分析，确定三道横梁在一套模具上落料和冲孔．按此工艺设计方案，与传统工艺比较，至少节约三套模具，降低模具费用近十万元．此方案最适合新产品试制阶段和小批量生产。

简介：《汽车工艺与材料》杂志创刊于1986年,是由长春汽车研究主办的国内、外公开发行的汽车制造类月刊,依托中国一汽雄厚的技术资源,是全面报道汽车先进制造工艺与材料应用的专业性杂志。《汽车工艺与材料》杂志始终致力于汽车制造新技术的开发(如汽车制造领域中的四大工艺)、新材料的研究应用、加工技术、生产装备、检测技术、数字化模拟技术及生产管理等方面的报道。努力为汽车及零部件生产中各门类的决策者及研究开发人员提供更好、更快、更节约成本的汽车行业发展动态信息,为其适应国内与国际激烈的汽车生产市场竞争提供有效的帮助。

简介：它不是跑得最快的汽车,也不是操控性最好的汽车,甚至不是噪音最小的汽车,但它却被誉为世界上最好的汽车,这就是劳斯莱斯。它因极致用料和豪华做工而高贵。它的主人都是已拥有了一切的人,或者是想拥有什么都可以拥有的人。数不胜数的人们从没坐过甚至都没在马路上看见过但对它却尊崇极致。劳斯莱斯是世界汽车业的豪华气车标杆,在中国极受推崇的宾利如果与劳斯莱斯相比,也总会感觉低半头,因为宾利曾寄养在劳斯莱斯豪门之下几十年。