简介：在集装箱码头的生产过程中，由于各种原因会造成集装箱箱体损坏，如司机操作不当或者在场箱由于外部原因（如门到门车辆碰刮）造成箱体损坏，但是由于监护不到位未能找到相关责任人。为了便于表述，本文将以上情况的损坏箱体统称为工残箱。随着码头生产量的逐年增长，工残箱的发生量也在逐年增加，如果处理不当就会对码头的生产和信誉造成不良影响。本文就工残箱发生后如何处理给出一般性的原则和程序。

简介：（2015年11月）本期我国出口集装箱运输市场总体需求稳中有降,市场行情继续下行。11月上海航运交易所发布的反映总体市场情况的中国出口集装箱综合运价指数均值为757.0点,较上月下跌1.7%;反映即期市场情况的上海出口集装箱综合运价指数均值为579.3点,与上月基本持平。1欧地市场上升乏力受较长一段时间以来欧元区经济不景气及居民消费低迷的拖累,欧地航线的淡季行情略有提前,整月行情提振乏力。

简介：中国出口集装箱运输市场总体需求稳中有降，“十一”黄金周之前的传统出货小高峰未明显体现，缺少强劲货量的支撑，大部分航线市场运价步入下行通道。2010年10月15日，上海航运交易所发布的中国出口集装箱运价指数报1153．17点，新版上海出口集装箱运价指数报1301．37点，分别较上月同期下跌3．7％和5．4％。

简介：2017年4月,我国出口集装箱运输市场总体处于较为平稳的态势,运输需求随着出口形势向好表现稳定.由于各大航运联盟自4月起对航线运力进行调整,导致短期内运力供给波动有所增加,各航线运价走势出现分化.4月上海航运交易所发布的中国出口集装箱运价综合指数均值为799.22点,较上月上涨1.2%;同期上海出口集装箱运价综合指数均值为824.16点,较上月上涨6.5%.

简介：2017年12月,我国出口集装箱运输市场进入旺季尾声,多数航线运输需求下滑.虽然船公司多次推涨运价,但大多未能取得预期效果,市场运价总体振荡下行.12月上海航运交易所发布的中国出口集装箱运价综合指数均值为768.40点,较上月下跌2.1%;同期反映即期市场行情的上海出口集装箱运价综合指数均值为730.15点,较上月下跌5.5%.

简介：受春节假期影响,2017年2月,我国出口集装箱运输市场表现较为冷清,与节前出货高峰相比差距明显;下半月,随着假期因素影响的消退,市场开始逐步恢复常态.2月,上海航运交易所发布的中国出口集装箱运价综合指数均值为860.72点,较上月上涨2.6%.

简介：本期我国出口集装箱运输市场疲态尽显。尽管7月涨价计划预支部分市场货量，但总体货量增长有限，传统旺季市场特征仍未显现。与此同时，船公司开始部署旺季运力，闲置运力单月释放20．7万TEU，触及2011年以来的新低，运力供大于求的矛盾继续恶化。由于船公司低价揽货策略未改，导致前3周大部分航线市场运价呈现单边下跌之势。月末，受船公司执行欧美航线涨价计划的影响，市场运价大幅跳升，拉动整体即期市场行情上行。6月上海航运交易所发布的中国出口集装箱运价综合指数均值为1026-3点，较上月下跌5．2％；上海出口集装箱运价综合指数均值为984．4点，较上月下跌2．7％。

简介：本期我国出口集装箱运输市场整体表现疲软。一方面,全球宏观经济基本面持续恶化及消费信心不振导致全球贸易增长进一步放缓;另一方面,市场运价恢复吸引船公司再启封存运力。Alphaliner的统计数据显示,2012年8月全球闲置集装箱船运力约54万TEU,较4月初大幅缩减18万TEU,占总运力的3.3%。需求下降和运力增长两大因素叠加导致供求关系恶化,大部分主流航线市场运价重心下移。

简介：本期我国出口集装箱运输市场需求稳步恢复，但由于多数航线市场运力随着航次恢复而呈快速上升态势，总体供需关系未获根本性改善．市场行情总体低迷；即期市场方面，由于运价低迷，船公司尝试提涨运价，市场不断振荡，4月上海航运交易所发布的中国出口集装箱运价综合指数均值为644．2点，环比下跌8．5％，同比下跌32．9％；上海出口集装箱运价综合指数均值为488．5点，环比上升16.2％，同比下跌35．1％。

简介：本期我国出口集装箱运输市场进入传统农历春节后的淡季，总体需求低迷。虽然船公司在多条航线上采取运力收缩措施以维持供需关系，但效果不佳，市场运价低位振荡。2月上海航运交易所发布的中国出口集装箱运价综合指数均值为766．6点，与上月基本持平；上海ff；口集装箱运价综合指数均值为527．7点，较上月下跌23.4％,

简介：随着奥运会结束和圣诞货运旺季临近，本期我国出口集装箱运输市场货量稳中有升，但各大航线行情有所差异，运价涨跌不一，综合指数盘整。2008年9月19日，上海航运交易所发布的中国出口集装箱运价指数报1133．46点，与上月基本持平；上海地区出口集装箱运价指数报1083．60点，较上月同期下跌3．5％。

简介：节后的货量恢复是本期中国出口集装箱运输市场的主旋律，但与往年同期相比，2008年的货量恢复过程显得更加漫长而曲折。本期伊始，随着运输需求的不断恢复，航线运价一度止跌回稳，但货量支撑在中后期渐现乏力，总体市场行情由此再度走淡，航线运价全线告跌。2008年3月14日，上海航运交易所发布的中国出口集装箱运价指数报收于1144．22点；上海地区出口集装箱运价指数报收于1124．92点，分别较上月同期下跌4．8％和2．6％。

简介：本期我国出口集装箱运输市场需求总体小幅回升,旺季信号渐渐显露,北美航线运价上调带动市场总体上行。2010年5月14日,上海航运交易所发布的中国出口集装箱综合运价指数报1120.13点,上海出口集装箱运价指数报1417.42点,分别较上月同期上涨0.3%和6.9%。

简介：2013年11月5日,教育部科学技术司和中国高校科技期刊研究会联合在长沙召开中国高校科技期刊优秀团队和优秀个人颁奖大会,中共中央宣传部出版局巡视员、副局长刘建生和教育部科学技术司副司长高润生等出席大会并讲话。上海海事大学杂志总社社长、《集装箱化》主编袁林新编审被教育部科学技术司授予＂中国高校科技期刊优秀主编＂称号。