简介：刻板印象指的是人们对某一类人或事物产生的比较固定、概括而笼统的看法。它既有积极的一面,也有消极的一面。当我们利用已有经验接触新事物时,可以简化认知过程,节省大量时间和精力,便于我们快速了解新事物,这就是积极作用。关于消极作用,它会让我们的大脑以惯性思维而对某一事物造成带有偏见性的认知,形成先入为主的错误结论，无法对事物本身作出客观评价。

简介：<正>4月的上海因为车展而上海。这句话看起来是怎么也不会通的,但文法的毛病并不能掩盖真实的情感。在2003年短暂的上海车展之后,留给人们的是更多期盼带来的神秘。我从江南走过,那等在季节里的容颜如莲花般凋落。这浪漫的诗句居然是在当年苦读古大侠的武打名篇里暗诵下来的。如今再一次从江南走过,却是流连在一场车来车往的沉醉之中。上海新国际博览中心的7个室内展馆和室外场地上堆满了四个轮子的怪物,而围绕它们的是一双双惊奇的眼和一颗颗跳动的心,熙熙攘攘、川流不息。保时捷把他们的第一次中国之行放在了上海。全新911Carrera敞篷跑车的发布和首次向公众展示,还有新一代911CarreraCup汽车在亚洲的首次展示表明了他们的渴望也充分显示了他们对中国市场的信心。

简介：如今，在越来越多国际品牌车型加入国产车阵营的大趋势的推动下，三年前曾以进口车身价登陆中国市场的韩国起亚狮跑也成为了国产车，这款在进口狮跑的基础上，根据国内实际道路状况进行了改进的国产狮跑，是东风悦达起亚推出的第一款都市型SUV。

简介：10月25日。上海大众“朗逸印象之旅”于沈阳正式启程，由此拉开了这一大型全国路演活动的序幕。

简介：尽管在纽伯格林北段20.8公里长的赛道上创造了7分32秒的单圈成绩,并拥有1.4G的横向过载,但PAGANIZondaF仍是一款以操控性、舒适、安全及轻量化为设计基准的公路跑车——请注意,我这里说的仅仅是"公路跑车"。对于那些希望在赛道上挥霍掉整个周末的疯狂车主来讲,ZondaF的602匹马力以及所谓的"限量25台"的手工奢华似乎已经渐渐丧失了吸引力。一位拥有3台Zonda的意大利裔美国人对霍拉齐奥·帕加尼(HoracioPagani)表示:"我并不是很热衷于赛道驾驶,但我总觉得Zonda似乎还缺点什么,这个想法存在于我的脑海中已经有很长一段时间了。"不知道是受到了这句话的刺激还是喜欢上了这个家伙,总之,帕加尼先生决定打造一款真正的PAGANI赛车——ZondaR。ZondaR的诞生"完全不受约束",其存在的意义只有一个:在赛道上体现PAGANI的终极性能。换而言之,除了毫不妥协地遵从安全设计标准之外,ZondaR自从诞生伊始压根就没有理会任何竞赛规则以及各国交通部门所谓的"上路标准"。

简介：2014年12月8日,“奥迪印象：百年传奇”系列历史讲座登陆北京。活动邀请了奥迪历史文化部、奥迪公司档案馆、博物馆负责入托马斯·施特比希先生,以及奥迪历史文化部专家拉尔夫·霍尔农先生担任讲师。讲解过程中,德国专家采用图文并茂的形式,用一个多小时的时间将奥迪品牌105年波澜壮阔、复杂曲折的传奇历史呈现在中国公众眼前。此次讲座共有3站,继上海站、广州站之后,北京站为收官之站。

简介：经济社会的发展带来交通出行需求的猛增，也促进了道路及其设施建设的日益完善，使得城市交通环境更加炫丽多彩。同时，有那么一群人，他们无畏风雪雨雾、无惧酷暑严寒，默默地坚守在交通管理第一线，执勤、站岗、疏堵、保畅……

