简介：框架稳定计算的传统假定导致梁对柱子的约束在上下柱之间按照柱子的线刚度分配,因此强柱反而得到更多的约束,与实际情况可能不符.本文放弃了传统计算长度系数法的三个理想化假定,提出了考虑层与层相互作用的框架柱计算长度的几乎精确的简单代数方法.对于两层框架,通过求解一个一元二次方程得到分配给各柱柱端的转动约束;对于三层框架,通过求解一个一元三次方程得到各柱柱端的转动约束;进而由传统公式计算或从规范附表查得μ值.对于更多层的情况,假设相邻层柱子远端的梁约束在上下柱之间按线刚度分配,可以得到很精确的薄弱层柱子计算长度系数,其它层柱子的计算长度系数则从各柱子计算长度之间存在的关系得到.由于这个模型引入了相邻层柱子远端的梁约束,因此可以考虑远端铰支或固定的情况.获得的结果在所有情况下满足工程要求的精度.

简介：针对钢框架结构,本文研究了层间抗侧移刚度和层水平承载力之间的关系,经过统计分析,得到了钢框架结构考虑竖向荷载对柱子极限弯矩的影响、P-Δ效应以及钢材屈服强度的影响,利用层间抗侧移刚度估计层水平承载力的统计公式.统计公式的得出为框架结构的实际安全性检测提供了一种简便的工程方法.

简介：研究了平流层飞艇蒙皮膜材的撕裂性能.首先测得了膜材的单轴拉伸强度,然后对不同切缝长度和试件宽度的侧边切缝试件进行单轴拉伸撕裂试验.试验结果表明临界撕裂应力随着切缝长度的增大而减小,随试件宽度的增大而增大,但切缝长度的影响更加显著.基于修正的Shoji应力场理论和考虑内部缺陷的强度因子理论,通过试验数据计算得到了修正后的Shoji应力场理论参数和应力强度因子,结果表明理论值与试验值吻合良好.最后基于修正后的Shoji应力场理论,给出了飞艇蒙皮膜材的容许切缝长度.本文成果可为飞艇蒙皮材料的撕裂性能及切缝扩展机理的研究、结构安全控制和评估提供参考.

简介：淮安开元国际大酒店属于超限高层结构。介绍了工程的特点及结构布置情况，针对结构竖向不规则性的特点，设置屈曲约束支撑对显著薄弱层予以加强。采用静力推覆分析方法和时程分析法分析了结构在设置不同刚度和形式的屈曲约束支撑前后的弹塑性性能。结果表明，在小震作用下，屈曲约束支撑处于弹性状态，为结构薄弱层提供支撑刚度，满足规范的要求；在罕遇地震作用下，屈曲约束支撑达到屈服状态，为结构提供耗能能力，改善了抗震性能。不同应力水平下的屈曲约束支撑对主体构件塑性铰出现的影响有所不同，同时滞回特性也有所差别。

简介：为防止火灾下防屈曲支撑的抗震性能降低,需确保在给定的耐火时间内,防屈曲支撑的芯材温度不高于临界温度和防屈曲支撑的弯曲刚度不低于最小需求刚度。通过增加防屈曲支撑填充层厚度,一方面可以降低火灾下支撑芯材的温度,另一方面可以增加火灾下防屈曲支撑的刚度。通过对芯材截面形状为十字形的防屈曲支撑火灾升温的有限元分析,研究了填充层厚度对支撑芯材温度和火灾下支撑刚度的影响。随着填充层厚度的增大,芯材温度降低,支撑刚度增大。根据火灾下防屈曲支撑强度和刚度均不降低的条件,给出了填充层最小厚度和防屈曲支撑套管最小尺寸的简化计算方法,并通过算例介绍了防屈曲支撑的抗火设计方法。

简介：针对带加强层的等、变截面框筒结构,以结构最大层间位移角为目标函数,运用单目标遗传算法对加强层的最优位置进行研究.另外,文中基于不同的参数变化,对等截面、变截面框筒结构的运行结果进行了比较,如：筒体刚度、伸臂桁架刚度及伸壁桁架区格数量等.同时,运用Matlab编制了相关的优化设计程序.最后,以一个260m高的带加强层框筒结构为例,给出了在水平均布荷载作用下的优化结果与相关结论.研究成果可为类似工程的初步设计提供参考.

简介：利用自行研制的火灾试验炉，对3榀两层两跨组合钢框架在不同火灾工况下的性能进行了试验研究，火灾工况包括：单室受火、同跨受火和底层受火三种工况，试验时，梁、板、柱同时受火，节点不受火。试验中量测了各种工况下的炉温，框架梁、柱及混凝土楼板中的温度分布及框架水平和竖向位移。结果表明：钢柱四面受火时，钢柱翼缘、腹板的温度相差很小；而单面受火时则相差较大；对于钢梁，除了与混凝土接触的上翼缘外，其余H型钢梁的裸露部分温度基本一致；混凝土内部的温升一般滞后于钢梁，钢筋混凝土板对钢梁有约束作用，升温时混凝土限制钢梁的膨胀，降温时则限制钢梁的收缩，致使钢筋混凝土板中出现很多裂缝；组合钢框架在降温时因为收缩，导致节点等处出现不同程度的破坏，并产生很大的残余变形；钢框架未受火部分对受火部分约束很大，导致受火跨边柱与中柱的变形不对称，同样也产生了内力重分布；组合梁的抗火性能明显优于钢柱，工程中应对钢柱和节点实施保护。

简介：目前组合＂王＂字形截面梁在钢结构建筑中经常用到,但对于其稳定计算现行钢结构规范还未有具体规定。本文通过将组合＂王＂字形截面梁的试验结果与参考文献[4]中的稳定计算方法得出的结果进行分析比较,得出试验的结果偏大,建议在稳定计算时对双力矩的数值进行适当的折减。

简介：经过一年的努力拼搏,7月21日,马来西亚吉隆坡标志塔项目L47-L48层的首道伸臂桁架层最后一根钢梁安装完成,提前实现7.23节点施工目标.当天上午,中建股份、中建海外、中建八局、八局钢结构工程公司等相关领导出席仪式.