简介:
简介:FIA技术代表查理·怀廷在最近的采访当中,对有关引擎的新规则进行了解读。2009年,每去车队最多可以使用20台引擎,其中,4台用于冬季测试,16台用于正式比赛(每位车手8台)。而且,季中测试被完全禁止,星期五自由练习赛当中使用的引擎也算在16台引擎之内。引擎转数最高1万8千转。但是,各支车队可以根据自己的需要更换引擎。也就是说,去年11月制定的每台引擎连续使用三站的规定作废。
简介:读者A:我的轿车是丰田牌,原车音响是卡带收音机,下边有一个位置,现想加装一台单碟CD机是否可以?答:在加装前先检查原车音响是否有CD接口,如果有接口,加装原车所配CD机肯定没有问题,但价格较高。如果改装通用型CD机,只需对接口电路进行改动就可以安装。有的原车音响没有CD接口,连接起来会有一定的难度,经常遇到一些人,把上下两台音响的扬声器输出线并联后接同一
简介:江苏镇江昭明太子读书台南朝梁昭明太子萧统,曾在江苏镇江市南三公里的招隐山读书,并在招隐寺增华阁编成《文选》,即《昭明文选》。
简介:最近法拉利的创作热情貌似相当高涨,接连推出全新量产版车型,不过有意思的是全部量产版车型都要冠以"限量版"的名号。这款全新推出的Sergio也不例外,虽是量产版车型,但全球仅有6个购买名额。不幸的是,你看到这个消息时6个名额已经都被占满了。新车其实基于早先已经量产的458Spider打造,但整体外观造型均采用了2013年日内瓦车展上发布的Sergio概念车的基因。而底盘、悬挂和动力总成均使用了458Spider的零部件。内饰设计与早先发布的Sergio概念车有着95%以上的相似度。
简介:就在前不久,劳斯莱斯在意大利埃斯特庄园优雅竞速赛上发布了全新车型Sweptail。这款新车由劳斯莱斯定制化部门纯手工打造,灵感来自于上世纪30年代的复古风格,并在此基础上利用全新的工艺技术使其充满了穿越感。车身采用上世纪30年代特有的双门大型轿跑设计,即便车身长度5米有余,但仅采用了双门双座的布局形式,彰显极端的浪费主义。而原本可以设计为后排座椅的位置则为手提包设计了单独的存放空间,
简介:汽车双桥转鼓试验台是在目前汽车试验领域普遍采用的单桥试验台(又称为底盘测功机)的基础上,所进行的一种探索与尝试。它弥补了单桥转鼓试验台的不足,使得汽车的试验与检测时的运行状况更接近实际工况。其上设有轴距调节装置,后桥后鼓可以升降,可以进行车辆的制动试验
简介:近日,东风御风不断传来营销喜讯?东风汽车股份有限公司与浙江中电汽车有限公司、北京中瑞篮科电动汽车技术有限公司签定《4000台东风御风纯电动车框架协议》。
简介:6月18日.我国自主研制的第一台高效低排放氢内燃机在重庆长安汽车集团成功地实现点火。高效低排放氢内燃机是国家“863”计划唯一立项的氢燃料重点项目,它的成功点火标志着我国氢内燃机研究技术已经获得了突破性的进展.为氢内燃机的产业化奠定了基础。
简介:上一回书说到,马自达6睿翼文武双全,修炼多年,择时出山,采取与众人不同之招法,以退为进减压缩比求节能和适应性,意在油价突变之时,成为2009年的江湖新锐,书近收场之时,书家曾留下一言道,如今汽车江湖之事,十分难以预料,后来发展无人可以先知,书家之言,原本系信口而出。
简介:为防止发动机曲轴因扭转振动所造成的机械损坏,安装合适的减振器是基本措施之一,重庆汽车发动机厂和重庆大学汽车工程系综合分析了国内外各种试验装置的优缺点,联合设计制造了发动机扭转振动硅油减振器旋转式试验台。试验台主要由机械旋转振动系统和电气测控柜两部分组成。试验台应用电子变频无级调速器,使调整方便迅速;采用非接触式扭振测量;设计了数据处理部分,可利用计算机进行计算;激振系统调整范围较宽;试验台造价低,适用范围较广。
简介:根据国家统计局发布的公报,2011年末,全国民用汽车保有量达到10578万辆(包括三轮汽车和低速货车1228万辆),比上年末增长16.4%,其中私人汽车保有量7872万辆,增长20.4%;民用轿车保有量4962万辆,增长23.2%,其中私人轿车4322万辆,增长25.5%。
简介:梅塞德斯一奔驰汽车公司正在用新式V6装置替换现有直列五缸和六缸柴油发动机。CDI发动机是世界第一瓿铝制V6柴油机,从各种方面来看,梅塞德期汽车公司设计人员实现了他们的主要目标——更高的输出功率、更大的转矩以及更低的废气排放。使用轻型的构造是其中之一:明智的选择材料和改革生产方式有助于将发动杨的重量减低到208千克左右。由此产生了0.79kW/kg可观的功率重量比。
简介:随着市场对摩托车产品质量要求的提高,国家对摩托车产转品的检测从单一性能指标向安全、环保、节能等方向引申。摩托车向轮转角及前后轮中心平面偏差如不合格就会造成车辆的不稳定并引发交通事故,而目前国内外在这方面尚无成熟的检测设备,“摩托车转向轮转角及前后轮中心平面偏差测试台”对其能够进行相应准确的检测,使之符合《GB7258—2004机动车运行安全技术条件》“转向轮向左或向右转角”和“主车前后轮中心平面偏差”的标准要求。
简介:根据ZB/TT24008-90标准的新要求,研制了以8098单片微机控制的汽车制动主缸及轮缸可靠性试验台。该试验台具有自动检测、失效自动报警、巡回显示和定时打印所需试验参数以及择时打印试验曲线等功能。介绍了试验台的组成、测控仪的硬件配置和控制软件的程序设计。
简介:布加迪威龙是世界上最快的跑车。最高时速可达400公里,甚至比迈克尔·舒马赫的F1法拉利赛车还要快。在这款8升排量、发动机中置跑车的心脏部位,就是马力强劲的W16动力总成。
Ruf Boxster 3600S:斗阵俱乐部
如果使用第9台、第10台引擎……
音响咨询台
古代的读书台
虽量产,仅6台—— Ferrari serGio
放飞情感——个性4WD点将台
全球限量一台的劳斯莱斯 Rolls-Royce Sweptail
关于汽车双桥转鼓试验台的探讨
再斩4000台,东风御风新能源霸气领跑
中国第一台氢内燃机点火成功
营中析阵 迷阵奇招招招有章法 雾中试马 宝马快刀刀刀见功夫——评话新宝马3系
发动机扭转振动硅油减振器旋转式试验台
2011年末 全国民用汽车保有量1.05亿台
世界第一台铝制V6柴油机
摩托车转向轮转角及前后轮中心平面偏差测试台
微机化汽车制动主缸及轮缸试验台的研制
布加迪W16发动机——世界上第一台W16发动机背后的技术