简介：陈远明先生在非洲肯尼亚拍摄了许多照片，其中有12张为邮局印刷在明信片上，现将明信片上的照片摘录几张刊登：

简介：09美国《国家地理》全球摄影大赛中国赛区5月拉开帷幕，其中的特别环节——大赛主办方《华夏地理》杂志联手梅赛德斯-奔驰，将挑选大赛首轮获奖者，共赴三江源，在冰峰雪岭之间涓滴汇聚，从艺术与生态的角度，用相机记录下三江源的万千景象，唤醒人们的环保意识。

简介：这次东风悦达起亚把新福瑞迪的试驾会安排在宁波，而非北上广深这类一线大都市，想必也是认为小清新风格的韩式家用轿车不必宣扬紫醉金迷的浮夸生活方式（此言不离北上广深华而不实，只是和安逸小城相比，生活在这些大城市里的很多人常常怀揣远超生活所需的无尽欲望），而是自有一片天地，知足常乐。

简介：凯越HRV来到我们家已经有半个月了,我对它也有了进一步的了解,特来交作业,奉献自己第一次摸方向盘,第一次体会凯越的心得。因为知道自己的还是个菜鸟,所以声明这些只是作为一个新手的感性体会。

简介：十一黄金周你遭堵没有？我有幸遇上了。虽然早有防备，4号就往回返，当天下午2点就已驶出最后的收费站即将跨入北京，但就在收费站外遇到了堵车，500米的距离硬是走了50分钟。

简介：我的朋友李强在一家杂志社做编辑工作,他既崇尚个性,更注重实用。年近三十的他斟酌了许久,终于选定了他的坐骑——奇瑞轿车。

简介：捷豹XF、宝马535Li，共处同一级别的两款车。同样30L的排量，拥有着接近的动力输出：同样前置后驱的布局形式，拥有着相似的操控性能。其不同之处在于，捷豹XF采用了经典的V型6缸发动机，宝马535Li则执着于自本家闻名于世的直列6缸缸体。此外机械增压与涡轮增压带来的截然不同的动力感受以及走在两条路线上的设计风格，两者实则拥有着迥然不同的性格特点。

简介：

简介：不要以为只有意大利人才可以生产路车,我们的产品也很不错,虽然标致907的名声不如法拉利F430那么响亮,但假如你看到907的身影,你也会觉得这是—款非常棒的跑车,看看它的样子轻,你还相信法拉利是世界上最好的吗?什么?你还是喜欢法拉利,没办法,我们只好给907喷上红色的漆面了,这样的话你就分不出哪个是标致哪个是法拉利了,要知道,我们的907真的很棒!——法国标致汽车公司销售代表马克莱

简介：<正>9月16日下午,美国克莱斯勒汽车集团新总裁兼CEO莱索达(ThomasWLaSorda)在京宣布克莱斯勒300C轿车将正式在北京戴姆勒-奔驰汽车有限公司投产。又一经典品牌登陆带来了消费者更多的渴望,克莱斯勒300C是目前美国市场上克莱斯勒公司旗下最畅销的一款中高级轿车。自去年12月在美国上市以来一直供不应求。中国市场的进口克莱斯勒轿车也于去年12月与国际同步上市。其进口车售价为38.8万。据透露,在位于亦庄的北京奔驰工厂首款国产的克莱斯勒300C轿车将是排量为2.7升的V6轿车。即将国产的克莱斯勒300C在中国的主力车型将搭配5.7升的HEMI发动机。北京奔驰生产的300C将全部用于国内销售。

简介：

简介：鼓动最具有话语权的消费者以及各行业的汽车爱好者，激发他们对汽车的爱好与激情，参与到一场声热浩大的“全民汽车设计活动之中”。这就是力帆新520，针对产品市场特点，打击“民意、民主、民气”的新“三民”主义牌，它的诞生可以说是全民智慧的结晶。它的目标是“造华而不贵的好车”。

简介：DanRoss见信：听说你最近做了个手术,身体可好？希望你平安无事。我很荣幸也很庆幸在合作将近一年的时候,还能以当初我们刚刚认识时的身份给你写信。最近我的北京同事还问起我,你什么时候再来中国。初次见面时,我一直在怀疑眼前这个瘦瘪的伦敦老头就是让我看了快10年的移动生活潮流杂志从零做起的创刊人？是的,别怪我说你,你看起来一点也不潮。甚至带着英国人典型的刻板,与法国出版人Yorgo相比,他看上去更像这本杂志的创刊者。